解讀今年7款推遲上市車型 傳聞不斷姍姍來遲

　　酷 熊

　　-原計劃上市時間：今年7月份

　　-推遲至：明年1月份

　　圖為長城酷熊

　　作為繼精靈、炫麗之后長城第三款轎車，酷熊原本打算在今年7月推出，現(xiàn)在推遲到了明年初上市。“這是由企業(yè)的戰(zhàn)略安排決定的。”長城汽車銷售公司總經理賈亞權表示，繼11月6日炫麗上市后，長城將保持平均每兩個月推出一款新車的速度，酷熊將緊隨炫麗在明年1月份上市。

　　酷熊COOLBEAR外形酷似日本豐田小型車“bB”，如方方正正的“盒子”，此造型在國內兩廂車型中算另類，體現(xiàn)了個性的風格。它被長城定位為“中國第一款最具時尚個性的小排量男人車”，屬于一款小型MPV，排量為1.5L，以后將搭載1.3L汽油機和1.2L柴油機，都采用VVT技術。值得一提的是，酷熊雖然是款小型車，但擁有相對寬敞的內部空間。

　　奔騰B50

　　-原計劃上市時間：今年底

　　-推遲至：明年初

　　圖為奔騰B50

　　據(jù)一汽轎車相關人士透露，原計劃在年底上市的奔騰B50，預計將延期到明年年初，推遲上市的原因是充分保證產品可靠性。據(jù)悉，產品從計劃推出之時就已將上市區(qū)間放在今年年底與明年初之間，這也是充分考慮市場因素而定。除奔騰B50外，接下來奔騰B30和B90等各個細分市場的產品將逐步推向市場。

　　奔騰B50采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，該款發(fā)動機來自于大眾的速騰1.6版本，其最大功率為100馬力，最大扭矩為145N·m。據(jù)悉，奔騰B50為了匹配1.6L的動力系統(tǒng)，專門對其部分零件采用了輕量化處理。作為一款緊湊型三廂轎車，奔騰B50的主要競爭對手是伊蘭特、凱越、福美來2等。

　　新嘉年華

　　-原計劃上市時間：今年底

　　-推遲至：明年初

　　圖為福特新嘉年華

　　10月21日，福特“活得精彩 精彩中國”活動落幕時，當長安福特馬自達銷售公司總經理何駿杰將象征新嘉年華的模型交給獲獎選手時，說了一句“這款車只能明年上市時再交付給你了”。這意味著原定今年底上市的長安福特重量級新車——新嘉年華已推遲至明年初上市。

　　新嘉年華是繼福特S-MA、福特蒙迪歐-致勝之后，福特汽車又一次全球同步引進的福特歐洲“動感設計”系列的最新產品，也是福特汽車實施全球平臺戰(zhàn)略后的第一款全球車型。新嘉年華的原型車是福特“Verve”概念車，是與MAZDA2共享平臺的戰(zhàn)略級小車。新嘉年華已確定將會亮相11月份廣州車展。

　　速騰1.4TSI

　　-原定上市時間：今年5月

　　-推遲至：明年年中

　　圖為速騰1.4TSI

　　早在去年上海車展時即傳出將國產的1.4T發(fā)動機將被最早裝配到速騰身上，且該車型已進入路試階段，但時至今日速騰1.4TSI仍毫無動靜，年內上市的可能性已經微乎其微。而來自一汽大眾供應商處的消息更顯示，速騰1.4TSI的投產計劃已排到明年。導致其推遲的原因是由于1.4T發(fā)動機的生產，該發(fā)動機最早由大眾在上海的發(fā)動機廠生產，但一汽大眾顯然更希望自己投產該款發(fā)動機，因此延遲了速騰1.4TSI的國產時間。

　　速騰1.4TSI車型的車身尺寸與內部空間均與速騰其它排量的車型保持一致，只是它搭載的是一款配備1.4TSI渦輪增壓直噴的新款發(fā)動機。雖然排量僅有1.4L，但在燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，這款小排量發(fā)動機最大功率為96 kW /5000rpm，最大扭矩為220N·m，這樣的技術數(shù)據(jù)比2.0L發(fā)動機都高出一截。(來源：京華時報)

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