高顏值的實力派 四款緊湊型SUV誰更值得買？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】近幾年來，中國汽車品牌的進步是大家有目共睹的，在緊湊型SUV這一細分市場中，不少外觀設計前衛時尚的車型都來自中國品牌，而且它們的產品力也都很出色，這讓不少中國消費者們都開始投入中國汽車品牌的懷抱。現在的消費者們在購車時不僅要追求實用，車輛的顏值也是必須考慮的。下面，小編就為大家帶來了四款顏值很高的中國品牌緊湊型SUV，快來看看哪一款最符合你的心意吧。

　　博越 2020款 1.8TD 雙離合兩驅智領PRO車頭呈現出冷酷的設計風格，回紋漣漪式格柵飾以鍍鉻飾物，大燈看起來深邃銳利，整個前臉讓人眼前一亮。

　　從側面看，該車的懸浮式車頂視覺效果非常的不錯，長寬高為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm，配備了馬牌輪胎，前后輪胎規格均為225/55 R19。

　　車尾設計上，博越看起來十分飽滿，排氣布局運用了雙邊共雙出的設計，搭配圓潤的熏黑尾燈，扎實的線條勾勒出硬朗的造型。

　　博越的內飾顯得頗具穩重的感覺，中控臺采用了軟性材質，多種不同材質的搭配相得益彰，整體的氣場營造還是比較到位的。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質，觸感細膩，手掌貼合度不錯，配備了方向盤4向手動調節。

　　博越的中控屏采用了嵌入式的設計，造型時尚美觀，顯示效果很好。配置方面，該車配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統等多項配置。

　　配置方面，博越配備車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備遠程啟動、車內PM2.5過濾裝置、定速巡航等多項舒適便利配置。

　　博越配備了真皮座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適。同時，該車配備了主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶，配置表現不俗。

　　博越后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。同時，該車配備了后排頭部氣囊、后排出風口。

　　博越后備廂空間的可利用率很高，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步的拓展。

　　動力方面，博越配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率是184馬力，峰值扭矩是300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　長安UNI-T 2020款 1.5T 旗艦型的前臉采用了較大的倒梯形格柵設計，使用了紅色飾物進行點綴，分體式大燈的造型很有科技感，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　來到車身側面，該車長寬高是4515/1870/1565mm，軸距是2710mm，配備了馬牌輪胎，前后輪胎規格均為245/45 R20，采用了多輻式輪圈設計。該車車頂運用了懸浮式的設計，豐富的線條牢牢抓住了人們的目光。

　　長安UNI-T的排氣布局采用了雙邊共四出的設計，光是這造型就能讓人感受到它不俗的性能，再配合充滿戰斗氣息的熏黑尾燈，整個車尾看上去十分運動。

　　長安UNI-T的內飾設計十分亮眼，多種內飾材質的使用增加了檔次感，紅色飾物的點綴恰到好處，視覺效果相當獨特。

　　該車的平底三輻式方向盤盡顯個性和時尚，采用了真皮材質，握持感很討人喜歡，標配了方向盤4向手動調節。

　　中控屏方面，長安UNI-T的中控屏運用了聯屏的設計，別具一格的造型很吸引人的眼球。再看下配置，該車標配了車聯網、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等多項配置。

　　再看下配置，長安UNI-T配備主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、倒車車側預警系統等多項安全性配置。同時，該車配備自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、不可開啟全景天窗等多項舒適便利配置。

　　長安UNI-T配備了仿皮座椅，座椅的包裹性很好，整體舒適性不錯。同時，該車配備了主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節，配置表現合格，日常使用基本夠了。

　　長安UNI-T后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。此外，該車配備了后排出風口、后排頭部氣囊。

　　長安UNI-T后備廂的空間表現還可以，內部造型規整，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅來擴展空間。

　　動力方面，長安UNI-T配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率180馬力，峰值扭矩是300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　哈弗F7 2021款 1.5T 兩驅i型前臉的設計十分動感，大尺寸的六邊形格柵采用了鍍鉻飾條進行裝飾，再搭配目光如炬的大燈，符合大多數消費者的口味。

　　來到車身側面，該車車身長寬高為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，前后輪胎規格均為225/55 R19。

　　哈弗F7的尾部造型十分飽滿，鍍鉻飾條提升了尾部的精致感，尾燈的內部細節很豐富，整個車尾的視覺效果還不錯。

　　哈弗F7的內飾給人一種非常時尚的感覺，中控臺采用了軟性材質，使用了銀色飾物進行修飾，橙色的縫線很亮眼，整體視覺效果很有特色，符合年輕人的審美標準。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質，握感很好，豐富的功能按鍵提高了駕駛便利性，標配了方向盤4向手動調節。

　　再來看一下中控，哈弗F7的中控屏使用了嵌入式的設計，布局很常見，但實用性還是很強的。功能配置方面，該車標配了道路救援呼叫、車聯網、藍牙/車載電話等多項配置。

　　接下來看下配置，哈弗F7配備車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、后駐車雷達等多項安全性配置。此外，該車配備自動空調、無鑰匙啟動系統、遠程啟動等多項舒適便利配置。

　　哈弗F7采用了仿皮座椅，運用了橙色縫線進行裝飾。同時，該車配備了主駕駛座電動調節，前排配置表現一般般。

　　哈弗F7后排空間還算寬敞，頭部和腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用可以說是沒問題的。同時，該車配備了后排出風口、后排頭部氣囊。

　　哈弗F7的后備廂空間表現中規中矩，內部造型規整，支持放倒后排座椅來拓展空間，有著不錯的實用性。

　　動力方面，哈弗F7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為285牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 雙離合Ali國潮榮麟版采用了大尺寸的格柵設計，使用了熒光綠色的飾條進行點綴，頭燈內部構造很有科技感，整體看起來較為前衛。

　　來到車身側面，該車尺寸為4571/1855/1719mm，軸距是2708mm，輪胎來自米其林，前后輪胎規格均為235/45 R19。

　　車尾方面，榮威RX5尾部動感的設計風格與前臉遙相呼應，熏黑尾燈的內部采用了時尚的設計元素，點亮后美感十足。

　　榮威RX5內飾的主色調為黑色，采用了熒光綠色的縫線進行點綴，銀色飾板的質感很好，整體觀感很不錯。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，握持感比較舒適，功能按鍵豐富，布局合理，配備了方向盤4向手動調節。

　　中控屏方面，榮威RX5的豎式中控屏采用了懸浮式的設計，顯示效果不錯。功能配置方面，該車標配了車聯網、GPS導航系統、導航路況信息顯示等多項配置。

　　功能配置方面，榮威RX5配備前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等多項安全性配置。同時，該車配備陡坡緩降、溫度分區控制、主駕駛位車窗一鍵升降等多項舒適性配置。

　　榮威RX5采用了仿皮座椅，座椅寬大厚實，整體舒適性不錯。同時，該車配備了主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節。

　　榮威RX5后排空間還不錯，頭部腿部空間都有一定的余量，滿足日常家用問題不大。此外，該車配備了后排頭部氣囊、后排出風口。

　　榮威RX5后備廂空間表現還不錯，足夠日常使用了，后排座椅可以比例放倒，空間靈活性不錯，偶爾想出去轉一轉，放上兩個旅行箱還是沒問題的。

　　動力方面，榮威RX5配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率173馬力，峰值扭矩是275牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　小編總結：博越的外形硬朗帥氣，配置表現出色，動力匹配也是不錯的。長安UNI-T的外觀設計如概念車一般，良好的配置表現和強勁的動力也證明了它并不是僅僅只有外表的“花瓶”。哈弗F7的空間表現不錯，配置也比較豐富，能很好地滿足日常的用車需求。榮威RX5的整體風格比較時尚和年輕，使用了不少的新潮元素，動力方面的表現也能讓人滿意，它的綜合實力是不容小覷的。這四款帥氣的緊湊型SUV里有你喜歡的嗎？快來評論區和大家交流一下吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）