汽車獨(dú)立評(píng)論
汽車獨(dú)立評(píng)論
皇冠陸放

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車獨(dú)立評(píng)論相關(guān)資訊
汽車獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛區(qū)別是什么意思,汽車獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛有什么區(qū)別
李珠
2024-08-28
獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛的主要差異如下:1、非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)特征為兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連,車輪連同車橋一并通過彈性懸掛體系懸掛于車架或車身...閱讀全文>>

汽車商業(yè)評(píng)論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營并不能快速解決當(dāng)下的問題,最初的成功可能在十年后才會(huì)開始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競(jìng)爭(zhēng)中有...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-20
獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于,每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下方。這種設(shè)計(jì)能夠帶來許多優(yōu)點(diǎn),其中之一就是減輕車身所受到的沖擊...閱讀全文>>

百日汽車
2021-11-07
1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評(píng)論
中國汽車報(bào)
2023-06-16
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢(shì),產(chǎn)銷量持續(xù)上升,市場(chǎng)上的車型也越來越豐富。不過,近期有調(diào)查顯示,新能源汽車的整...閱讀全文>>

大樹車評(píng)
2021-05-27
1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

深圳的智能汽車管理?xiàng)l例瑕不掩瑜 | 評(píng)論
中國汽車報(bào)
2023-02-04
經(jīng)過15個(gè)月的修改潤色,7月5日,《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》的確定稿發(fā)布了(因其正文共64條,以下簡(jiǎn)稱“64條”),8月1日起施行...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
一車的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車暫無評(píng)價(jià)!一是珍愛生命,遠(yuǎn)離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁,詳見小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論
中國汽車報(bào)
2023-02-04
近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露,可能會(huì)將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

汽車商業(yè)評(píng)論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-07
汽車的懸掛系統(tǒng)主要分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛兩種,每種懸掛都有其優(yōu)缺點(diǎn),適用于不同的車型和用途。獨(dú)立懸掛的兩側(cè)車輪沒有連接,因此可以降低車身震...閱讀全文>>

汽車商業(yè)評(píng)論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
非獨(dú)立懸架中知名度最高的類型為「扭力梁」,其特點(diǎn)是兩側(cè)車輪連接于可以一定程度扭轉(zhuǎn)的梁體上,在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)一側(cè)車輪的動(dòng)作會(huì)通過扭力梁影響另一側(cè)車輪...閱讀全文>>