別說(shuō)你沒(méi)有心動(dòng)過(guò) 盤(pán)點(diǎn)買得到的旅行車

　　大眾CC可以說(shuō)是近期的明星車之一，剛剛完成中期改款的它更增加了獵裝版給消費(fèi)者選擇，售價(jià)為25.69萬(wàn)-29.99萬(wàn)元，若覺(jué)得前文的大眾旅行車太無(wú)聊，不知CC能否吸引你注意？

如果不知道該如何選擇，購(gòu)車手冊(cè)有詳細(xì)介紹，煩請(qǐng)各位稍移玉步：

　　提到大眾旅行車，怎能少了保值神車R36？脫胎自同時(shí)代邁騰的它，擁有3.6L的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，15°的夾角讓這臺(tái)VR6發(fā)動(dòng)機(jī)有著無(wú)與倫比的平順性和穩(wěn)定性，并且在大眾“R”部門(mén)的調(diào)校下，R36擁有300馬力，再配合雙離合變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以讓大眾R36的破百時(shí)間在5.8秒左右。

　　高爾夫旅行版過(guò)去兩代都有進(jìn)口，目前在售的是第七代的1.8TSI 旅行版，或者你也留意到，它有SUV般的黑色輪眉和高離地間隙，其實(shí)在國(guó)外它也叫Alltrack版，性質(zhì)類似上文提及的A6 Allroad和V90CC那種cross版旅行車。

　　在2020年廣州車展上，福克斯帶來(lái)了全新的獵裝版車型，并且只提供EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型這一個(gè)配置，搭載現(xiàn)款福克斯的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kW（174PS），峰值扭矩243N·m。

　　動(dòng)力上，新車將搭載型號(hào)為L(zhǎng)JO的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和LAR的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147PS（108kW），工信部綜合油耗為6.8L/100km；而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kW（99PS），工信部綜合油耗為6.2L/100km。

　　回想旅行車走入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的歷史，一定繞不開(kāi)上海大眾桑塔納和廣州標(biāo)致505旅行車。這些在改革開(kāi)放風(fēng)潮下投入市場(chǎng)的旅行車，首次為國(guó)人帶來(lái)旅行車的概念，不過(guò)當(dāng)時(shí)老百姓的汽車消費(fèi)觀念尚未形成，所謂“旅行版”的意義僅僅是多個(gè)大車尾箱的車型可選而已，什么“情調(diào)”、“品味”完全不在字典里。

　　一直到21世紀(jì)初，首次主打“10萬(wàn)元家轎”別克賽歐SRV和洋氣的菲亞特周末風(fēng)，再次帶起旅行車的小熱潮，后來(lái)的凱越旅行版、馬自達(dá)6 Wagon等相繼面世，但最后都沒(méi)有為國(guó)內(nèi)普及到旅行車，不少人覺(jué)得這是因?yàn)?ldquo;國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不及國(guó)外成熟”，小編倒是不太贊成，畢竟不同國(guó)家和地區(qū)的社會(huì)文化不同，難以強(qiáng)求一致。如今旅行車的選擇漸漸多起來(lái)，雖遠(yuǎn)未到主流的地步，但小編仍然感到欣喜，畢竟在汽車文化領(lǐng)域，能夠百花齊放是非常難得的，因此撰寫(xiě)此文，希望為大家選車購(gòu)車時(shí)能夠增加一些可玩性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）