道不盡新車滾滾來 近期上市新車大盤點(diǎn)

    NF御翔上市：透露北京現(xiàn)代醉翁之意【NF上市專題】

    北京現(xiàn)代日前在北京宣布推出其第4款新車———NF御翔，當(dāng)主辦方一公布價(jià)格，全場(chǎng)頓時(shí)響起一片驚嘆聲：

    NF御翔2.4自動(dòng)舒適型只售19.98萬元，首次將國內(nèi)2.4排量車型的價(jià)格下拉到20萬元以下位置；同時(shí)推出的另一款2.4自動(dòng)豪華型21.88萬元的價(jià)格也比同類車型低1萬元至2萬元。

    作為一款2.4排量車型，NF御翔具備這個(gè)級(jí)別車型該有的基本素質(zhì)：2.4排量的第3代“Theta”直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到165馬力，同時(shí)還裝配有CVVT(連續(xù)可變氣門正時(shí))系統(tǒng)；2730mm的大軸距，1832mm的車寬；簡潔動(dòng)感、富有歐化風(fēng)格的外形和精致豪華的內(nèi)飾。

    但仔細(xì)翻看NF御翔的產(chǎn)品配置說明，不難發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代的真實(shí)用意所在。對(duì)于喜歡NF御翔2.4自動(dòng)舒適型的用戶，他們不得不在價(jià)格和配置之間尋求取舍：這款車型在保留動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保的基礎(chǔ)上，從實(shí)用性角度出發(fā)，去掉了一些目前國人心目中的豪華配置，以19.98萬元的價(jià)格來說，這些配置也是不得不舍棄的。而

    NF御翔2.4自動(dòng)豪華型在價(jià)格和配置之間為喜歡它的人找到了更好的平衡點(diǎn)：價(jià)格比同級(jí)車便宜了1、2萬元，卻增加了可加熱真皮座椅、全自動(dòng)左右獨(dú)立溫控空調(diào)、mp3、雙開啟自動(dòng)天窗、頂級(jí)的車內(nèi)揚(yáng)聲器系統(tǒng)(Infinity)、方向盤音響控制，還有一些其它的諸如后視鏡指南針、油門/剎車踏板高度可調(diào)等方便配置。一般來說，對(duì)于選擇2.4排量車型的用戶來說，他們?cè)谧非髣?dòng)力性、舒適性的同時(shí)，對(duì)于車型的豪華配置也有不小的追求，再加上產(chǎn)品本身物超所值的性價(jià)比，恐怕更多的人還是會(huì)選擇自動(dòng)豪華型。

    綜合來看，北京現(xiàn)代這次將利用這兩款產(chǎn)品實(shí)施“上打下壓”政策：相對(duì)于19.98萬元的NF御翔，同樣的配置，它比競(jìng)爭對(duì)手便宜，而對(duì)于21.88萬元的NF御翔，同樣的價(jià)格，它又比競(jìng)爭對(duì)手有更多配置。從中也可看出北京現(xiàn)代的傾向：顯然，自動(dòng)豪華型的NF御翔更大程度上承載了廠家的期望。

    另外，為了滿足高端用戶對(duì)車型豪華性方面的需求，北京現(xiàn)代同時(shí)準(zhǔn)備了包括DVD、ESP、衛(wèi)星導(dǎo)航等在內(nèi)的“選裝包”，不過，從實(shí)用功能上看，增加這些配置的NF御翔應(yīng)該并不是北京現(xiàn)代的主打產(chǎn)品。

    筆者認(rèn)為，NF御翔的推出肩負(fù)著重要的使命：除了有效完善北京現(xiàn)代產(chǎn)品線外，還意味著希望以嶄新的面貌和富有競(jìng)爭力的性價(jià)比，在趨于成熟的中高端轎車市場(chǎng)確立北京現(xiàn)代的領(lǐng)導(dǎo)地位。而NF御翔2.4自動(dòng)豪華型無疑是這場(chǎng)硬仗的主力干將。

    紅旗HQ3  填補(bǔ)自主豪車空缺

    日前，一汽紅旗HQ3在成都車展上一亮相，便引來觀眾絡(luò)繹不絕。這是一款由一汽與豐田在第四代Majesta平臺(tái)上聯(lián)合開發(fā)的高品質(zhì)豪華公商務(wù)用車，通過中外合作開發(fā)，填補(bǔ)了國內(nèi)自主品牌豪華車的空缺。

    即將于明年3月面市的紅旗HQ3，配備豐田4.3LV8全鋁輕量化設(shè)計(jì)的高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與6速手自一體變速箱相匹配驅(qū)動(dòng)近5米長的寬大車身，百公里加速僅7.3秒。同時(shí)，ABS、EBD、VSC(車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng))、TRC(驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng))等一系列高科技電子裝備，確保了整車超群的操控性和穩(wěn)定性。紅旗HQ3的轉(zhuǎn)彎半徑尤為優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向十分自然、順暢，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.2米，足以任你在城市擁擠的車流中行走自如。

    紅旗HQ3的安全性也堪稱一流。它采用全方位碰撞適應(yīng)性車體，配備了制動(dòng)型主動(dòng)避撞系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈、輪胎氣壓報(bào)警系統(tǒng)、前排安全帶報(bào)警系統(tǒng)等，并在前排雙氣囊、雙前排側(cè)氣囊、雙頭部氣簾的基礎(chǔ)上增加了前排膝部氣囊。在夜間，紅旗HQ3所裝備的夜視系統(tǒng)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用，最遠(yuǎn)能看到車輛前方250米的距離。