轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器是什么

轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器是一種安裝于功率傳動(dòng)軸之間的精密測(cè)量?jī)x器 。

能測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率。和TR-1型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率測(cè)量?jī)x及CZ型磁粉制動(dòng)器配合，可測(cè)多種動(dòng)力機(jī)械及傳動(dòng)機(jī)械在0-6000轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率 。

它工作的環(huán)境溫度為0-55℃，相對(duì)濕度不超過(guò)90%。聯(lián)軸節(jié)、墊塊、測(cè)試平板等可根據(jù)用戶需求代為加工 。

系統(tǒng)總誤差方面，靜標(biāo)精度在標(biāo)定傳感器系數(shù)的相同環(huán)境溫度下（不相同時(shí)按溫度系數(shù)修正），靜標(biāo)定誤差不超過(guò)±0.2%；在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，套筒固定在任意位置，不同轉(zhuǎn)速下扭矩測(cè)量讀數(shù)變化不大于±0.2%；傳感器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，中間套筒在不同位置時(shí)，讀數(shù)誤差不超過(guò)±0.2%，或者中間套筒轉(zhuǎn)動(dòng)（啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)），軸在不同位置時(shí)，讀數(shù)誤差也不超過(guò)±0.2% 。測(cè)量精度上，與TR-1配合，測(cè)量誤差不超過(guò)±0.5% 。允許測(cè)量的最大扭矩為120%額定值，輸出電壓信號(hào)幅度不小于0.7V有效值 。

轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器作用特點(diǎn)諸多 。信號(hào)輸出可在方波或脈沖波中任意選擇 。檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強(qiáng) 。不需反復(fù)調(diào)零就能連續(xù)測(cè)量正反扭矩 。既能測(cè)量靜止扭矩，也能測(cè)量動(dòng)態(tài)扭矩 。體積小、重量輕、易于安裝 。還能脫離二次儀表獨(dú)立使用，只要按插座針號(hào)提供+15V，-15V（200mA）的電源，就能輸出阻抗和扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號(hào) 。測(cè)量范圍0―10000Nm標(biāo)準(zhǔn)可選，非標(biāo)準(zhǔn)2萬(wàn)Nm、3萬(wàn)Nm等特殊量程也可定制 。

它主要由扭力軸、磁檢測(cè)器，轉(zhuǎn)筒及殼體等四部分組成 。磁檢測(cè)器包括配對(duì)的兩組內(nèi)、外齒輪，永久磁鋼和感應(yīng)線圈 。外齒輪安裝在扭力軸測(cè)量段兩端，內(nèi)齒輪在轉(zhuǎn)筒內(nèi)與外齒輪相對(duì)，永久磁鋼緊接內(nèi)齒輪安裝在轉(zhuǎn)筒內(nèi) 。永久磁鋼、內(nèi)外齒輪構(gòu)成環(huán)狀閉合磁路，感應(yīng)線圈固定在殼體兩端蓋內(nèi) 。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)下，內(nèi)齒輪隨同轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn) 。內(nèi)外齒輪是變位齒輪，不齒合，齒頂有工作氣隙，齒頂相對(duì)時(shí)氣隙最窄，齒頂和齒槽相對(duì)時(shí)氣隙最寬 。

轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器應(yīng)用廣泛，可用于電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)，也用于風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備扭矩及功率的檢測(cè)，在鐵路機(jī)車、汽車等交通工具以及污水處理系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域都有應(yīng)用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）