“卷王”的誕生？起亞智跑Ace對比大眾途岳

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】起亞智跑Ace剛剛于7月12日正式上市銷售，名義上這是智跑車系的中期改款，實則“改款勝換代”，整車升級幅度大大超乎人們的預期。除了內(nèi)外設計均作革新，智跑Ace的科技配置和動力系統(tǒng)也較老款智跑也有大幅躍進，配上13.98-15.78萬的售價，讓人深感起亞的滿滿誠意。

　　20萬內(nèi)緊湊型SUV市場素來戰(zhàn)況激烈，全面煥新后的智跑Ace是否具備了領先同級一眾對手的綜合實力？此次我們就將該車型與上汽大眾途岳進行全面的比較，后者是此細分市場公認產(chǎn)品力最突出的車型之一，也是檢驗智跑Ace真正成色的最佳對手。

　　無論用多挑剔的眼光來評價，眼前的這兩款緊湊型SUV都應該被歸入“高顏值”的范疇。它們將各自品牌的家族設計語言展現(xiàn)得淋漓盡致，呈現(xiàn)出各有特色的造型效果。

　　智跑Ace的長寬高分別為4530/1850/1700mm，軸距為2640mm；途岳的身材略小，長寬高為4453/1841/1632mm，軸距來到2680mm。

　　前文看到的智跑（詢底價|查參配）Ace是2.0L版本，而更高階動力的1.5T版本采用的是更激進運動的“GT-Line”外觀，對應了更強勁的性能表現(xiàn)之外，顯然也更能打動追求個性和運動化的年輕用戶們激情澎湃的內(nèi)心。同樣，途岳也提供了一款外觀運動化的“R-Line”版本，不過只針對“280TSI”的1.4T車型推出，高配動力的“330TSI”車型反倒沒有提供R-Line套件，讓人頗為疑惑。

　　對于途岳，它的家族式的樣貌想必絕大多數(shù)人都非常熟悉了，與大眾旗下多款SUV高度相似，效果硬朗耐看。在智跑Ace身上也能找到不少與起亞其它在售車型相似的元素，但諸多別出心裁的設計，令它的第一眼觀感著實讓人倍感驚艷。同時其設計尺寸拿捏恰當，細看之下也不顯花哨。不同人對于外觀的偏好不同，但智跑Ace更加吸睛、更富個性與運動感的樣貌會更貼合廣大年輕消費者的口味。

　　坐進智跑Ace車內(nèi)，濃濃的前衛(wèi)感與科技風味撲面而來。濃郁的科技氛圍源自懸浮式10.25英寸中控屏+7英寸液晶儀表+全觸控空調(diào)面板的高科技組合，而設計別樹一幟的橫向貫穿式空調(diào)出風口與動感的游艇式變速箱擋把，與上述三塊屏幕搭配之后，更讓車廂彌漫出強烈的未來感，恍惚間筆者竟有種置身于太空飛船的錯覺；途岳的內(nèi)裝則是大眾常規(guī)的家族式設計，中控繁而不亂，大面積的中控飾板質(zhì)感出色，為內(nèi)飾增添了頗多活力。

智跑Ace中控屏

智跑Ace儀表盤

途岳中控屏

途岳儀表盤

◆智跑Ace動力系統(tǒng)

　　置于智跑Ace引擎艙中的有2.0L與1.5T兩套動力。放在如今的緊湊型SUV中，智跑Ace的動力組合看似屬于主流常規(guī)水平，但在性能表現(xiàn)方面，1.5T車型的實力將超乎絕大多數(shù)人的想象。

智跑Ace 1.5T引擎艙

　　智跑Ace的1.5T發(fā)動機的核心亮點在于使用了起亞全球獨創(chuàng)的四代CVVD技術(shù)，該技術(shù)的核心是在凸輪軸的凸輪內(nèi)增加了調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)重心的連接裝置，在傳感器監(jiān)測反饋發(fā)動機工況等數(shù)據(jù)時，可實現(xiàn)實時精準地改變凸輪的旋轉(zhuǎn)速度，進而實現(xiàn)獨立控制進排氣門的開閉的時長，相比于市面上其它引擎的CVVT技術(shù)只控制氣門的開閉時刻，此1.5T能夠更加精確控制進氣量/噴油量，進而具備了更高的燃燒效率。

　　在此技術(shù)的加持下，該1.5T輕松將輸出做到了200Ps、253N·m，水準已與不少主流2.0T持平。如此數(shù)據(jù)并非通過大幅調(diào)高渦輪壓力、噴濃油等操作獲得，CVVD技術(shù)的高效實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的出色兼具，智跑Ace的百公里綜合油耗控制在了6L。

　　2.0L發(fā)動機能夠輸出161Ps、193N·m，在同排量自然吸氣之中也屬上游水準。匹配的6AT變速箱具備出色平順性，加之自然吸氣線性的發(fā)力，智跑Ace這套2.0L動力同樣給人以好開、輕快順滑的行駛質(zhì)感。

智跑Ace 2.0L引擎艙

◆途岳動力系統(tǒng)

　　途岳同樣提供兩套動力，代號EA211 1.4T及EA888 2.0T發(fā)動機已經(jīng)廣泛應用在大眾系車型之上。1.4T版本為走量車型，EA211能夠輸出150Ps的最大馬力及250N·m峰值扭矩，在7速雙離合的高效率之下同樣能帶來充足的動力表現(xiàn)。

途岳1.4T引擎艙

　　尾標“330TSI”的途岳使用EA888機器，186Ps、320N·m的數(shù)據(jù)令途岳330TSI擁有了出色的加速表現(xiàn)。EA888系列發(fā)動機對廣大車迷來說可謂耳熟能詳，不僅是配備它的車型眾多，在汽車改裝市場更是大放異彩。不過后面這一點與途岳這臺EA888沒什么關(guān)系，它為3代半EA888，代號Gen3bz，與性能更高階的Gen3 CHH及DJH版本取向不同，是強調(diào)經(jīng)濟性的設定，內(nèi)部硬件也同EA888 Gen3有所差別。

途岳2.0T引擎艙

　　智跑Ace和途岳的動力系統(tǒng)表現(xiàn)都稱得上出色，前者的2.0L和后者的280TSI版本皆可提供充沛的動力表現(xiàn)，足矣滿足大多數(shù)用戶對車輛動力的需求。緊湊型SUV的用戶多為年輕人，若對于車輛性能有更高要求，追求更激進暢快的駕駛感受，智跑Ace GT-Line和途岳330TSI則都為不錯的選擇，不過后者要額外多付出5萬多元，因為起售價達到了20.88萬（指導價）。如果以相同價格選購，那么途岳280TSI的入門配置已經(jīng)能買到智跑Ace GT-Line，此時在動力性能上智跑Ace占據(jù)一定優(yōu)勢。

　　配置方面的對比，選取了兩款車型價格相近的版本以及最頂配進行較量，分別是智跑Ace 2.0L精彩版（14.98萬）、智跑Ace 1.5T GT-Line超能版（15.28萬）、途岳280TSI舒適版（18.28萬）、途岳330TSI旗艦版（22.38萬）。

◆安全/舒適/便利性配置對比

智跑Ace、途岳安全、舒適及便利性配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版	2021款 Ace 1.5T GT Line 超能版	途岳 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版	2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版
官方價：	14.98萬	15.78萬	18.28萬	22.38萬
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓報警	●胎壓報警
ESS緊急制動頻閃：	●	●	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
行車自動落鎖：	●	●	-	-
遠程啟動：	●	●	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航 ○自適應巡航	●定速巡航 ○自適應巡航	●定速巡航	●自適應巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	●360度全景影像	-	●倒車影像 ○360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	●	●	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	-	●
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
多功能方向盤：	●	●	●	●
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	7英寸	-	10.2英寸
手機無線充電：	○前排	●前排	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動	●自動	●自動
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	●	●	-	-
電動車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席	●駕駛席	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●駕駛席	●駕駛席	●全車	●全車
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	-	●
接口類型：	●USB	●USB	●USB	●USB
USB/Type-C接口數(shù)量：	標配:2，選裝:1	標配:2，選裝:1	標配:1，選裝:2	標配:1，選裝:2
后備廂12V電源接口：	●	●	●	●
揚聲器數(shù)量：	標配:6	標配:6	標配:6	標配:7
中控臺大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	8英寸	9.2英寸
鑰匙類型：	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙 ●藍牙鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙

　　智跑Ace和途岳在安全方面都做得十分到位，ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP、前排正面安全氣囊等基礎安全配置悉數(shù)配備，胎壓監(jiān)測、上坡輔助等主流安全配置也未缺席。在智跑Ace身上裝配的陡坡緩降功能，并未出現(xiàn)在中低配的途岳車型上。ESS緊急制動頻閃則是智跑Ace獨有的安全配置。

　　舒適及便利性配置上，智跑Ace要比途岳全系多了行車自動落鎖、遠程啟動、手機無線充電、車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)、車載空氣凈化器、藍牙鑰匙等。中低配途岳在這方面要明顯遜色于智跑Ace，并未裝配途岳高配和智跑Ace擁有的前雷達、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、倒車影像（360°全景影像）、后視鏡電動折疊等功能。

◆車機系統(tǒng)功能對比

　　仔細翻看兩車的配置單，智跑Ace的車機系統(tǒng)功能之豐富，令筆者頗為驚訝，包括微信互聯(lián)、外賣點餐、語音備忘錄、遠程控制、車控家、家控車等等實用性很高但在目前的車機中并不多見的功能都在智跑Ace的百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)中出現(xiàn)。同時，還有一套支持雙區(qū)語音識別的百度智能語音系統(tǒng)，即支持主副駕雙音區(qū)的語音識別，通過語音還可直接控制空調(diào)、天窗的開閉，便捷性很高。

　　途岳的車機系統(tǒng)也達到主流水平，提供GPS導航、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、CarLife、語音識別等功能，在操作上也很好上手。

　　智跑Ace在配置方面的亮點不止于多媒體車機系統(tǒng)，該車配備了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供包括高速公路駕駛輔助（HDA）、基于導航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等超25項安全智駕功能（部分作為選裝配置），對于駕駛的舒適度將有顯著提升。

　　一番比較下來，智跑Ace的產(chǎn)品力很清晰的展現(xiàn)在眼前。站在年輕用戶的角度，此車許多特質(zhì)充滿吸引力，如視覺沖擊強烈的運動新潮造型，內(nèi)外皆設有的可以時刻挑逗興奮神經(jīng)的元素，令人驚喜的科技配置以及200Ps馬力等等。與途岳的對比，同價位情況下其具備豐富許多的車內(nèi)外配置，也有更強勁的動力配置（智跑Ace GT- Line車型）。

　　作為起亞首款以新logo呈現(xiàn)的量產(chǎn)車，智跑Ace的確以出色產(chǎn)品力表達了品牌的誠意，15萬級SUV新“卷王”已然誕生。對于年輕消費者，在此價位全盤考慮配置、動力、造型，那么很難找到拒絕智跑Ace的理由。