五、東南-v3菱悅兩廂V4
東南V4跳脫出了傳統(tǒng)轎車的刻板印象,以流行的流暢的大斜背造型理念為設(shè)計(jì)引導(dǎo),側(cè)面線條咋一看有點(diǎn)像BMW X6的風(fēng)格。前臉風(fēng)格基本一致,兩廂版在總體設(shè)計(jì)風(fēng)格上則呈現(xiàn)出更加大膽,鷹眼式燈組,整合式水箱護(hù)罩,下進(jìn)氣口由倒梯形改為梯形,形成類似于福特的X前臉風(fēng)格。
作為一款入門級(jí)緊湊級(jí)兩廂轎車,東南菱悅V4(兩廂版)具備一些特有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的,比如出自老款藍(lán)瑟的底盤和懸掛技術(shù)、豐富的配置和低廉的價(jià)格,動(dòng)力方面,V4也將搭載和V3相同的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),在享受購(gòu)置稅優(yōu)惠的同時(shí),81千瓦的最大功率在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中也屬于中上等水平。五連桿獨(dú)立后懸掛自然也是經(jīng)濟(jì)車型中的翹楚。
動(dòng)力方面,V4也將搭載和V3相同的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),81千瓦的最大功率在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中也屬于中上等水平。另一方面,自主品牌車型在一些安全配置上相比合資品牌同級(jí)車型也更加"厚道"。據(jù)悉,諸如四輪碟剎等都屬于東南菱悅V4(兩廂版)的全系標(biāo)配,對(duì)于一款價(jià)格區(qū)間在7.5至9萬(wàn)的入門級(jí)兩廂車而言,還是頗具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的。
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