誰(shuí)更受歡迎?全新奧德賽對(duì)比五大競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型
在上海車(chē)展上,廣州本田發(fā)布了全新多功能車(chē)奧德賽,并宣布新車(chē)將于年內(nèi)正式投產(chǎn)。新奧德賽主要在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了改款,而動(dòng)力方面依然搭載2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)。今天編輯就為大家介紹5款?yuàn)W德賽競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型,希望可以為您選車(chē)提供一些幫助。
新奧德賽采用了本田最新的設(shè)計(jì)元素,整體造型更加流暢,突出運(yùn)動(dòng)感。格柵的采用本田新車(chē)系一致的六角設(shè)計(jì),大條鍍鉻格柵裝飾給人極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。大燈的設(shè)計(jì)更趨向小型化,顯得更加銳利鋒芒。
全新一代奧德賽車(chē)身尺寸為長(zhǎng)寬高分別為4800毫米、1800毫米和1545毫米,軸距為2830毫米。與上一代奧德賽相比,長(zhǎng)度加長(zhǎng)了30毫米而高度上則下降了5毫米。全新的尺寸將使奧德賽車(chē)型擁有更好的駕乘空間。在增加了30毫米的長(zhǎng)度后,奧德賽的車(chē)型三排座空間顯得更加的充裕。若將最后一排座椅折疊后,最大可以獲得708升的載物空間。
內(nèi)飾方面,新一代奧德賽更具科技感,原有的上下三重式設(shè)計(jì)得以保留,整體造型層次感十分強(qiáng)烈,中控面板的設(shè)計(jì)變得更加銳利,方向盤(pán)也有原來(lái)的四輻設(shè)計(jì)改為更具運(yùn)動(dòng)感的三幅設(shè)計(jì),類(lèi)似的方向盤(pán)設(shè)計(jì)已經(jīng)在本田新一代車(chē)型中廣泛應(yīng)用,包括飛度、思域、雅閣等。
全新奧德賽搭載2.4Li-VTEC 4缸發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)排量與與目前在售的奧德賽車(chē)型相同,不過(guò)經(jīng)過(guò)重新的動(dòng)力調(diào)教后,最大功率達(dá)到173馬力,最高扭矩到達(dá)221牛米,比現(xiàn)款的奧德賽相比提升了將近14馬力,扭矩則提升了3牛米。變速器方面,有CVT無(wú)級(jí)變速器以及5速自動(dòng)變速器兩種形式。
廠家指導(dǎo)價(jià):19.48-24.88萬(wàn)
作為福特汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首款運(yùn)動(dòng)型多功能轎車(chē),長(zhǎng)安福特S-MAX擁有三大產(chǎn)品亮點(diǎn):靈動(dòng)空間、安全的精準(zhǔn)駕馭和動(dòng)感設(shè)計(jì)。它搭載了2.3升直列4缸16氣門(mén)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),配備6速手自一體變速箱,最大功率為117.6千瓦,最大扭矩為205牛米。
座椅折疊放平系統(tǒng)是廠家用來(lái)宣傳的一大賣(mài)點(diǎn)。多達(dá)2000升的行李空間,32種變化方式的座椅組合,26個(gè)小型儲(chǔ)物空間,特別適合休閑旅行。
在福特C3P強(qiáng)化底盤(pán)設(shè)計(jì)下,前獨(dú)立麥弗遜后復(fù)合連桿式懸掛輔以橫向穩(wěn)定平衡桿,確保行駛中的穩(wěn)定和靈活,并能有效降低路面震動(dòng),提供乘坐舒適性。
廠家指導(dǎo)價(jià):19.58-28.8萬(wàn)
起亞嘉華車(chē)身長(zhǎng)度為4930毫米,寬度為1895毫米,高度1760毫米,擁有高檔MPV的內(nèi)部空間,其專(zhuān)機(jī)般寬敞的舒適空間全面展示起亞嘉華寬廣內(nèi)涵。
嘉華的內(nèi)部裝備完美,它的自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)、雨量感知型雨刷、后方監(jiān)測(cè)攝像裝置、定速巡航系統(tǒng)、前排5.8寸顯示屏、后排7寸顯示屏、寬敞有序的內(nèi)部空間、現(xiàn)代化內(nèi)飾等配置,駕駛便利順暢?杉訜犭妱(dòng)座椅,豪華房車(chē)獨(dú)有的溫度調(diào)節(jié)功能等,保證了駕乘者的舒適性,充分體驗(yàn)總統(tǒng)級(jí)的至高享受。
起亞嘉華為MPV量身打造的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),其搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),190匹馬力動(dòng)力強(qiáng)勁。中央處理控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)變速時(shí)間進(jìn)行調(diào)控,與新一代V6/24氣閥高性能發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,令動(dòng)力輸出瞬間達(dá)到最優(yōu)化,百公里油耗僅8.9升。
車(chē)型名稱(chēng):別克GL8
廠家指導(dǎo)價(jià):21.8-37.8萬(wàn)
別克GL8一向有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量,在MPV市場(chǎng)上別克GL8獲得一致好評(píng)。經(jīng)過(guò)改款后的08款別克GL8陸尊整車(chē)加長(zhǎng)近10厘米,軸距超過(guò)3米,車(chē)頭造型重新設(shè)計(jì),橫幅鍍鉻進(jìn)氣隔柵取代了以往的直瀑式樣。
在乘坐的舒適性上,GL8也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。寬大的真皮坐椅柔軟舒適,讓乘坐者可以充分放松。同時(shí)第二排座椅還可旋轉(zhuǎn)方向,這樣在車(chē)內(nèi)開(kāi)會(huì)談判也方便了許多。
與2005款陸尊相比,新款陸尊增加了右側(cè)電動(dòng)滑移門(mén)、harman/kardon音響、GPS智能語(yǔ)音導(dǎo)航、第二排行政座椅帶舒適腿枕等配置,加上采用VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的3.0升VVTV6發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)實(shí)地測(cè)試后,百公里需要油耗大約在14升左右。
廠家指導(dǎo)價(jià):23.9-33.9萬(wàn)
在外形設(shè)計(jì)上凱領(lǐng)顯得比較簡(jiǎn)單,兩個(gè)淚眼式大燈炯炯有神,中央進(jìn)氣格柵的“十”字裝飾很有特點(diǎn),同時(shí)也更明顯的將凱領(lǐng)和大捷龍加以區(qū)分。尾部的線條非常圓潤(rùn),微微外凸的臀部設(shè)計(jì)也為內(nèi)部乘客提供了更寬敞的空間。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,凱領(lǐng)可能會(huì)顯得有些單調(diào),簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)配合兩條桃木裝飾,盡顯典型的美式內(nèi)飾風(fēng)格,不過(guò)區(qū)域區(qū)分非常明顯,音響和空調(diào)控制分列在儀表臺(tái),上手不難。不過(guò)懷檔的設(shè)計(jì)對(duì)于第一次使用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),需要適應(yīng)一段時(shí)間。
在動(dòng)力上,凱領(lǐng)搭載了3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為165馬力,在4000轉(zhuǎn)就可達(dá)到240牛米的峰值扭矩,這種動(dòng)力搭配對(duì)于一款MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
廠家指導(dǎo)價(jià):25.8-26.9萬(wàn)
外觀方面,歐寶賽飛利的車(chē)身尺寸為4467x1801x1635毫米,比上一代有大幅提升,車(chē)內(nèi)空間因此更為寬敞。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的 “七巧空間”(Flex 7)座椅系統(tǒng),通過(guò)座椅的折疊、翻倒或拆卸,可輕易變換出多達(dá)40種不同的空間組合方式,而所有操作無(wú)需任何工具、徒手即可完成。
行李廂兩側(cè)還裝備有“靈巧軌”設(shè)計(jì),配以專(zhuān)門(mén)部件可將各種物品安置得井井有條。帳篷、魚(yú)竿、甚至滑雪板這樣細(xì)長(zhǎng)的裝備,都能輕松容納。
全新賽飛利匹配了歐寶新開(kāi)發(fā)的ECOTEC 1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),采用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),其最大輸出功率達(dá)到103千瓦,還能降低燃油消耗、減少?gòu)U氣排放。與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款5速手動(dòng)變速箱,檔位清晰、行程短,換擋方便靈活。
編輯點(diǎn)評(píng):MPV車(chē)型所具有的舒適性、寬敞性和多用途性是傳統(tǒng)三廂轎車(chē)所不及的。今天為大家介紹的6款MPV車(chē)型,各自有著自己的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)。福特麥柯斯更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì);起亞嘉華和別克GL8更加適合商務(wù)使用;歐寶賽飛利則比較適宜家用。而喜歡新一代奧德賽的網(wǎng)友還需耐心等待一段時(shí)間。您可以根據(jù)預(yù)算以及對(duì)車(chē)型的喜好選擇一款適合自己的MPV車(chē)型。 (本文來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) )