廣州市于2012年7月1日零時(shí)起,對(duì)全市中小客車試行限制購車,廣州車牌限額一年12萬,即每月1萬輛。突然而來的廣州汽車限購,令市民大感意外。在為期一年的試行期內(nèi),廣州中小客車增量配額為12萬輛。同時(shí)從當(dāng)天起,一個(gè)月內(nèi),全市暫停辦理中小客車的注冊(cè)和轉(zhuǎn)移登記。限牌政策來得太過突然,令許多市民措手不及,隨著限購試行細(xì)則的公布,我們?cè)噲D從編輯、現(xiàn)有車主以及準(zhǔn)車主視角對(duì)細(xì)則進(jìn)行解讀...[詳情]

8月27日,第一次搖號(hào)產(chǎn)生個(gè)人普通車牌4800張、單位普通車牌654張、個(gè)人新能源車牌170張、單位新能源16張。

搖號(hào)結(jié)果查詢網(wǎng)址:
http://jtzl.gzjt.gov.cn/
搖號(hào)結(jié)果查詢電話:96900

  首次新車號(hào)牌競(jìng)拍安排在2012年8月28日9:00-15:00,競(jìng)拍指標(biāo)為4363個(gè)(單位523個(gè),個(gè)人3840個(gè)),競(jìng)價(jià)保證金2000元,起拍價(jià)10000/個(gè)。車牌競(jìng)拍采用網(wǎng)上報(bào)價(jià)方式進(jìn)行,不設(shè)現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)拍,競(jìng)買人登陸系統(tǒng)后進(jìn)行報(bào)價(jià)。


  已辦理增量指標(biāo)申請(qǐng)登記手續(xù)的競(jìng)買人,須同時(shí)滿足以下條件方可參與競(jìng)價(jià):

  (一)在辦理增量指標(biāo)申請(qǐng)登記時(shí),已選擇以競(jìng)價(jià)方式取得指標(biāo);

  (二)已按照規(guī)定繳付競(jìng)價(jià)保證金;

  (三)經(jīng)廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱指標(biāo)管理機(jī)構(gòu))審核合格,確認(rèn)申請(qǐng)編碼為有效編碼。


  競(jìng)買人應(yīng)在2012年8月16日至2012年8月22日,以競(jìng)買人名義向本所下列資金結(jié)算監(jiān)管賬戶一次性繳付人民幣貳仟元整(¥2,000.00元)的競(jìng)價(jià)保證金,并以達(dá)賬為準(zhǔn)(即競(jìng)價(jià)保證金最遲到達(dá)本賬戶時(shí)間為2012年8月22日17:30時(shí))。

  戶 名:廣州產(chǎn)權(quán)交易所

  賬 號(hào):645759157756

  開戶行:中國(guó)銀行廣州珠江支行


  競(jìng)買人為個(gè)人的,可選擇銀行柜臺(tái)轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金繳付三種之一的方式繳付競(jìng)價(jià)保證金,不得采用該三種方式以外的其他方式繳付競(jìng)價(jià)保證金。競(jìng)買人為單位的,可選擇銀行柜臺(tái)轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)賬兩種之一的方式繳付競(jìng)價(jià)保證金,不得采用該兩種方式以外的其他方式繳付競(jìng)價(jià)保證金。


  買受人競(jìng)價(jià)成交后應(yīng)當(dāng)自2012年8月29日起至2012年8月31日止,在廣州市行政區(qū)域內(nèi)14家非稅收入代收銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)結(jié)清成交價(jià)款。買受人不得采用網(wǎng)上銀行和異地劃款的方式結(jié)清成交價(jià)款。若買受人采用支票方式結(jié)清成交價(jià)款的,買受人應(yīng)到開戶銀行辦理劃款手續(xù)。如果買受人不按規(guī)定結(jié)清成交價(jià)款的,視為其放棄增量指標(biāo),其有效編碼作廢,其競(jìng)價(jià)保證金不予退還。


  已結(jié)清成交價(jià)款的買受人,可于2012年9月5日起,在指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)指定的網(wǎng)站自行下載打印或者到指定的對(duì)外辦公窗口領(lǐng)取指標(biāo)證明文件。

廣州拍牌細(xì)則 28日網(wǎng)上拍賣/1萬元起拍
廣州市搖號(hào)獲取機(jī)動(dòng)車增量指標(biāo)詳細(xì)流程

  為保證搖號(hào)工作的公平性,本次搖號(hào)過程將采取三重隨機(jī)機(jī)制,公開、透明的組織實(shí)施,切實(shí)保障參加搖號(hào)申請(qǐng)者的權(quán)益。


  申請(qǐng)編碼電腦隨機(jī)產(chǎn)生


  參加中小客車增量指標(biāo)競(jìng)買人的申請(qǐng)編碼都為4+9共13位,其中前4位為申請(qǐng)系統(tǒng)隨機(jī)產(chǎn)生的數(shù)字,申請(qǐng)人在選擇編碼時(shí),在頁面上有三次選擇的機(jī)會(huì)確定前4位號(hào)碼;后面的9位數(shù)字,是系統(tǒng)根據(jù)申請(qǐng)人提交的時(shí)間產(chǎn)生的。


  搖號(hào)時(shí),當(dāng)月所有參加搖號(hào)的有效編碼,會(huì)按照絕對(duì)數(shù)值的大小進(jìn)行排列,逐一有序?qū)?yīng)得到一個(gè)序號(hào)。如當(dāng)月有15000人參加搖號(hào),則按1、2、3、4、……15000得到序號(hào)。這個(gè)序號(hào)將作為搖號(hào)基數(shù)序號(hào)。


  隨機(jī)抽取6申請(qǐng)人搖號(hào)


  為使申請(qǐng)人能親身參與、見證搖號(hào)過程,市指標(biāo)調(diào)控管理服務(wù)中心將在每月通過審核的申請(qǐng)人中隨機(jī)抽取12名申請(qǐng)者參與現(xiàn)場(chǎng)搖號(hào)活動(dòng),如經(jīng)聯(lián)系,被抽中的申請(qǐng)者無法參加當(dāng)天的搖號(hào),則將繼續(xù)隨機(jī)抽取產(chǎn)生,直到12人均能確認(rèn)參加現(xiàn)場(chǎng)搖號(hào)為止。

  搖號(hào)當(dāng)天,在現(xiàn)場(chǎng)12名申請(qǐng)人代表中,隨機(jī)選出6人具體參與搖號(hào)。被選出的6人在搖號(hào)現(xiàn)場(chǎng)通過計(jì)算機(jī)從高位到低位,各隨機(jī)選取1個(gè)數(shù)字(從“0-9”選取),組成一個(gè)原始的6位數(shù)字,俗稱“種子”,然后由工作人員將該“種子”輸入到符合國(guó)標(biāo)《GB/T10111—2008》規(guī)定的搖號(hào)客戶端系統(tǒng),通過系統(tǒng)運(yùn)算,確定中簽序號(hào)。


  比如:按前面假設(shè)的15000人參加搖號(hào)的情況,有4000個(gè)指標(biāo)需要配置,那系統(tǒng)將根據(jù)隨機(jī)產(chǎn)生的“種子”,從1-15000中選出4000個(gè)對(duì)應(yīng)序號(hào),這4000個(gè)序號(hào)對(duì)應(yīng)的有效編碼就是本月中簽的申請(qǐng)編碼。如張三的有效編碼是5406123456789,對(duì)應(yīng)的搖號(hào)基數(shù)序號(hào)是1000號(hào),如果系統(tǒng)抽出的4000個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)中有1000號(hào),那張三就是本月中簽的申請(qǐng)人。


  據(jù)悉,整個(gè)操作流程采取與北京搖號(hào)模式相一致的方法,該方法基于目前應(yīng)用最普遍的產(chǎn)生隨機(jī)數(shù)的算法,已經(jīng)過中科院、北京大學(xué)、中國(guó)人民大學(xué)的數(shù)理專家組成的專家組論證,可確保每個(gè)有效申請(qǐng)編碼中簽幾率平等。


  相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新能源增量指標(biāo)和普通車增量指標(biāo)都會(huì)按照上述的方法產(chǎn)生,搖號(hào)過程將對(duì)社會(huì)公開,歡迎市民和媒體對(duì)搖號(hào)過程進(jìn)行監(jiān)督。

  • 二手車商最后的機(jī)會(huì) 不想搖號(hào)競(jìng)拍的消費(fèi)者的最后機(jī)會(huì)

    7月1日零時(shí)前在工商登記的存量二手車,在2013年3月31日前可直接辦理一次車輛轉(zhuǎn)移登記,完成辦理轉(zhuǎn)移登記后的車輛不產(chǎn)生更新指標(biāo)。[詳細(xì)]

  • 黃標(biāo)車10月底前報(bào)廢可以不用搖號(hào)拍賣取得新指標(biāo)

    在2012年10月31日前取得黃色環(huán)保標(biāo)志的中小客車,申請(qǐng)更新指標(biāo)不計(jì)入規(guī)定的申領(lǐng)次數(shù)。過時(shí)不候。[詳細(xì)]

  • 廣州將會(huì)對(duì)非本市籍載客車輛按時(shí)段在指定區(qū)域限制通行

    廣州將出臺(tái)對(duì)非本市籍載客車輛按時(shí)段在指定區(qū)域的限制通行措施,作為執(zhí)行政府通告的配套措施,具體措施將近期公布。[詳細(xì)]

  • 如果對(duì)動(dòng)力有要求又不想競(jìng)拍,現(xiàn)在請(qǐng)盡量選擇2.5以內(nèi)的大排量車

    申請(qǐng)更新指標(biāo)的單位和個(gè)人,取得的更新指標(biāo)只能夠用于排氣量不超過更新前車輛的排氣量的中小客車辦理登記。以后換車排量只能越換越小。[詳細(xì)]

  • 大排量車價(jià)格有優(yōu)勢(shì) 自主品牌并未被趕盡殺絕

    2.0的合資車動(dòng)輒20萬,此時(shí)對(duì)于暫時(shí)囊中羞澀,但以后仍想換進(jìn)口或者合資中高級(jí)車的消費(fèi)者而言,現(xiàn)在選擇自主品牌車可能會(huì)比較明智。[詳細(xì)]

  • 政策算是照顧到了本地車企利益

    廣汽本田、廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等本地車企旗下幾乎沒有增壓車,而且不少車型優(yōu)惠較大,因此消費(fèi)者如果要購買大排量車的話,現(xiàn)階段是個(gè)好選擇。[詳細(xì)]

  • 買第一輛車的人請(qǐng)慎重選擇增壓車型

    如果你現(xiàn)在選擇了一輛15萬元的1.4T的德系車,目前看來你換車如果想升級(jí)的話,選擇面就極其有限了。如果你選擇1.8的自然吸氣車的話,以后還算自由。[詳細(xì)]

  • 如果你第一輛車已經(jīng)買了小排量的話,換車可以考慮增壓車

    如果你已經(jīng)擁有一輛1.4或者1.6的小排量車的話,換一輛同樣排量的中高級(jí)車確實(shí)不好選,于是,這時(shí)候增壓車就能成為你的救命稻草了。[詳細(xì)]

先例-北京搖號(hào)政策、上海拍賣政策、貴陽搖號(hào)政策購車政策執(zhí)行現(xiàn)狀
  • 1/47.2! 北京小汽車搖號(hào)中簽率屢創(chuàng)新低

    北京新一批汽車搖號(hào)6月26日進(jìn)行,近95萬個(gè)人申請(qǐng)者參與搖號(hào),中簽比約為1:47.2。隨著申請(qǐng)者的增多,這一中簽率可能還將陸續(xù)創(chuàng)下新低。

  • 專家稱北京近期實(shí)行車牌拍賣可能性不大

    在多個(gè)社區(qū)網(wǎng)站及車友論壇上流傳一則傳言,稱北京市將于今年9月開始實(shí)施機(jī)動(dòng)車牌照拍賣政策,車牌起拍價(jià)格為1萬元人民幣,9萬元封頂。

  • 上海:拍賣車牌價(jià)格已超過經(jīng)濟(jì)型轎車

    上海車牌拍賣結(jié)果顯示,最低成交價(jià)為55800元,平均成交價(jià)為58227元,這一數(shù)字還是出現(xiàn)了明顯的回落。而“黃牛”給出的二手車牌的市場(chǎng)價(jià)格為63000元。

  • 貴陽:搖號(hào)購車滿一年 銷量至少降一半

    貴陽初期將購車搖號(hào)總量定在每月1800輛,從今年4月份起,每月新增300個(gè)小客車指標(biāo),今后每月貴陽市小客車有2100個(gè)車牌指標(biāo),中簽率也僅為1:70。

誰是下一個(gè)限車城市?
  • 深圳:要進(jìn)一步“倡導(dǎo)”綠色出行

    深圳汽車保有量已經(jīng)突破200萬輛。深圳市長(zhǎng)許勤表示:"還要進(jìn)一步倡導(dǎo)市民綠色出行"。

  • 杭州:城區(qū)交通不堪重負(fù)

    截至2012年3月,杭州城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到85.1萬輛,遠(yuǎn)超過了道路實(shí)際負(fù)荷能力。

  • 成都:機(jī)動(dòng)車數(shù)量全國(guó)第三

    成都機(jī)動(dòng)車保有量?jī)H次于北京重慶。專家建議有必要出臺(tái)《成都市小車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》

  • 重慶:目前擁堵不輕

    目前重慶在重點(diǎn)建設(shè)軌道交通,同時(shí)市區(qū)橋梁道路建設(shè)情況也進(jìn)展良好。

背景問答-廣州限牌政策的具體情況
  • 為什么要實(shí)施中小客車總量調(diào)控政策?

    我市中小客車保有量和出行量持續(xù)快速增長(zhǎng),交通擁堵日趨明顯,機(jī)動(dòng)車排放污染日趨增大。因此需要對(duì)機(jī)動(dòng)車總量實(shí)施調(diào)控。

  • 通告和管理辦法中所指行政區(qū)域范圍具體包括那些區(qū)域?

    括全市十區(qū)兩市,中小客車增量配置指標(biāo)施行全市統(tǒng)一分配。同時(shí)也會(huì)有配套政策,對(duì)外地車輛在廣州的行駛作一定限制。

  • 本通告試行期的具體時(shí)間?

    本通告試行期的具體時(shí)間為2012年7月1日0:00時(shí)至2013年6月30日24:00時(shí)。期滿后政府可能會(huì)視實(shí)施效果對(duì)政策進(jìn)行一定調(diào)整。

  • 通告和管理辦法所稱中小客車如何劃分?

    中小客車包括公安部2008年9月19日發(fā)布《機(jī)動(dòng)車類型 術(shù)語和定義》(GA802—2008)所列的中型、小型和微型載客汽車。

  • 試行期間全市增量配額指標(biāo)如何分配?

    試行期內(nèi),全市中小客車增量配額為12萬輛,按照每月1萬輛進(jìn)行配置。具體配置方式分為搖號(hào)和拍賣兩種。

  • 在試行期內(nèi)第一個(gè)月是否對(duì)所有中小客車暫停辦理牌照登記?

    是的。試行期第一個(gè)月(7月份)暫停辦理所有中小客車的注冊(cè)和轉(zhuǎn)移登記手續(xù),確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作到位,調(diào)控政策實(shí)施平穩(wěn)、有序。

  • 在試行期的第一個(gè)月內(nèi),增量配額指標(biāo)如何處理?

    試行期間內(nèi)7月份的1萬個(gè)中小客車配額指標(biāo),將被延至試行期內(nèi)其余11個(gè)月度平均分配使用。

  • 對(duì)于7月1日前,已經(jīng)預(yù)定車輛的是否還需要申請(qǐng)指標(biāo)?

    憑購車合同或車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票,通過本市公證機(jī)構(gòu)出具上述材料的公證證明,可直接辦理車輛牌照登記有關(guān)手續(xù)。

調(diào)查-您對(duì)廣州限牌政策持有何看法?
1.關(guān)于廣州限牌,你持何種看法?(單選)
利大于弊-有利于改善交通和空氣狀況
弊大于利-干涉消費(fèi)者購買商品的自由
利弊相當(dāng)-凡事都有兩面性
不好說-這一紙政策影響太大
2.你認(rèn)為有效的“治堵”方法有哪些?(多選)
限制機(jī)動(dòng)車數(shù)量或出行
拓寬道路,讓道路規(guī)劃更合理
倡導(dǎo)安全文明交通,減少摩擦和事故
其他方法
3.你原本以為廣州會(huì)采用何種實(shí)施方案?(單選)
參考北京-搖號(hào),幸運(yùn)者得
參考上海-競(jìng)拍,價(jià)高者得
加強(qiáng)版-搖到號(hào)才有資格競(jìng)拍
其他方式
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