又一場SUV盛宴 新上市15萬內(nèi)自主SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自主SUV從來沒有停止向前的腳步，即便是在看似趨近飽和的市場環(huán)境下。在面對國內(nèi)消費者對SUV高度需求的情況下，每個品牌都不會輕易放棄這個大蛋糕，SUV熱非但不減，反而逐漸升溫。這不，近期就有四款自主SUV上市，價格鎖定在了15萬元以內(nèi)。這一價位的自主SUV可謂五花八門，各顯神通，而新上市的這幾款SUV，也各有各的殺招。對消費者而言，能夠有更多的選擇當(dāng)然不是件壞事，如果想來點時髦或是不一樣的選擇，不妨來看看這四款車型。

　　“多生孩子好打架”這個道理不用對哈弗多解釋，單看繁雜的H6家族就知道它有多看重家族勢力。作為哈弗旗下的絕對當(dāng)家車型，哈弗H6想盡各種辦法搶占并守住每一寸能涉及的土地，哈弗H6 超豪型就是為了提升產(chǎn)品競爭力而來的。每一場SUV盛宴都少不了哈弗H6的身影，這一次也不例外。

　　哈弗H6超豪型同樣涉及到了紅藍(lán)標(biāo)車型，兩者的配置是相同的，風(fēng)格上依舊延續(xù)著紅藍(lán)標(biāo)的傳統(tǒng)定位。外觀上藍(lán)標(biāo)版車型的變化相對大一些，集中在了前臉部分。更大的中網(wǎng)面積以及增加到五輻的鍍鉻格柵讓新車的氣勢進(jìn)一步增強(qiáng)，而下方的進(jìn)氣網(wǎng)則改為網(wǎng)狀造型，搭配重新設(shè)計的前霧燈，運動感明顯得到了進(jìn)一步的提升。值得一提的是新車的大燈更換為LED光源，也是迎合了該級別的主流變化，顯然哈弗H6知道這一級別的消費者想得到什么。

　　內(nèi)飾并沒有明顯的變化，現(xiàn)代科技感依舊是主旋律。出風(fēng)口造型的裝飾非常前衛(wèi)，與對應(yīng)消費群體的喜好很契合。真皮多功能方向盤的手感依舊不含糊，換擋撥片也沒有缺席，多功能區(qū)還增加了語音控制按鍵。儀表盤則全部采用液晶顯示，提供了三種風(fēng)格。用年輕時髦來形容哈弗H6超豪型的內(nèi)飾毫不為過。

　　哈弗H6 超豪型的主要變化體現(xiàn)在配置的升級上，這與新車的命名很貼合，因為配置明顯要更豪華。除了前面提到的LED光源大燈、全液晶儀表外，9英寸液晶屏采用了全新的系統(tǒng)，使用起來更便捷。主動剎車系統(tǒng)以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是首次出現(xiàn)在哈弗H6身上，360°全景影像更是提升了用車安全性，顯示畫面也超出了同級別的平均表現(xiàn)。此外還有半自動泊車功能的選裝、座椅加熱等功能，對于一款不足15萬元的SUV而言，配置表現(xiàn)足夠顯示誠意了。

　　哈弗H6 超豪型的另一大亮點體現(xiàn)在座椅的舒適性提升上。空間方面新車延續(xù)了原有的寬大優(yōu)勢，沒什么可挑剔的。座椅在原有的舒適性基礎(chǔ)上，進(jìn)行了新的人機(jī)工程設(shè)計，包裹感更強(qiáng)，且座椅內(nèi)的填充物更柔軟且不失支撐性，長途乘坐的舒適性得到了明顯的提升。此外后排增加了雙USB接口，滿足后排乘客的充電需求，這一細(xì)節(jié)也為新車加了不少分。

　　哈弗H6 超豪型的動力系統(tǒng)采用主打的1.5T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)擁有285N·m的峰值扭矩以及124kW的最大功率，參數(shù)表現(xiàn)在同排量中是領(lǐng)先的。變速箱則匹配7擋雙離合，因此動力組合上并沒有明顯的改變或提升。新車的駕駛風(fēng)格依舊是強(qiáng)調(diào)靈巧穩(wěn)健的風(fēng)格，以保證舒適性為主，運動性能倒是次要的，這一點延續(xù)了哈弗H6的一貫風(fēng)格。

　　車型點評：關(guān)于哈弗H6，我想已經(jīng)不必多說什么了，銷量和口碑?dāng)[在那里，消費者對這款車的認(rèn)可度是很高的。對于自主SUV中的老大而言，高處不勝寒，危機(jī)感自然少不了，推出性價比更高的超豪型也是情理之中，相信消費者也會買賬的。客觀而言，有著更運動的外觀設(shè)計以及提升明顯的配置表現(xiàn)，哈弗H6 超豪型是一款值得選擇的家用SUV車型。

　　獵豹一直是執(zhí)著于SUV的自主車企，軍工背景證明了獵豹其實有著較強(qiáng)的實力，事實上旗下較早的SUV車型也多以硬派風(fēng)格為主。在轉(zhuǎn)變風(fēng)格之后，獵豹的SUV車型有著不錯的銷量，而Mattu的上市更是刷新了人們對獵豹汽車的固有印象。搭載與寶馬合作的動力系統(tǒng)以及造型張揚(yáng)的外觀設(shè)計，讓獵豹Mattu看點十足。

　　獵豹Mattu的外觀造型有著很強(qiáng)的視覺沖擊力，鎧甲式的中網(wǎng)個性大膽，搭配立體感強(qiáng)烈的線條，從車頭看上去頗有豪華SUV的氣質(zhì)。4696mm的車長以及2700mm的軸距對于一款緊湊級SUV而言不算小了，流暢的車身線條顯得舒展動感，顯然是經(jīng)過了優(yōu)良的設(shè)計。尾部造型則注重時尚感，簡約風(fēng)格很適合城市SUV，細(xì)節(jié)精致且富有層次感，耐看度比較高。

　　獵豹Mattu的內(nèi)飾設(shè)計甚至比外觀更驚艷，對奢華感的營造借鑒了奔馳的風(fēng)格，頗有德系高端車的味道。銀色飾板貫穿中控左右，12.3英寸的雙屏設(shè)計是內(nèi)飾最大的亮點。此外棕色的內(nèi)飾配色也讓整體氣氛更沉穩(wěn)高貴，少了許多黑色內(nèi)飾的年輕浮躁，也更符合其豪華SUV的定位。

　　獵豹Mattu的配置表現(xiàn)也頗有自己的亮點，在競爭激烈的自主緊湊級SUV中，算是找到了自己的競爭武器。這個武器就是12.3英寸雙屏組合成的多媒體系統(tǒng)。不僅擁有常規(guī)的導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙功能，還有360°全景影像系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈調(diào)節(jié)、能識別方言的智能語音系統(tǒng)以及最具特色的微信語音映射功能，可以說就是一臺行走的智能電腦。此外如自動空調(diào)、座椅加熱及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等功能也多有配備，不過這些都是高配車型才能享受到的。

　　對于一款緊湊級SUV而言，獵豹Mattu的空間表現(xiàn)沒有什么可挑剔的，面對哈弗H6、傳祺GS4這些同級別中的明星車型絲毫不落下風(fēng)，對于注重空間表現(xiàn)的消費者來說，其表現(xiàn)足夠令人滿意。后排座椅放倒后平整度還不錯，日常裝載大件物品也沒有問題。

　　搭載的1.6T發(fā)動機(jī)在動力表現(xiàn)上足夠出色，這也是獵豹Mattu的一大亮點，匹配6擋手動變速箱以及6擋濕式雙離合變速箱。動力系統(tǒng)的配合更偏向于積極的駕駛感受，提速的表現(xiàn)并不拖沓，這讓獵豹Mattu有著城市SUV應(yīng)有的靈活的駕駛感。出色的底盤濾震也讓獵豹Mattu的行駛質(zhì)感上了一個層次，論豪華不只是華麗的外表，高品質(zhì)的行駛表現(xiàn)也讓獵豹Mattu給人更多的好感。

　　車型點評：獵豹旗下的SUV給人的固有印象是粗獷結(jié)實，硬派的越野風(fēng)格似乎與城市SUV有著較遠(yuǎn)的距離。但是獵豹Mattu的表現(xiàn)確實讓我們眼前一亮，原來這個看似粗獷的品牌，也能走出豪華感。獵豹Mattu在設(shè)計上更符合時下消費者的眼光，良好的實用性保證了較高的性價比，完全算得上是一款不錯的家用SUV。最大的提升體現(xiàn)在行駛品質(zhì)上，相信這一優(yōu)勢能夠帶來更多的訂單和關(guān)注度。

　　野馬汽車一直走的是親民路線，實惠的價格以及實用的空間表現(xiàn)一直是它的優(yōu)勢。對于野馬T80來說，中型SUV的定位是它錯級競爭的一種手段，事實上低廉的價格以及足夠豐富實用的配置才是它最大的殺手锏。隨著2018款入門自動擋車型的登場以及現(xiàn)款車型的配置提升，野馬T80的實力已經(jīng)不容小覷。

　　野馬T80的外觀設(shè)計強(qiáng)調(diào)SUV的越野與硬朗風(fēng)格，從大面積的中網(wǎng)設(shè)計以及平直的車頭線條就能夠感受到其沉穩(wěn)厚重的風(fēng)格。這也是多數(shù)中型SUV的設(shè)計路線，驚艷個性稱不上，但是主流的造型足夠耐看。野馬T80的車身尺寸并不算大，但流暢的線條使得車身側(cè)面看起來非常舒展，搭配簡約的尾部設(shè)計，符合大眾的審美。

　　野馬T80的內(nèi)飾設(shè)計很現(xiàn)代化，帶有濃郁的運動風(fēng)格。懸浮式中控大屏搭配全液晶儀表盤，無疑是時下最受年輕人喜歡的CP了。圓形出風(fēng)口的設(shè)計是野馬T80的一大亮點，搭配大面積的銀色飾板，視覺質(zhì)感還是不差的。

　　野馬T80的配置表現(xiàn)是一大優(yōu)勢，尤其是新上市的幾款10萬級自動擋車型，配置表現(xiàn)很豐富。胎壓監(jiān)測在自動擋車型上變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)配置，此外像一鍵啟動、定速巡航、日間行車燈以及后倒車?yán)走_(dá)等功能都是標(biāo)配。野馬T80還新增了車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過手機(jī)APP完成對發(fā)動機(jī)的遠(yuǎn)程啟動、車窗開閉等功能，多媒體系統(tǒng)的表現(xiàn)更趨近于當(dāng)下的主流水平。

　　雖然定位為中型SUV，但是野馬T80的整體車身尺寸還是緊湊級SUV的表現(xiàn)，2665mm的軸距表現(xiàn)只是中規(guī)中矩。不過從實際乘坐體驗來看，后排的空間余量是充裕的，不會有局促的感覺。后備廂雖然被獨立懸掛占據(jù)了一部分空間，但整體設(shè)計還算工整，加上后排座椅支持比例放倒，后備廂的空間拓展能力還是很可觀的。

　　野馬T80的手動擋車型采用1.5T發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速箱，而自動擋車型全部搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱。從參數(shù)來看，2.0T發(fā)動機(jī)的280N·m峰值扭矩與150kW的最大功率足夠用來應(yīng)對城市道路了。此外野馬T80采用了多連桿式獨立懸掛，并沒有因成本問題而選擇該價位主流的非獨立懸掛，可見野馬T80對行駛品質(zhì)有著較高的要求。

　　車型點評：實惠的價格與豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置是野馬T80的一大優(yōu)勢。在自主SUV幾家獨大的情況下，野馬的品牌優(yōu)勢并不突出，因此提升性價比成了最有效的競爭武器。在自動擋車型的價格拉低到十萬后，不可否認(rèn)野馬T80的競爭力得到了有效的增強(qiáng)。對于預(yù)算有限又注重務(wù)實的消費者來說，野馬T80不失為一個均衡的選擇。

　　在一汽吉林森雅歸屬到一汽奔騰之后，首款車型SENIA R9如約到來了。這款緊湊級SUV以其時尚的外觀設(shè)計和出色的舒適駕乘體驗，吸引了不少年輕人的目光，而最實在的還要數(shù)價格了，10萬以內(nèi)就能買到自動擋車型，這在自主緊湊級SUV中都是很少見的。針對目標(biāo)人群，SENIA R9有著不容忽視的實力。

　　“大嘴”造型的中網(wǎng)以及懸浮式點陣鍍鉻裝飾，這些都是當(dāng)下的流行元素，將這些融入在一款都市SUV身上，就是時尚的代名詞了。SENIA R9動感的外觀頗有一絲跨界的味道，較長的車頭帶有轎車的運動感，毫無疑問這是一臺更適合年輕人的座駕。2700mm的軸距在同級別中很有競爭力，因此雖然外觀上看起來不算大，但內(nèi)在“肚量”不可小覷。

　　內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格簡約都市化，很符合中國消費者的喜好。多功能方向盤、懸浮式中控屏等元素讓內(nèi)飾的現(xiàn)代感很強(qiáng)。不過相比之下內(nèi)飾的用料更值得一提，大面積的軟搪塑工藝在同價位中很少見，SENIA R9在檔次的提升上還是很厚道的。

　　事實證明，SENIA R9擁有非常高的性價比，這一點由豐富的配置來體現(xiàn)。對于這一價位來說，消費者往往更注重空間表現(xiàn)，配置并不會有太多奢求，但SENIA R9全系標(biāo)配的配置非常耀眼，例如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、帶手機(jī)互聯(lián)功能的8英寸中控屏以及倒車影像系統(tǒng)等，在同價位中可以說非常難得。此外高配車型配備了全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、主動剎車等智能駕駛輔助系統(tǒng)，配置表現(xiàn)稱得上無可挑剔了。

　　SENIA R9的空間表現(xiàn)也是足夠出眾的。2700mm的軸距以及扭力梁式非獨立懸掛的使用為后排提供了非常可觀的乘坐空間，此外在一些細(xì)節(jié)上SENIA R9考慮的也是比較周到的，例如后排雙USB接口以及手機(jī)槽的設(shè)計，后排座椅的人機(jī)工程設(shè)計也足夠合理，乘坐舒適性和家用的實用性是有保障的。

　　SENIA R9全系搭載1.2T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動和7擋雙離合變速箱。1.2T發(fā)動機(jī)提供的動力不算很強(qiáng)勁，但游走于都市還是沒有問題的。較輕盈的油門和剎車踏板在實際操控中不會讓人覺得累，線性的剎車表現(xiàn)也是非常難得的，能夠提升不少好感。底盤調(diào)校偏向于舒適風(fēng)格，懸掛在濾震方面表現(xiàn)得頗有質(zhì)感，可見SENIA R9在行駛質(zhì)感的營造上還是下了功夫的。

　　車型點評：用都市SUV的標(biāo)準(zhǔn)來衡量SENIA R9的話，它確實能夠獲得高分。同級罕見的標(biāo)配配置以及實用的空間表現(xiàn)，再加上實惠的價格，SENIA R9有著同級SUV難以企及的高性價比。再加上時尚年輕的外觀內(nèi)飾設(shè)計，SENIA R9對于那些務(wù)實且追求個性化的消費者而言，無疑是非常好的選擇。在主流SUV滿大街的情況下，不妨去考慮一下這款新車。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考		暫無實拍,僅供參考
車型信息：	哈弗H6 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)超豪型	Mattu 2018款 1.6T DCT尊貴型	野馬T80 2018款 2.0T DCT豪華型	SENIA R9 2018款 1.2T 自動旗艦智享型
官方價：	14.2萬	14.88萬	12.98萬	12.59萬
廠商：	長城汽車	獵豹汽車	野馬汽車	一汽奔騰
級別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	中型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2018-05	2018-05	2018-06	2018-05
發(fā)動機(jī)：	1.5T L4	1.6T L4	2.0T L4	1.2T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	200	204	143
最大扭矩(N·m)：	285	270	280	204
變速箱：	7擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4610×1860×1720	4696×1906×1709	4650×1835×1715	4505×1835×1695
軸距(mm)：	2680	2700	2665	2700
最高車速(km/h)：	-	185	185	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	7.5	8.3	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	四年或15萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4610	4696	4650	4505
寬度(mm)：	1860	1906	1835	1835
高度(mm)：	1720	1709	1715	1695
軸距(mm)：	2680	2700	2665	2700
前輪距(mm)：	-	1635	1560	-
后輪距(mm)：	-	1635	1560	-
最小離地間隙(mm)：	-	175 (空載)	-	-
車重(kg)：	-	1660	1665	-
車門數(shù)(個)：	5	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	60	60	-
后備廂容積(L)：	-	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	875×1170×770	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	GW4B15	CE16	4K21D4W	CA4GA12TD
排量(mL)：	1499	1598	1997	1199
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169	200	204	143
最大功率(kW)：	124	147	160	105
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-5600	6000	5600	5500
最大扭矩(N·m)：	285	270	280	204
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-3000	1600-4000	2000-4500	1500-4200
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	9.4	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	-
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	CVVL	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	95號(原97號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V+OBD	國V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	6擋雙離合	6擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	6	6	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜獨立懸掛+組合式梯形副車架	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	E型多連桿獨立懸掛+梯形副車架	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R19	235/45 R20	225/60 R18	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/55 R19	235/45 R20	225/60 R18	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/90 R18	T145/80 R18	225/60 R18	T135/90 R16
接近角(°)：	-	23	-	-
離去角(°)：	-	25	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	30/-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	175 (空載)	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.7	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下	上下
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	-	-
方向盤加熱：	○	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	●	-	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	●	●	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	真皮	仿皮
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	●	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	●	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	-	-	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	前排 駕駛席	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	●	●	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：			手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動泊車入位：	○	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	-	●
并線輔助：	●	-	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	-	-	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-	-	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	●	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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