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遙控泊車、智聯(lián)車機系統(tǒng)、人臉識別、L2 及更高級別自動駕駛、自動泊車等汽車智能技術最受消費者青睞。遙控泊車通過手機操控停車,解決難題;智聯(lián)車機的語音交互讓操作方便快捷;人臉識別可替代車鑰匙并設置專屬車內(nèi)狀態(tài);L2 及以上自動駕駛能調(diào)節(jié)速度方
長安馬自達的車輛安全性表現(xiàn)優(yōu)異。在車身結(jié)構(gòu)上,其運用高強度鋼材與先進焊接技術,打造出堅固框架,像 CX5 強化前后防撞鋼梁,EZ - 6 采用“7 橫 5 縱的籠式結(jié)構(gòu)”,能有效分散碰撞能量。主動安全技術方面,i - ACTIVSENSE
長安馬自達有多款車型適合家庭使用,若偏好轎車,EZ-6是不錯之選;要是鐘情SUV,CX-50行也值得考慮。EZ-6作為合資B級新能源旗艦轎車,有純電和增程版,續(xù)航出色,充電快速,且安全、智能配置高端。CX-50行也外觀家族化辨識度高,內(nèi)部空
長安馬自達 EZ-6 的最新購車優(yōu)惠政策相當豐厚,最高可享 4 萬元補貼。其中涵蓋 15000 元置換廠補、20000 元置換國補以及 5000 元保險補貼。同時,100000 元尾款能享 6 年 0 息(與置換廠補二選一)。還有價值 79
馬自達車的智能配置較為豐富。從語音交互到智能駕駛輔助,從車機互聯(lián)到安全系統(tǒng),諸多方面均有涉及。比如長安馬自達 EZ - 6 配備四音區(qū)智能語音識別等先進系統(tǒng);馬自達 3 昂克賽拉有升級版智能安全輔助系統(tǒng),達到 L2 級智能駕駛輔助標準。此外
馬自達汽車在國內(nèi)的市場占有率較低。2024年馬自達中國區(qū)總銷量僅81743輛,占比不到十分之一。當下其在售車型多接近生命周期尾聲,新動力總成與國內(nèi)智電化趨勢不符,技術儲備也有所欠缺。長安馬自達新能源車型匱乏,產(chǎn)品矩陣有待革新,消費者對部分新
馬自達汽車的科技配置較為豐富。從智能駕駛到車機互聯(lián),從安全系統(tǒng)到舒適座艙,馬自達都展現(xiàn)出其科技魅力。比如長安馬自達搭載的 E-ZERO 無界智能領航系統(tǒng),達到 L2.5 級,可應對復雜路況;EZ-6 配備 14.6 英寸防眩觸控屏與高通驍龍
長安馬自達 4S 店的展車種類通常較為豐富。長安馬自達近年來積極布局產(chǎn)品矩陣,既在傳統(tǒng)燃油車領域持續(xù)深耕,又大力推進新能源車型的發(fā)展。像去年推出首款新能源車 EZ - 6,今年發(fā)布 EZ - 60 ,且后續(xù)還有新產(chǎn)品規(guī)劃。這些不同類型、不同
馬自達車的智能科技配置較為豐富。從語音識別到智能駕駛輔助,從車機互聯(lián)到安全系統(tǒng),馬自達都有所涉及。像長安馬自達 EZ-6 配備四音區(qū)智能語音識別系統(tǒng)、L2.5 智慧行泊輔助系統(tǒng);馬自達 3 昂克賽拉有升級版 i-ACTIVSENSE 智能安
馬自達轎車在安全性方面表現(xiàn)出色。從車身結(jié)構(gòu)來看,其采用高強度鋼材與先進焊接技術,構(gòu)建堅固框架,能有效吸收和分散碰撞能量;主動安全上,i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)集成多種先進技術,可提前預警危險、幫助控制車輛;被動安全方面,多個安

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