上海車展

豪華新未來 圖解起亞全新車型Cadenza

2010-03-12 18:01:30 來源: PCauto 作者:jijinlong
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1起亞Cadenza外觀1回頂部

  去年11月24日,韓國起亞汽車發(fā)布了一款旗下全新豪華旗艦車型,海外市場官方命名為“Cadenza”。“Cadenza”命名含義是取自于意大利文描述歌劇之用,意旨精彩、優(yōu)美而意義深長的樂曲。而車輛設(shè)計(jì)取向與質(zhì)感也與其名頗為相輔,同時(shí)起亞Cadenza全尺寸豪華轎車在韓國本土市場將被稱為K7,被視為現(xiàn)行旗下豪華房車Opirus歐菲萊斯之后繼車型,它的全新設(shè)計(jì)已經(jīng)完全打破了歐菲萊斯保守、甚至有些怪異的造型,在起亞FWD平臺上打造的這款全新的車型被起亞寄予厚望。

Cadenza

  最近有消息稱,起亞Cadenza將會在北京車展期間與中國的廣大車迷朋友見面,同時(shí)也會在今年引進(jìn)國內(nèi)銷售,預(yù)期進(jìn)口到中國售價(jià)將在25-30萬元區(qū)間,如果您是喜歡起亞Cadenza的車迷,北京車展將是您一睹它容顏的真正時(shí)刻。在北京車展即將到來之際我們PCauto對起亞Cadenza做了一次圖解,看看“全新”在什么地方。

  相關(guān)視頻:【起亞新旗艦Cadenza

  外觀篇: 

  從外觀看來,起亞Cadenza的確動感有型,利用車頭保險(xiǎn)杠的浮出肌理,第一眼就營造出壯碩有力的車頭。它的外形設(shè)計(jì)相比原來的歐菲萊斯已經(jīng)不可同日而語,很多元素都保留了起亞概念車KND-5的設(shè)計(jì),動感時(shí)尚是起亞新一代的設(shè)計(jì)語言,五角盾牌狀的水箱護(hù)欄有了厚邊的鍍鉻邊框,中間再做以橫幅細(xì)條柵欄。鈑金折線于車頭規(guī)劃出左右兩大燈組區(qū),燈組內(nèi)部則置入鉤狀設(shè)計(jì)的晝行燈眉,讓頭燈看上去相當(dāng)有神。

Cadenza

Cadenza

  起亞Cadenza是家族中軸距最長的車型,軸距達(dá)到了2845mm,長寬高分別為4965×1850×1475mm,內(nèi)部空間寬敞舒適。 

Cadenza

Cadenza

  起亞最新的家族式風(fēng)格毫無懸念地應(yīng)用于Cadenza的設(shè)計(jì)中,此風(fēng)格代表了在未來幾年起亞車型設(shè)計(jì)的指導(dǎo)元素。鷹眼狀的大燈猶如一對犀利的雙眸,配合前臉“X式樣“的造型,第一眼看上去很具兇猛。

2起亞Cadenza外觀2回頂部

Cadenza

Cadenza

  隨著視覺劃向車側(cè),車窗與車門下緣皆以閃亮的鍍鉻飾條修邊,使整個(gè)車身的線條很有層次也更顯動感。多條幅的輪轂也是在往豪華風(fēng)格上靠攏,流暢的車身也營造出了0.29的風(fēng)阻系數(shù)。加上后視鏡下面的照地?zé)趔w現(xiàn)了起亞對人性化的重視。尾燈的造型也很好地呼應(yīng)了前大燈的設(shè)計(jì),與車身融合自然得體。雙排氣管隱藏于保險(xiǎn)杠中,兼顧了美觀和實(shí)用性。同時(shí)深色的車頂配置了兩段式全景玻璃天窗,為起亞Cadenza增添了幾分時(shí)髦、動感。 

Cadenza

Cadenza Cadenza

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3起亞Cadenza內(nèi)飾1回頂部

  內(nèi)飾篇:

  在內(nèi)飾方面;起亞Cadenza主打科技未來感之訴求,四輻式的多功能方向盤操作簡單方便,也依然保留了起亞的風(fēng)格,中控臺與儀表板,以黑色、銀色做為鋪成主調(diào)。特別是中控臺音響控制按鍵布置有序;空調(diào)出風(fēng)口上的鍍鉻飾條精致而美觀;使之整個(gè)平臺從外表看上去如同中世紀(jì)戰(zhàn)士身穿的盔甲,造型特殊且大方。

Cadenza

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4起亞Cadenza內(nèi)飾2回頂部

  起亞Cadenza的打孔真皮座椅,從視覺上很顯檔次同時(shí)也為乘坐者帶來舒適,加上人性化的座椅電動加熱和通風(fēng)功能,這點(diǎn)的確符合中高級車的標(biāo)準(zhǔn)。也更是體現(xiàn)了起亞對“人性”的尊重。

Cadenza

Cadenza

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  動力方面;我們從國外的資料了解,起亞Cadenza搭載一款3.5升V6發(fā)動機(jī),其最大輸出功率為290馬力,峰值扭矩338Nm。動力采用的是一款6速自動變速器。此外還有兩款汽油發(fā)動機(jī)可供選擇分別為,2.4升發(fā)動機(jī)的最大輸出功率可達(dá)180馬力,廠方披露的燃油效率為11.8公里/升,2.7升發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為200馬力,廠方披露的燃油效率為11公里/升,這三款發(fā)動機(jī)均為頂置雙凸輪軸16氣門設(shè)計(jì),具有可變氣門正時(shí)技術(shù)(CVVT)。

  編輯總結(jié):毋庸置疑,起亞Cadenza是一款好車,但是好產(chǎn)品還需要好營銷,然而好的營銷,無一例外的都是可以激發(fā)顧客好感的營銷。反之,再好的產(chǎn)品也必將因凌駕于消費(fèi)者之上,而被消費(fèi)者抵制并最終將其遺棄。所以說,企業(yè)新產(chǎn)品上市、推廣以及售后服務(wù)等產(chǎn)品營銷到服務(wù)營銷是一系列的過程。對于起亞Cadenza的好和壞需要等待這個(gè)汽車市場來檢驗(yàn),一切由你說了算。

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