推薦1.5T手動新智版 北汽紳寶智道購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】目前國內(nèi)轎車市場,依然是合資品牌的天下,在品牌影響力抑或是核心技術(shù)上,合資品牌都有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢,自主品牌一直只能充當(dāng)追趕者的角色。所以,自主品牌要想在現(xiàn)階段突圍而出,錯位競爭就是不二法門。而北汽紳寶智道,采取的就是這樣一種精明的市場定位。
上周五,紳寶智道正式上市,官方公布的售價區(qū)間為7.99-12.29萬元,推出不同配置共六款車型。這個定價就意味著,紳寶智道這款軸距2780mm,車長4785mm,妥妥的一款中級轎車,將劍指大眾朗逸與日產(chǎn)軒逸所處的合資緊湊級市場。與它們相比,紳寶智道的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在AI智能互聯(lián)與配置豐富度,以及空間尺寸方面。
北汽紳寶智道 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5T 6MT 進(jìn)取版 | 7.99 |
1.5T 6MT 精英版 | 8.79 |
1.5T 6MT 新智版 | 9.29 |
1.5T CVT 精英版 | 9.99 |
1.5T CVT 新智版 | 10.99 |
1.5T CVT 智領(lǐng)版 | 12.29 |
此次上市,紳寶智道全系提供星桓紫、墨玉黑、珠光白、極光銀、波特紅等五色選擇。而且現(xiàn)在正值新年來臨之際,所以還特別推出了年貨大禮包,其中包括:針對春節(jié)前購車的新老客戶,贈送6888元鴻運(yùn)禮包、3年0息貸款金融禮包、 終身免費(fèi)質(zhì)保無憂禮包。同時,針對北汽旗下所有品牌的老客戶,推出置換免購置稅感恩禮包。
在上市之前,太平洋汽車網(wǎng)已經(jīng)對紳寶智道進(jìn)行了試駕,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入閱讀。
紳寶智道的外形延續(xù)了智行的設(shè)計元素,整體風(fēng)格保持得非常好。底盤依然是基于薩博9-3而來,這也是紳寶轎車系列一直使用的平臺。智道的車身尺寸長4785mm、寬1835mm、高1490mm,軸距2780mm,定位為中級轎車。
內(nèi)飾采用了豪華車的設(shè)計思路,整體風(fēng)格簡潔并突出了豪華感。最吸引眼球的地方是12.3英寸中央顯示屏,“大屏幕”風(fēng)格也是這兩年自主品牌的整體策略。當(dāng)然,對于智道而言,屏幕尺寸并非最大賣點(diǎn),功能才是。
智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)就是內(nèi)飾的最大亮點(diǎn), 12.3英寸液晶儀表盤提供了非??犰藕拓S富的顯示,而且與同樣尺寸的中控顯示屏形成了高度整合。而中控顯示屏的車機(jī)系統(tǒng)則提供了豐富的互聯(lián)功能,如語音控制、上網(wǎng)服務(wù)、手機(jī)映射、遠(yuǎn)程控制等。
空間方面也是智道的亮點(diǎn)之一,畢竟作為一款中型車,智道在空間方面的表現(xiàn)絕對稱得上實(shí)用和夠用。座椅舒適度不錯,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計也很到位,后排腿部空間寬敞,表現(xiàn)介于合資車的緊湊型和中型車之間。
智道搭載與智行相同的動力總成,即1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率110kW,最大扭矩210Nm,與市面上大多同排量發(fā)動機(jī)相比,輸出還算可以。官方給出的百公里加速成績?yōu)?0.94秒,中規(guī)中矩。變速器方面,采用6擋手動和CVT無級變速器。懸掛方面采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。
作為一款車身尺寸達(dá)中級轎車規(guī)格,而且還搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型的入門版本,其成本絕大部分都被機(jī)械層面所占據(jù)了,所以在配置上必然是略為不大體。
相比進(jìn)取版,精英版車型增加了8千元售價,但獲得了升級與增加配置后的車型,實(shí)用性有了很大提升。
與精英版車型只有5千元差價,卻新增了全景天窗、揚(yáng)聲器數(shù)量等,算是物超所值。此舉目的很明顯,就是引導(dǎo)消費(fèi)者購買該車型。
僅僅比手動新智版車型增多了7千元售價,變速器從6擋手動升級為CVT變速器,還新增了一些配置,看似很換算。但其實(shí),有些配置得到了刪減。
從車型名稱上不能看出,與CVT新智版相對應(yīng)的就是手動新智版(手動頂配),因此該車型在配置上相當(dāng)豪華,已經(jīng)具備了合資緊湊級轎車難以媲美的性價比。
跨度相當(dāng)大,比CVT新智版足足多了1.3萬元,新增的配置雖然提升了車型豪華感,但不太符合紳寶智道面向群體的用車需求。
12.3英寸的全液晶儀表盤與中控顯示屏,AI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),僅僅是這幾項(xiàng)配置,能與之一拼的合資緊湊級轎車就沒幾款。而且,紳寶智道提供的中級轎車的空間享受,更是合資緊湊級轎車無法具備的。論紙面實(shí)力,主力車型僅售10萬元左右的紳寶智道擁有著強(qiáng)大的競爭力。
但是,咱們買車并不只關(guān)注硬實(shí)力,還在乎軟實(shí)力,那就是北汽轎車目前最需要提升的車輛整合與調(diào)校技術(shù),以及品牌影響力。所以,在聊及紳寶智道的未來市場表現(xiàn)時,北汽高層就表示“一個月能有兩三千輛,就算成功。”
性價比如此突出的紳寶智道,期望才兩三千輛?這是基于事實(shí)的認(rèn)可,還是在低調(diào)賺人品?紳寶智道很快會給出答案。(文:太平洋汽車網(wǎng) 譚榮輝)
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