吉利汽車(chē)不是國(guó)企,而是民營(yíng)企業(yè);其使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)主要是出于排放、成本和技術(shù)發(fā)展等多方面的考量。吉利創(chuàng)立于1986年,從股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,浙江吉利控股集團(tuán)持有大部分股份,雖浙江省國(guó)資委持有一定比例股份,但吉利控股占據(jù)主導(dǎo)地位,這決定了它民營(yíng)企業(yè)的屬性。吉利以市場(chǎng)化運(yùn)作為導(dǎo)向,積極開(kāi)展國(guó)際化管理與技術(shù)引進(jìn),大力加強(qiáng)自主研發(fā)。至于三缸發(fā)動(dòng)機(jī),在全球日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)背景下,它廢氣排放更低,能助力車(chē)企減少?gòu)U氣排放。而且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小巧、重量輕盈,可提升燃油經(jīng)濟(jì)性,還能降低成本。不少混合動(dòng)力汽車(chē)也因它布局緊湊,便于在發(fā)動(dòng)機(jī)艙安置電動(dòng)機(jī)而采用。在柯靈02上搭載的1.5T三缸引擎,由沃爾沃提供,源于創(chuàng)新設(shè)計(jì),還配備平衡軸和飛輪等組件抑制振動(dòng)和噪音,這也體現(xiàn)了吉利在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的探索。 總之,吉利作為民營(yíng)企業(yè),在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域不斷探索前行,采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是基于多方面因素的綜合決策,也是其順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的積極舉措。