• 大多數牌子的德國車為什么都燒機油呢？是質量不如小日本嗎？

  問問咋回事 詳細>>

• 淺談德國車為什么燒機油

  德國車燒機油是很多朋友知道的通病，尤其是奧迪A4，A6，卡宴，可以經常看到司機尾箱都會備一瓶機油，行駛個三千公里左右就要補加一次，那為什么 詳細>>

• 為什么德國車燒機油

  網上看到不知道是忽悠嗎 我們再來講講為什么車輛會燒機油，燒機油是什么原因引起的。工作人員認為，一般最多的燒機油的因素還是串機油，就是機油從 詳細>>

• 告訴你德國車為什么燒機油！

  實際燒機油是通俗的說法，應該是機油正常的磨損！ 簡單來說是發動機制作材料及工藝問題，設計要求太高，而制作水平跟不上，日系設計用中檔車的思 詳細>>

• 告訴你德國車為什么燒機油！

  實際燒機油是通俗的說法，應該是機油正常的磨損！ 簡單來說是發動機制作材料及工藝問題，設計要求太高，而制作水平跟不上，日系設計用中檔車的思 詳細>>

• 到現在都沒個清楚合理的解釋，德國車為什么燒機油？

  嚴肅認真的說，誰給系統，詳細的解釋下！不調侃，主要很多德車感覺還不錯啊，這燒機油感覺真tmd有點堵心，你說出個遠門還得擔心機油燒干了爆掉，不 詳細>>

• 德國車為什么燒機油

  德國產的發動機 氣缸壁有凹孔設計 顯微鏡才能看清 目的是為了 在高速摩擦中 保存足夠潤滑的機油 這樣本是很先進的設計 ，可是人家是適應德國的 詳細>>

• 為什么德國車普遍燒機油？請專家解答

  為什么德國車燒機油？比如奧迪！是因為渦輪增壓么？是不是因為德國車帶渦輪增壓的多，所以燒機油現象普遍！日系車帶渦輪增壓車少，所以燒機油情況不多 詳細>>

• 告訴你德國車為什么燒機油

  簡單來說是發動機制作材料及工藝問題，設計要求太高，而制作水平跟不上，日系設計用中檔車的思路設計大部分車型反而沒問題。你說的德系燒機油都大部分 詳細>>

• 轉：告訴你德國車為什么燒機油

  從1.4的大眾的STN神車公布價格之后，再一次驗證神車自有神車定價的魄力，大眾車價格真的不大眾，轉此貼并無攻擊神車的意思，是非對錯車友們自有 詳細>>

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