商務(wù)出行好伴侶 互聯(lián)網(wǎng)高管與他的上汽大眾威然

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】你在什么樣的人生階段會考慮擁有一款MPV？我想大部分人的回答無非有兩個：其一是成家之后，家有美麗的妻子、可愛的兒女以及逐漸年邁的父母，此時一輛大空間、舒適的家用MPV車型足以承載起一個家庭的溫馨。抑或是正在事業(yè)高速發(fā)展之時，一輛氣場到位、逼格高的商務(wù)MPV也不失為彰顯實力、拓展圈層的社交利器。而這一期我們要聊的是上汽大眾全新MPV——威然（詢底價|查參配）無疑屬于后者，更重要的是我們還邀請到了這款車的車主一道聊聊他的購車用車經(jīng)歷，看看這背后又會有哪些有趣的故事？

　　杜先生是一家互聯(lián)網(wǎng)公司的高管，具體點來看，他負責著公司銷售渠道的統(tǒng)籌拓展工作，可謂是掌握著公司血液命脈的核心崗位。可能在外人眼里，他身居要職，辦事風格一絲不茍，雷厲風行。但對于杜先生自己來說，就一個字：累。也許是某個加班到凌晨的深夜，他拖著疲倦的身軀，一個人坐在前排突發(fā)奇想，是時候?qū)ψ约汉靡稽c了，就這樣購入一輛商務(wù)MPV的需求便提上了日程。

　　杜先生也算是擁有8年駕照的老司機了，平時也愛看太平洋汽車網(wǎng)這類垂直網(wǎng)站，對車還是比較熟悉的。在他以往的認知里，MPV有兩種風格，一種是主打家用，奧德賽便是此類標桿；另一種就是商務(wù)接待之用了，例如別克GL8也是不錯的選擇，但選擇威然純屬是意料之外。

　　杜先生一開始也先去附近的4S店去看過別克GL8，但顯然并沒有讓他感受到任何下單的沖動：“原因其實也很簡單，一來GL8有點像面包車的造型稍微有點過于老氣了，雖然已經(jīng)步入而立之年，但對我們這些互聯(lián)網(wǎng)人來說始終都會盡可能保有年輕的心態(tài)。另一方面，GL8在路上太常見了，但我們這一行的客戶最害怕的就是墨守成規(guī)，而車子恰好很能體現(xiàn)一個人的品味和創(chuàng)意。”

　　當然了，杜先生并不是一個盲目沖動的人，選擇威然其實也是經(jīng)過深入考慮了的。一來威然背靠上汽大眾這顆大樹，在三十多年來形成的品牌效應(yīng)的加持下，產(chǎn)品力、口碑以及出去交際時客戶認可度都無需擔心，網(wǎng)上公開資料也能看到，上市時間雖然不長，但已經(jīng)獲得了包括CCTV汽車風云盛典年度最佳MPV、國內(nèi)權(quán)威汽車綜合性能評價體系—CCRT推薦車型、C-NCAP五星+實力選手等多項頭銜，風頭正盛。

　　二來陪他發(fā)家致富的第一輛車是奔馳C級，廣東人往往不愿意輕易換掉自己的發(fā)財車，即使要換也會優(yōu)先選擇同源的品牌，愛屋及烏的杜先生自然而言又對同為德系的上汽大眾這個品牌多了幾分天生的認同感。

　　在交流中筆者留意到，杜先生其實也是個顏控。談到造型設(shè)計方面時，他居然一本正經(jīng)當起了兼職車評人：上汽大眾車就是高級！對比了一圈我發(fā)現(xiàn)威然就是要比其它MPV高大上一級，超過5.3米的車長、接近2米的車寬還有1.78米的大高個，去到哪都是妥妥的大佬氣場。

　　對于杜先生來說，其實更讓他感動的是威然內(nèi)飾的豪華質(zhì)感與科技配置。用料方面，車內(nèi)大面積的皮質(zhì)包覆、木紋以及金屬紋理飾板的搭配將上汽大眾旗艦的誠意詮釋得淋漓盡致。而10.3英寸液晶儀表盤+9.2英寸中控屏，搭載Glass Design全觸控娛樂信息系統(tǒng)，語音交互、智享娛樂、智慧導航等功能一應(yīng)俱全，前排乘客還能通過手勢進行控制，上汽大眾在車聯(lián)網(wǎng)方面從此也步入主流行列，另外還配備了12個喇叭的丹拿音響。用杜先生的話來說，坐在威然的駕駛艙里，仿佛置身于一個豪華智能的移動辦公室中一樣，所有的一切都是那么的便捷愜意。

　　在杜先生看來，MPV的優(yōu)勢在于轎車化的舒適性和寬敞的乘坐空間帶來的實用性。轎車化舒適性體現(xiàn)在懸掛的舒適調(diào)校、低離地間隙、良好的隔音效果等方面；空間實用性則主要體現(xiàn)在座椅的靈活放倒、儲物空間的靈活拓展等方面。這些優(yōu)勢對于一些非7人出行的商務(wù)接待和家庭來說，乘客的體驗會更好。

　　杜先生買車時堅決選擇了尾標為380TSI的2.0T高功率車型，這個發(fā)動機最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速箱。杜先生對比了一圈發(fā)現(xiàn)在40萬元以下的MPV產(chǎn)品中，威然的動力表現(xiàn)處在絕對的王者位置。太平洋汽車網(wǎng)在內(nèi)的多家專業(yè)媒體測評中實測0-100km/h加速成績在8秒出頭，威然可謂是為新時代MPV正了名，率先摘掉MPV動力平庸的帽子，充沛的動力也是保證平順性的大前提，能讓發(fā)動機一直在低轉(zhuǎn)速運行也有利于隔音與油耗。在行駛中整體的高級感與舒適性是一款MPV的核心價值，威然在這方面擁有越級的表現(xiàn)，在舒適性與靜謐性方面表現(xiàn)絕佳，另外還擁有完備的駕駛輔助系統(tǒng)，提供PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)、第三代ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車、并線輔助等，更高科技也更安全。

　　一番接觸下來，威然能夠“打敗”別克GL8而征服杜先生這類社會精英人士的背后邏輯其實也很簡單，首先是足夠全面的產(chǎn)品力，外觀等方面展現(xiàn)出有別于傳統(tǒng)MPV的個性，同時也很了解中國消費者對MPV產(chǎn)品的要求，能夠照顧到從駕駛位到第三排所有人員的需求，雖然整體設(shè)計更多的針對商務(wù)人士，豪華體面、舒適安靜，都為它在接待客人時贏盡了贊賞；但同時威然也沒有徹底忽視駕控層面的修煉，MPV車型中難得的好開、全面的駕駛輔助以及主動安全配置，這些硬實力又讓它在服務(wù)駕駛員時能夠做到從容、舒心，可謂是宜乘宜駕的典范。

　　而品牌價值方面，上汽大眾在國人心目中的地位也足夠說服力，可以說面子和里子都有了，如此看來，上汽大眾威然就很合中國人的口味。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）