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本田鋒范

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寶劍鋒從磨礪來(lái)!車(chē)主眼中的鋒范

[2008-12-02 08:33:42]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  出處:pcauto  跨越京廣  責(zé)任編輯: huangxiang
關(guān)鍵詞: 新車(chē) 鋒范 廣州本田

  二、鋒范的改變到底有哪些?

  外觀(guān)的變化是鋒范給人感觀(guān)震撼的開(kāi)始。放眼看去,鋒范的車(chē)身線(xiàn)條很硬朗,尤其在車(chē)頭部分,幾條折線(xiàn)非常清晰,特別是格柵!它全新的造型很有氣勢(shì)!絕對(duì)的見(jiàn)棱見(jiàn)角,凹凸有致!和簡(jiǎn)單有型的頭燈相組合你會(huì)看到一種明顯美感,感受到一股新生力量帶來(lái)的攻擊性!這也是本田家族新一代的前臉風(fēng)格。鋒范的尾部設(shè)計(jì)相當(dāng)成功!多邊形并且立體感極強(qiáng)的尾燈不僅提亮了整體的年輕化氣息,同時(shí)它的邊緣也準(zhǔn)確的勾勒出后備箱蓋的輪廓;鋒范的側(cè)面輪廓有一些像思域。眾所周知,思域的外觀(guān)是相當(dāng)時(shí)尚流線(xiàn)的。鋒范這個(gè)借鑒不僅巧妙,而且善于利用現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)資源。總體而言,鋒范的外形觀(guān)感確實(shí)比思迪提升了不少,以至于將它停在思域旁邊,說(shuō)它是新一代的思域也會(huì)有人相信。

  簡(jiǎn)潔和高級(jí)化是鋒范車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的一個(gè)主題。柔和的線(xiàn)條、平滑的表面,沒(méi)有了飛度那種充滿(mǎn)鋒芒的感覺(jué),某些細(xì)節(jié)例如那個(gè)方方正正的中控臺(tái),起初看會(huì)覺(jué)得不太像本田這些年的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但相處時(shí)間長(zhǎng)了,確實(shí)能感覺(jué)到這是一個(gè)讓人感覺(jué)安逸的車(chē)內(nèi)環(huán)境。與新飛度最大的內(nèi)飾相同點(diǎn)是,鋒范使用了本田最新樣式的三幅式方向盤(pán),立體感極強(qiáng),細(xì)節(jié)相當(dāng)初中。這款方向盤(pán)的手感確實(shí)不錯(cuò),尺寸并不算大,粗細(xì)程度也很到位,握上去不僅飽滿(mǎn)程度夠格,拇指位置的弧度也非常舒服。

  鋒范的中控臺(tái)采用銀白色調(diào)裝飾,空調(diào)與音響旋鈕與兩廂新飛度的布置也是大相徑庭。另外,鋒范的儀表板燈光選用更加年輕化的桔紅色。看得出,鋒范竭力擺脫老款產(chǎn)品脫胎于飛度的做法。而營(yíng)造出不同其他產(chǎn)品的新的小型三廂車(chē)型。

  新CITY鋒范車(chē)型在外形尺寸上全面提升,車(chē)身長(zhǎng)度和車(chē)身寬度分別比老款車(chē)型長(zhǎng)出10mm和5mm。在軸距方面,鋒范的軸距長(zhǎng)度達(dá)到了2550mm,比老款車(chē)型長(zhǎng)出10厘米,說(shuō)明這款新車(chē)的內(nèi)部空間要優(yōu)于老款車(chē)型。說(shuō)完了空間我們?cè)賮?lái)看看后座的舒適度,一般情況下,后排座椅的傾斜角度還可以,坐上去你完全不必?fù)?dān)心角度平直所帶來(lái)的舒適度下降問(wèn)題,同時(shí)鋒范還會(huì)有個(gè)方法讓你更好的得到滿(mǎn)足——那就是后座的俯仰調(diào)節(jié)。雖然新飛度也有如此的設(shè)計(jì),但在同級(jí)三廂車(chē)型中。還很少有如此的貼心布置。可見(jiàn)鋒范的目標(biāo)不僅僅是小型車(chē)的能夠乘坐,而是在乘坐的基礎(chǔ)上提供更好的舒適照顧,特別是對(duì)于后排更是如此。

  此次,鋒范推出了1.5L和1.8L兩種排量車(chē)型,這與上代的思迪已經(jīng)有了顯著的提高(之前為1.3L和1.5L)。參數(shù)上,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)(120馬力)最大功率86千瓦/6600rpm;最大扭矩145牛·米/4800rpm,相比老思迪的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)提高了7千瓦和2牛·米,其實(shí),這也和新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同。

  而鋒范1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)則選用了思域的那款經(jīng)典動(dòng)力,103千瓦/6600rpm的最大功率;174牛·,米/4800rpm的最大扭矩,通過(guò)在行駛狀態(tài)下控制氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間,控制發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或者加速時(shí)令進(jìn)氣效率最大化,實(shí)現(xiàn)最大扭矩的行駛,在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)通過(guò)推遲關(guān)閉吸氣閥門(mén)以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn),而油耗僅為1.5L級(jí)。該排量的配備不僅可以保證鋒范對(duì)運(yùn)動(dòng)性的基本追求,在同級(jí)市場(chǎng)中,更豐富、更大排量的車(chē)型選擇也提升了它的競(jìng)爭(zhēng)力!

  在安全性方面,ABS+EBD和前排雙氣囊均可以在新CITY鋒范全系車(chē)型上找到。另外值得一提的是,1.8L車(chē)型還配備了側(cè)安全氣囊和手自一體換擋撥片,以及后視鏡折疊功能和車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)。這在同級(jí)別車(chē)中是非常少見(jiàn)的。

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