豪華版綜合性最優(yōu) 凱迪拉克ATS購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提到豪華中級(jí)后驅(qū)轎車(chē)這八個(gè)字，我想對(duì)車(chē)有了解的朋友第一反應(yīng)就是寶馬3系，凱迪拉克ATS作為全新車(chē)型，引入國(guó)內(nèi)的第一天起就將矛頭對(duì)準(zhǔn)了它。之前我同事的深度試駕之后，將它歸納為一款“動(dòng)力強(qiáng)大，好玩極限高，靜音出色但空間一般的個(gè)性轎車(chē)”（點(diǎn)此進(jìn)入凱迪拉克ATS深度試駕）。于是除了運(yùn)動(dòng)之外，ATS還有一個(gè)必要條件：豪華，下面我們就通過(guò)配置對(duì)比分析，來(lái)看看這臺(tái)美式小性能車(chē)有沒(méi)有什么過(guò)人之處。

●凱迪拉克ATS車(chē)型簡(jiǎn)介

　　作為一款全新轎車(chē)，凱迪拉克ATS目前在國(guó)內(nèi)只有四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為30.8-43.8萬(wàn)元之間。應(yīng)該是出于排量稅等因素考慮，國(guó)外的2.5L自然吸氣和3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有引進(jìn)，目前只有一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，估計(jì)以后陸續(xù)會(huì)有更多車(chē)型引入。

外觀(guān)：車(chē)身很不美利堅(jiān)  造型依舊凱迪拉克

　　如果您還不太了解凱迪拉克ATS，只知道這是一款凱迪拉克新推出的車(chē)型，可能許多人會(huì)下意識(shí)地認(rèn)為：這是款碩大的美式豪華車(chē)吧？正好相反，凱迪拉克ATS是目前凱迪拉克全系在售車(chē)型中體積和車(chē)重都最小的一員。

　　從外觀(guān)尺寸來(lái)說(shuō)，凱迪拉克ATS確實(shí)不大，并不以尺寸為賣(mài)點(diǎn)，但與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差別也并不明顯，完全達(dá)到了主流中級(jí)車(chē)尺寸水準(zhǔn)。再怎么樣也不會(huì)小得跟緊湊型車(chē)一樣，這點(diǎn)必須公正評(píng)價(jià)。此外，凱迪拉克ATS高聳的頭燈和尾燈會(huì)使得其視覺(jué)效果上顯得比同級(jí)別車(chē)高。實(shí)際上恰恰相反，凱迪拉克ATS的車(chē)身高度幾乎是同級(jí)別車(chē)中最低矮的。

　　從側(cè)后方可以明顯地看到車(chē)身腰線(xiàn)的圓滑線(xiàn)條，不過(guò)回歸到尾部之后，它的造型又轉(zhuǎn)而變?yōu)榱薈TS類(lèi)型的尖銳風(fēng)格，凱迪拉克經(jīng)典的瀑直尾燈自然也不能忽略。

內(nèi)飾/空間：內(nèi)飾精致簡(jiǎn)約 空間不算優(yōu)秀

　　凱迪拉克ATS的內(nèi)飾足夠精致，相比起寶馬3系、奧迪A4等內(nèi)飾做工都算不上特別出色的對(duì)手來(lái)說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾做工算是一份讓人滿(mǎn)意的答卷了。

　　凱迪拉克ATS的空間似乎是最多人最關(guān)注的項(xiàng)目之一。前面也提到過(guò)，貌似不少人已經(jīng)蓋棺定論地認(rèn)為凱迪拉克ATS是輛小車(chē)，尺寸上證明它并不小。那么它的空間表現(xiàn)如何呢？我們首先來(lái)體驗(yàn)一下：

　　顯然，凱迪拉克ATS不是一款主打空間的車(chē)型。但它好歹也是一款中級(jí)車(chē)，2775mm的軸距也不算短，整體空間表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)差別并不大（不考慮對(duì)手的長(zhǎng)軸距版的話(huà)），日常使用肯定沒(méi)有問(wèn)題。如果以挑刺的心態(tài)來(lái)看的話(huà)，凱迪拉克ATS的副駕駛腳部空間倒算是有點(diǎn)讓人糾結(jié)。但對(duì)于大部分縱置發(fā)動(dòng)機(jī)中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這些空間弊病都或多或少是存在的。

動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)屌爆

　　看到這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，想必許多人都先是感到驚訝。超過(guò)100kW的升功率可以輕松秒殺市面上大部分的2.0T機(jī)型，在實(shí)際駕駛中，它的前、中段爆發(fā)力也是相當(dāng)強(qiáng)勁。

　　凱迪拉克ATS搭載的6速自動(dòng)變速器依舊是通用自產(chǎn)自銷(xiāo)側(cè)產(chǎn)品，無(wú)論在平順性還是換擋速度（官方標(biāo)稱(chēng)換擋速度為200毫秒）方面都挑不出什么毛病，市區(qū)駕駛時(shí)幾乎感覺(jué)不到任何來(lái)自變速箱的頓挫感。但跟寶馬3系等同級(jí)對(duì)手的8AT或雙離合比，響應(yīng)速度和傳動(dòng)效率還是要差了一些，所謂不是我軍太弱，而是敵手太強(qiáng)就是這個(gè)道理。

　　操控方面，ATS不僅有接近50:50的前后配置比，為減輕簧下質(zhì)量也采用了不少鋁合金部件，同時(shí)高配車(chē)型還有MRC電磁懸掛加成。用參加試駕的同事原話(huà)說(shuō)就是：在面對(duì)彎道時(shí)，ATS的可控性非常高，而3系相對(duì)來(lái)說(shuō)則更偏玩樂(lè)性。

●凱迪拉克ATS配置對(duì)比

ATS 28T舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)：30.8萬(wàn)元

　　凱迪拉克ATS的起步價(jià)為30.8萬(wàn)，基本上就是這個(gè)級(jí)別的正常起跑線(xiàn)價(jià)位，下面我們先來(lái)看看這個(gè)“金領(lǐng)乞丐版”能給到我們什么樣的配置。從外觀(guān)來(lái)看，舒適版車(chē)型的配置屬于同級(jí)別車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)水平，跟寶馬320i時(shí)尚型、奧迪30TFSI舒適型這些入門(mén)級(jí)車(chē)型相比基本一致，而前輪的Brembo剎車(chē)系統(tǒng)是這個(gè)價(jià)位層次中少見(jiàn)的配置。

　　在內(nèi)部的科技舒適性方面，ATS標(biāo)配前排座椅加熱、分區(qū)空調(diào)等，與同價(jià)位車(chē)型互有優(yōu)劣，不過(guò)Bose ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)則是一大亮點(diǎn)所在，它對(duì)車(chē)內(nèi)靜音效果有著很大的幫助。

凱迪拉克ATS 28T舒適型  豪華舒適性配置
皮質(zhì)座椅	主副駕8向電動(dòng)
前排座椅加熱	前排頭枕四向調(diào)節(jié)
電動(dòng)折疊后視鏡	一鍵啟動(dòng)
定速巡航	4.2寸彩色顯示屏
Bose ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)	OnStar安吉星信息通訊系統(tǒng)

　　凱迪拉克ATS全系為均為2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（也就說(shuō)30萬(wàn)就能買(mǎi)到臺(tái)百公里加速6.2s的車(chē)）。在安全配置方面，凱迪拉克ATS標(biāo)配8個(gè)氣囊、前后氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓行駛輪胎等等，其中標(biāo)配的膝部氣囊對(duì)于類(lèi)似25%的偏置碰撞這樣的意外撞擊，對(duì)前排乘客的腿部具有更好的保護(hù)功能。

凱迪拉克ATS 28T舒適型  安全性配置
前排駕駛員+側(cè)氣囊	前排膝部氣囊
前后一體式氣簾	ABS+EBD
StabiliTrak電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)	TCS牽引力控制系統(tǒng)
后倒車(chē)?yán)走_(dá)	TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

ATS 28T精英型
官方指導(dǎo)價(jià)：32.8萬(wàn)元

　　來(lái)到貴2萬(wàn)元的精英版車(chē)型，它跟舒適版相比在外觀(guān)和安全性方面并沒(méi)有什么區(qū)別，但是凱迪拉克大力宣傳的CUE智能系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別上正式配備，同時(shí)音響系統(tǒng)也換為10個(gè)揚(yáng)聲器的Bose Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)。恩，就這幾點(diǎn)變化。

凱迪拉克ATS 28T舒適型與精英型 配置對(duì)比
車(chē)型	舒適型	精英型
官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)	30.8	32.8
差價(jià)	+2萬(wàn)元
舒適性配置差異
倒車(chē)影像+輔助線(xiàn)	-	●
CUE人機(jī)交互系統(tǒng)	-	●
中控顯示屏	4.2寸彩色顯示屏	8寸彩色高精度顯示屏+電容觸摸
音響系統(tǒng)	Bose音響+7揚(yáng)聲器	Bose Centerpoint環(huán)繞音響+10揚(yáng)聲器

ATS 28T豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：36.8萬(wàn)元

　　豪華型一下子就比精英版貴了4萬(wàn)元，但換來(lái)的是從安全到舒適性配置的全方位提升，側(cè)安全氣囊、道路偏移和碰撞預(yù)警系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別正式被引入，氙氣大燈、真皮座椅、換擋撥片什么的也是從這個(gè)級(jí)別開(kāi)始才擁有的。

凱迪拉克ATS 28T精英型與豪華型 配置對(duì)比
車(chē)型	精英型	豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)	32.8	36.8
差價(jià)	+4萬(wàn)元
外觀(guān)配置差異
門(mén)把手水晶迎賓燈	-	●
安全配置差異
大燈	氙氣大燈	高亮氙氣大燈
AFS照明輔助	-	●
道路偏離預(yù)警	-	●
前方碰撞預(yù)警	-	●
座椅震動(dòng)預(yù)警	-	●
后排側(cè)氣囊	-	●
倒車(chē)?yán)走_(dá)	尾部	前臉+尾部
舒適性配置差異
主副座椅調(diào)節(jié)	8向電動(dòng)	10向電動(dòng)
電動(dòng)座椅記憶	-	●
前排座椅腿部支撐	-	●
方向盤(pán)加熱+換擋撥片	-	●
GPS導(dǎo)航	-	●
智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)	-	●
感應(yīng)雨刷	-	●
后排230V電源插口	-	●

ATS 28T領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價(jià)：43.8萬(wàn)元

　　剛說(shuō)豪華型的跨度大，這次領(lǐng)先型就直接加了7萬(wàn)塊，而這個(gè)差價(jià)我們可以看作是ATS“性能豪華加強(qiáng)版”的代價(jià)。它不僅有更運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教，凱迪拉克引以為豪的MRC電磁懸掛、后輪限滑差速鎖器在這個(gè)頂配車(chē)型上正式裝備，輪胎也換為更大規(guī)格，同時(shí)ACC自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)構(gòu)成的ESS強(qiáng)化安全系統(tǒng)也在領(lǐng)先型車(chē)上完整配備。

凱迪拉克ATS 28T豪華型與領(lǐng)先型 配置對(duì)比
車(chē)型	豪華型	領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)	36.8	43.8
差價(jià)	+7萬(wàn)元
安全配置差異
ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)	-	●
CMS防碰撞主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)	-	●
動(dòng)力配置差異
MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛	-	●
后輪機(jī)械式限滑差速器	-	●
輪胎規(guī)格	P225/45R17	前:225/40RF18 后:255/35RF18
舒適性配置差異
EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)	-	●
全彩HUD抬頭顯示	-	●

推薦車(chē)型（滿(mǎn)分五星）

值得推薦：ATS 28T豪華型 36.8萬(wàn) ★★★★☆

　　凱迪拉克ATS的賣(mài)點(diǎn)是什么？1、優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因 2、美式豪華品牌的品質(zhì)。36.8萬(wàn)元的豪華版車(chē)型滿(mǎn)足前者沒(méi)壓力，主要在配置方面要比精英和舒適型要高出不少，才真正達(dá)到豪華轎車(chē)的級(jí)別。所以說(shuō)比舒適些多出的這六萬(wàn)塊值么？絕對(duì)值。

可以考慮：ATS 28T舒適型 30.8萬(wàn)  領(lǐng)先型 43.8萬(wàn) ★★★★

　　舒適型為ATS跟其它品牌入門(mén)車(chē)型一樣，除了品牌價(jià)值之外很難稱(chēng)得上配置豐富。但如果您預(yù)算不多，只追求暢快的加速感以及酷酷的外觀(guān)，那么30萬(wàn)能買(mǎi)到百公里加速跑到6秒多的車(chē)就只有它了。

　　至于為什么推薦最貴的領(lǐng)先型呢，那是因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)是純粹給那些性能控們準(zhǔn)備的，也許它的加速以及玩樂(lè)感不如寶馬328i，但在可控度以及舒適性方面有更出色的表現(xiàn)。同時(shí)它的出現(xiàn)，也表示除了寶馬之外，在后驅(qū)豪華轎車(chē)這個(gè)領(lǐng)域終于有越來(lái)越多的車(chē)型可以選擇。

需要考慮：ATS 28T精英型 32.8萬(wàn) ★★★

　　這個(gè)版本似乎只是為了讓人體驗(yàn)CUE系統(tǒng)而存在的，除非你的喜好就是把玩高科技車(chē)載系統(tǒng)，否則跟豪華型或舒適型比可購(gòu)買(mǎi)性確實(shí)不算太高。

3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	凱迪拉克ATS 2014款 2.0T 28T舒適型	凱迪拉克ATS 2014款 2.0T 28T精英型	凱迪拉克ATS 2014款 2.0T 28T豪華型	凱迪拉克ATS 2014款 2.0T 28T領(lǐng)先型
官方價(jià)：	30.8萬(wàn)	32.8萬(wàn)	36.8萬(wàn)	43.8萬(wàn)
廠(chǎng)商：	凱迪拉克(進(jìn)口)	凱迪拉克(進(jìn)口)	凱迪拉克(進(jìn)口)	凱迪拉克(進(jìn)口)
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2013-11	2013-11	2013-11	2013-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	276	276	276	276
最大扭矩(N·m)：	353	353	353	353
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4644×1805×1427	4644×1805×1427	4644×1805×1427	4644×1805×1427
軸距(mm)：	2775	2775	2775	2775
最高車(chē)速(km/h)：	220	220	220	240
官方0-100km/h加速(s)：	6.2	6.2	6.2	6.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.7	8.7	8.7	8.7
整車(chē)質(zhì)保：	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4644	4644	4644	4644
寬度(mm)：	1805	1805	1805	1805
高度(mm)：	1427	1427	1427	1427
軸距(mm)：	2775	2775	2775	2775
前輪距(mm)：	1512	1512	1512	1512
后輪距(mm)：	1548	1548	1548	1548
最小離地間隙(mm)：	150	150	150	150
車(chē)重(kg)：	1550	1550	1550	1550
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	62.5	62.5	62.5	62.5
行李廂容積(L)：	288.9	288.9	288.9	288.9
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
排量(mL)：	1998	1998	1998	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	276	276	276	276
最大功率(kW)：	203	203	203	203
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	353	353	353	353
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800-5500	1800-5500	1800-5500	1800-5500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	97號(hào)	97號(hào)	97號(hào)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)	國(guó)IV(京V)
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	腳剎	腳剎	腳剎	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/45 R17	225/45 R17	225/45 R17	225/40 R18
后輪胎規(guī)格：	225/45 R17	225/45 R17	225/45 R17	255/35 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)	無(wú)
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	150	150	150	150
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	●	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	●	●
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	-	-	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	●
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	●
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	●	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	●	●
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	-	-	●	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	●
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-	-	●
氙氣大燈：	-	-	●	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●	●
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	-	-	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	○	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	●	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	7	10	10	10
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線(xiàn)輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
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