捷豹XEL哪款值得買(mǎi)? 推薦200PS尊享版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道】都說(shuō)好飯不怕晚，但好飯如果從晚餐等成了宵夜，難免也有被食客嫌棄的風(fēng)險(xiǎn)。在奔馳、寶馬、奧迪三大巨頭豪華品牌紛紛對(duì)自己30萬(wàn)級(jí)中級(jí)車(chē)完成了國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)多年之后，同樣定位豪華運(yùn)動(dòng)的捷豹總算是遲遲完成了國(guó)產(chǎn)，將捷豹XE完成了國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)并正式命名為XEL推向市場(chǎng)。共推出了6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間28.88-42.88萬(wàn)元。那么這六款車(chē)型中哪一款的性?xún)r(jià)比最高，最值得購(gòu)買(mǎi)呢？讓我們來(lái)一一分析。

　　捷豹XEL相比XE變化并不明顯，軸距增加了100mm，車(chē)身長(zhǎng)度增加了116mm，加長(zhǎng)后的空間提升主要表現(xiàn)在后座方面，車(chē)尾變化不大，沒(méi)有其他品牌車(chē)型加長(zhǎng)后車(chē)尾拖沓的感覺(jué)，外觀細(xì)節(jié)方面，XEL去掉了兩側(cè)的鍍鉻裝飾后顯得要更為紳士，加長(zhǎng)的車(chē)身線(xiàn)條也更為流暢。

　　內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹，中控臺(tái)、門(mén)板均為軟質(zhì)真皮，中控整體采用游艇環(huán)繞式設(shè)計(jì)，線(xiàn)條一直延伸到車(chē)門(mén)處，豪華感一下就顯現(xiàn)出來(lái)了。中控采用12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，同時(shí)配備HUD抬頭顯示。同時(shí)中控部分采用了一塊10.2英寸分屏顯示多媒體大屏，主副駕位可以通過(guò)不同角度看到不同的內(nèi)容，也就是說(shuō)，駕駛員在看導(dǎo)航的時(shí)候，副駕駛可以通過(guò)屏幕進(jìn)行其他操作，比如說(shuō)看視頻等，極大保證了駕駛安全性。

　　捷豹XEL全系搭載的是全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率版車(chē)型可選，其中高功率版車(chē)型最大功率184kW（250PS），低功率版車(chē)型最大功率147kW（200PS），傳動(dòng)方面匹配的是8速手自一體變速箱。

　　小結(jié)：加長(zhǎng)軸距的捷豹XEL，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行的底盤(pán)調(diào)教也讓它更適合中國(guó)路況，更適應(yīng)中國(guó)的消費(fèi)者，而這樣的“本土化”并沒(méi)有在一些看不見(jiàn)的地方簡(jiǎn)配，舉個(gè)例子，如前后鋁合金懸架都是和之前進(jìn)口車(chē)型保持一致的。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最大的實(shí)惠來(lái)自于國(guó)產(chǎn)的身份也讓XE的售價(jià)進(jìn)一步降低，不到30萬(wàn)的售價(jià)，無(wú)論是品牌還是配置，在同級(jí)別中都是非常具有競(jìng)爭(zhēng)能力的。在對(duì)BBA品牌審美疲勞之后，有一種完全不同格調(diào)的選擇是值得欣喜的改變。

　　精英版作為全系的入門(mén)版本，在配置其實(shí)一點(diǎn)兒也不低。先從可見(jiàn)的外觀內(nèi)飾配置說(shuō)起，從外觀上來(lái)說(shuō)除了輪轂尺寸稍小一點(diǎn)外，相比高配版本的視覺(jué)差異并不大，配置方面諸如LED日間行車(chē)、全景天窗都有配備。內(nèi)飾方面則配備了8英寸的中控大屏幕，真皮座椅也配上了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，甚至連手動(dòng)后側(cè)窗遮陽(yáng)簾也沒(méi)有被減配。考慮到28.88萬(wàn)元的起售價(jià)格，可以說(shuō)內(nèi)外飾上沒(méi)有特別讓人難以接受的“低配病”。

 全景天窗為全系標(biāo)配

 入門(mén)版采用的也是皮質(zhì)座椅，厚道

 外后視鏡加熱也是標(biāo)配項(xiàng)

　　安全配置則是做得面面俱到，除了這個(gè)級(jí)別毫無(wú)疑問(wèn)應(yīng)該配備的諸如前排安全氣囊/氣簾等被動(dòng)安全設(shè)備，還有ESP/EPB等主動(dòng)安全配置。最讓人感到放心的是即使是最低配車(chē)型也配備了車(chē)道保持輔助、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、碰撞預(yù)防緊急制動(dòng)等更高級(jí)別的主動(dòng)安全輔助駕駛系統(tǒng)，讓整車(chē)的安全系數(shù)和高配車(chē)型沒(méi)有實(shí)質(zhì)上的短板，這樣的配置讓人感到足夠厚道。

 入門(mén)版也配備了手動(dòng)側(cè)窗遮陽(yáng)簾

 主被動(dòng)安全齊備

 全系標(biāo)配了電子駐車(chē)系統(tǒng)

　　購(gòu)買(mǎi)推薦：捷豹XEL的入門(mén)版本在配置上讓人挑不出毛病，雖然是所謂的“低配”，但外觀內(nèi)飾不顯寒酸，動(dòng)力表現(xiàn)也足夠滿(mǎn)足使用，安全配置更是主被動(dòng)系統(tǒng)完備，還有駕駛輔助的科技配置。可以說(shuō)，這個(gè)入門(mén)版讓預(yù)算有限的朋友們感到很窩心，值得推薦。