15萬元買的是自豪感?到店實拍新款紅旗H5
2020-08-01 07:57:38
作者:陳峰
乘座空間:商務/家用主流水準
得益于車身尺寸的優勢,紅旗H5的內部乘坐空間也超過了中型車的主流水準,但后排頭部的空間受到溜背造型的影響,表現并不理想;中間地臺凸起比較明顯,影響中間乘客的乘坐舒適性。
動力:新增1.5T 扭矩更出色
2020款紅旗H5最大的變化就是動力系統的優化,新增1.5T渦輪增壓發動機的車型,最大功率124kW(168PS),最大扭矩258N·m,匹配7速雙離合變速箱,這套動力總成整體傾向經濟性。從參數上看,各方面比較平衡,但如果對比2019款的1.8T動力,扭矩反而有超越,特別是近5米的車身,扭矩參數讓操控更能隨心所欲。
紅旗H5 動力系統參數對比 | |||
---|---|---|---|
車型 | |||
發動機型號 | CA4GB15TD-30 | CA4GB18TD-30 | CA4GC18TD-11 |
排量(mL) | 1498 | 1796 | 1796 |
最大馬力(PS) | 169 | 197 | 178 |
最大功率(kW) | 124 | 145 | 131 |
最大扭矩(N·m) | 258 | 320 | 250 |
排放標準 | 國VI | 國VI | 國VI |
擋位個數 | 7 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
發動機特有技術 | - | 48V輕混系統 | - |
總結:紅旗H5在6月份的銷量接近5千輛,是市場認可的有力證明。對于一款15萬元左右的家用轎車,紅旗H5的競爭力不止是“情懷”帶來了認可,15萬價位區間擁有行政級別的車身,內飾檔次也毫不遜色,本身就是個競爭力,如果加上情懷的儀式感那更有味兒了!(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳峰)
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