原創(chuàng)  是否值得期待？PCauto為您全面解析凱旋

　　凱旋－一款全新的產(chǎn)品，它的下線再次豐富了雪鐵龍的產(chǎn)品線。中國(guó)成為新凱旋的全球首發(fā)地。這一款車在中國(guó)市場(chǎng)的投放，充分體現(xiàn)了雪鐵龍在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略意圖－就是要改變?cè)趪?guó)內(nèi)原有只能生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的歷史，一躍成為中高級(jí)轎車的競(jìng)爭(zhēng)者。那它是否真的值得我們期待呢？今天我們就全面為大家解析一下凱旋的構(gòu)造，看看它在中國(guó)2.0排量宜商宜家的未來(lái)趨勢(shì)。

　　凱旋充分的考慮和滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求，是有中國(guó)的設(shè)計(jì)人員全程參與與研發(fā)的產(chǎn)品，這一點(diǎn)有點(diǎn)類似于前期上市的帕薩特領(lǐng)馭，據(jù)我們所知，現(xiàn)在領(lǐng)馭在國(guó)內(nèi)的反應(yīng)情況還是不錯(cuò)，不知?jiǎng)P旋的走勢(shì)會(huì)不會(huì)和領(lǐng)馭一樣呢？

位于前門上的旗幟型后視鏡

　　領(lǐng)先的造型：

　　凱旋將歐洲風(fēng)格和創(chuàng)新、活力、現(xiàn)代感以及大氣融合，體現(xiàn)出于眾不同的氣質(zhì)。她不僅代表了雪鐵龍品牌的經(jīng)典價(jià)值，更彰顯車主的地位和身份。鍍鉻處理的飽滿雙齒輪標(biāo)向兩邊延伸，并和散熱隔柵融合在一起，“飛去來(lái)器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板，晶瑩晶瑩剔透、炯炯有神。在前部造型方面還值得一提的是位于前門上的旗幟型后視鏡，配合向后延伸的鍍鉻窗戶線條，凸現(xiàn)凱旋的六線型側(cè)面造型，將凱旋的車身線條勾勒的更加生動(dòng)。

“飛去來(lái)器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板，晶瑩晶瑩剔透、炯炯有神

　　在車身尺寸方面，凱旋定位中高級(jí)轎車：車長(zhǎng)4802mm，軸距2710mm，車高1512mm，車寬1773mm。完全符合中高級(jí)車型的標(biāo)準(zhǔn)，以下是同級(jí)別車型的尺寸對(duì)比表格。

　　小編點(diǎn)評(píng)：單從車高方面凱旋是占據(jù)了上峰，給前后排的乘客頭部充裕的空間，但不知在高速行駛的時(shí)候較高的車身是否給平穩(wěn)性帶來(lái)影響。

　　創(chuàng)新裝備 先進(jìn)的技術(shù)：

　　眾多創(chuàng)新科技在凱旋上運(yùn)用，創(chuàng)造出了高水準(zhǔn)的安全標(biāo)準(zhǔn)和舒適性標(biāo)準(zhǔn)，有力保證駕駛的輕松、舒適和安全。

中央固定集控式方向盤

　　凱旋裝備有中央固定集控式方向盤，中央固定集控方向盤的特點(diǎn)式方向盤中央布置有各種控制按鈕輪轂部分固定，不隨方向盤外圈轉(zhuǎn)動(dòng)，其這樣設(shè)計(jì)有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1、控制鍵集中在方向盤的中央部分，大大減少了中控臺(tái)的布置，使得中控臺(tái)的布局更加簡(jiǎn)潔、洗練。

　　2、人機(jī)工程學(xué)的重大進(jìn)步，由于所有的控制按鍵都被集中到一個(gè)相對(duì)固定、容易操作的地方，駕駛者在操作這些按鍵的時(shí)候，雙手可以不必離開(kāi)方向盤。

　　3、由于所有在方向盤上的操控鍵都采用了發(fā)光圖標(biāo)顯示設(shè)計(jì)，駕駛者不論是在白天還是晚上，都可以輕松操作。

　　4、在安全方面，中央固定的設(shè)計(jì)，可以將一個(gè)形狀最佳（非簡(jiǎn)單圓形）的駕駛者安全氣囊置于中間，給駕駛者提供最好的保護(hù)。

　　小編點(diǎn)評(píng)：如此的設(shè)計(jì)確實(shí)比較新穎，但是真正使用中是否符合國(guó)人的口味還需檢驗(yàn)。

　　感光式自適應(yīng)組合儀表：

　　位于中控臺(tái)中間位置的液晶顯示屏將清晰提供如下全面信息：車速、油耗和續(xù)駛里程、水溫、總里程和即時(shí)里程、油量、定速巡航和限速器的設(shè)定、保養(yǎng)指示。在透明儀表盤的兩邊分別有顯示標(biāo)識(shí)，指示駕駛員安全帶為系，兒童鎖功能啟動(dòng)、或ESP系統(tǒng)關(guān)閉等。還有透明液晶屏可以根據(jù)外部光線強(qiáng)弱自動(dòng)調(diào)節(jié)其對(duì)比度。

　　全漢化的行車電腦：

　　行車電腦提供了超過(guò)700條的各種信息，所以的信息都是以中文的形式顯示，包括續(xù)航里程、平均油耗、瞬時(shí)油耗、平均速度等，還有倒車?yán)走_(dá)、車門、車外溫度。日期、星期、時(shí)間、CD播放器、收音機(jī)在內(nèi)的多種信息。

　　多路傳輸系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)：

　　多路傳輸系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)和車載局域網(wǎng)（LAN）一樣是汽車領(lǐng)域的前沿科技。這一系統(tǒng)整合了包括BSI、空調(diào)控制、音響、行車電腦以及ESP在內(nèi)的20多個(gè)模塊，實(shí)現(xiàn)信息共享。數(shù)據(jù)通過(guò)兩條電纜傳輸，極大地提高了系統(tǒng)地可靠性。同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了“送我們回家”（大燈延時(shí)關(guān)閉）“方向盤按鍵控制”等功能。

　　香水揮發(fā)器：

　　和中控臺(tái)一體設(shè)計(jì)地香水揮發(fā)器為駕駛者營(yíng)造出輕松愉快地車內(nèi)氛圍。它由法國(guó)公司專門設(shè)計(jì)地香水。用戶在購(gòu)車地時(shí)候可以得到兩種香味的香水。它位于中間的空調(diào)出風(fēng)口，通過(guò)空調(diào)將香味自然散發(fā)到車內(nèi)。控制按鈕可以將香氛器關(guān)閉或者調(diào)節(jié)香味的濃淡，如果每天使用3小時(shí)，可連續(xù)使用45天。

　　分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)：

　　分區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)配有灰塵粒子和空氣濾清裝置，能夠在保持車內(nèi)溫度適宜的同時(shí)，更輕松享受清新的空氣。左右座椅可以獨(dú)立選擇溫度調(diào)節(jié)。配置的陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器可以根據(jù)太陽(yáng)的強(qiáng)度和外部溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)和風(fēng)速和溫度。凱旋還特別配備了后座空調(diào)出風(fēng)口，充分關(guān)懷后座乘客。

　　小編點(diǎn)評(píng)：從內(nèi)飾的配置來(lái)看，凱旋給我們不少的驚喜，體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)，同時(shí)這些配置在同級(jí)別車型中算是比較少有的全面。將車行電腦的位置放在中控臺(tái)的中上部位，駕駛者只需稍稍移動(dòng)眼睛就能看到車輛信息，和傳統(tǒng)模式相比，有它的安全優(yōu)勢(shì)。

　　在同級(jí)別車型中最高的安全標(biāo)準(zhǔn)：

　　凱旋的創(chuàng)新還在于一系列重要的高科技安全保護(hù)裝置的運(yùn)用，廣泛應(yīng)用了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙疝氣大燈（當(dāng)車輛夜間行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，常規(guī)情況下，大燈無(wú)法照亮彎道內(nèi)側(cè)。具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈的光線將會(huì)照亮彎道的內(nèi)側(cè)。大燈的光線照亮范圍角度能夠達(dá)到15°（轉(zhuǎn)彎時(shí)，位于彎道外側(cè)的大燈照亮范圍角度為8°，內(nèi)側(cè)的大燈照亮范圍角度為15°）。這一創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用使得駕駛員的駕駛過(guò)程中能夠更好地觀察路面狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的行人車輛和可能的障礙物。），ESP（電子穩(wěn)定程序，通過(guò)一個(gè)位于方向盤上的感應(yīng)器和轉(zhuǎn)向感應(yīng)器共同作用，當(dāng)出現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)能夠迅速反應(yīng)，這時(shí)ESP控制單元就會(huì)發(fā)出指令，來(lái)修正轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度，分別在一個(gè)或者幾個(gè)輪子上施加制動(dòng)力，這樣一來(lái)，車輛的行駛軌跡能夠得到精準(zhǔn)的保證）等通常在高級(jí)別的車輛上采用的裝備。EBA（緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)），凱旋還裝備了EBA，當(dāng)出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)將增加制動(dòng)力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)距離的最小，當(dāng)凱越緊急剎車時(shí)，危險(xiǎn)信號(hào)燈自動(dòng)點(diǎn)亮，及時(shí)提醒后面的車輛。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙疝氣大燈

　　停車輔助功能：

　　凱旋配備了非常實(shí)用的停車輔助功能，方便駕駛者停車、倒車。當(dāng)車速低于10公里時(shí)，位于保險(xiǎn)杠的四個(gè)感應(yīng)頭將自動(dòng)探測(cè)障礙物的位置。當(dāng)障礙物靠近時(shí)，雷達(dá)會(huì)發(fā)出提示音，提示音會(huì)隨著離障礙物越來(lái)越近而越來(lái)越響。距離的探測(cè)可以精確到幾厘米。

　　細(xì)致入微的安全保護(hù)：

　　凱旋配備有高精度的電子密碼防盜系統(tǒng)。寫有密碼的CMOS芯片在鑰匙里，當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)時(shí)，它將和電子防啟動(dòng)系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，如果鑰匙信息錯(cuò)誤，車輛將不能啟動(dòng)。如果車門、后蓋或者發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被非正常撬開(kāi)，防盜報(bào)警系統(tǒng)將啟動(dòng)。當(dāng)車速超過(guò)10公里時(shí)，四個(gè)車門和后蓋將自動(dòng)上鎖。只有當(dāng)從新開(kāi)啟車門或者操作中控鎖才能解除。發(fā)生碰撞時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，方便進(jìn)入車內(nèi)營(yíng)救。

　　凱旋的動(dòng)力表現(xiàn)為同級(jí)車型中的翹楚：

　　凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0i 16V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108KW，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到4000轉(zhuǎn)時(shí)，輸出扭矩為200Nm。凱旋的動(dòng)力表現(xiàn)。最高時(shí)速可以達(dá)到205km/h。凱旋在高速行駛時(shí)仍然能夠保持出色的加速性能。0－100公里加速只需9.9秒。在保持相當(dāng)出色的動(dòng)力表現(xiàn)和加速性能的同時(shí)，凱旋的油耗水平卻很低。凱旋可以使用93#汽油，也是同級(jí)別車型中適應(yīng)性最好的車型之一。90公里時(shí)速等速油耗僅為6.6L。可變助力轉(zhuǎn)向是凱旋的標(biāo)配。助力的大小隨著車速變化：速度較低時(shí)，助力較大，操作方向盤更加輕松；速度較高時(shí)，助力變小，操作方向盤更加安全、穩(wěn)定。215/55 16寸高扁平比的寬胎使行駛更平穩(wěn)舒適，抓地性更好，同時(shí)增強(qiáng)了操控感，保持出色的制動(dòng)距離。

215/55 16寸高扁平比的寬胎使行駛更平穩(wěn)舒適，抓地性更好

　　小編點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍凱旋在車輛主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面確實(shí)是同級(jí)別車輛中較好的，其動(dòng)力方面從書(shū)面數(shù)據(jù)中看表現(xiàn)不錯(cuò)，特別是2.0排量0～100公里加速只用9.9秒，這的確是一個(gè)亮點(diǎn)。

　　總結(jié)：此次凱旋的下線活動(dòng)可謂場(chǎng)面宏大，國(guó)內(nèi)外200多家媒體都有記者到場(chǎng)，人們對(duì)它也保持了較高的熱衷度，據(jù)廠家透露，凱旋的全國(guó)媒體試駕要在4月份，5月份才是國(guó)內(nèi)正式上市，看來(lái)要到那個(gè)時(shí)候才能真正體驗(yàn)凱旋的駕駛感受。還有一個(gè)讓人期待的是價(jià)格問(wèn)題，如此超高的配置價(jià)格能保持在18～20萬(wàn)之間的話，還有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)以東風(fēng)雪鐵龍前期產(chǎn)品的定價(jià)來(lái)看，我們持保留態(tài)度。到底東風(fēng)雪鐵龍能不能給你驚喜？讓我們等待5月的到來(lái)。