更加討喜的改變 測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

2019-03-21 03:28:59 作者:王岳
1升級(jí)款主要變化是增配回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】當(dāng)WEY品牌的首款車型VV7一經(jīng)亮相之后,主打豪華定位以及驚乍眼球的成功設(shè)計(jì)就讓這款車型成為了矚目的焦點(diǎn)車型。歷經(jīng)至今,VV7上市也已經(jīng)有了將近兩年的時(shí)間,而在今年1月份,VV7推出了它的改款車型-VV7升級(jí)款,在保持售價(jià)不變的基礎(chǔ)上,對(duì)內(nèi)部設(shè)計(jì)以及配置上做出了更具有競(jìng)爭(zhēng)力的改變,目的很明顯就是保留優(yōu)點(diǎn),補(bǔ)長不足,讓消費(fèi)者更加喜歡這款極具魅力的產(chǎn)品。

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

WEY VV7 2019款 升級(jí)款 2.0T 旗艦型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):18.88~18.88萬最高降1.6萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)
外觀新增夢(mèng)幻藍(lán)顏色

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

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測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

  在自主高端品牌中,WEY的設(shè)計(jì)絕對(duì)算得上很成功,不僅時(shí)尚美觀而且還老少通吃,即便升級(jí)款VV7的外觀沒有做出大調(diào)整,但這絲毫不會(huì)影響它那十年不落伍的美感。升級(jí)款VV7最主要的變化就是新增添了更顯個(gè)性的夢(mèng)幻藍(lán)車身顏色,前大燈帶有遠(yuǎn)近光自適應(yīng)功能。升級(jí)款全系標(biāo)配了20寸輪轂,而這臺(tái)試駕車上的21寸輪轂則為選裝。

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

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內(nèi)飾重新設(shè)計(jì) 配置更豐富

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

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測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

  升級(jí)款VV7經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾看起來要比老款更富有層次感,同時(shí)也與VV5和VV6得以區(qū)分,豪華感要更優(yōu)于前兩者。娛樂系統(tǒng)里搭載了幾個(gè)新功能,支持語音識(shí)別可以通過語音指令開啟天窗、空調(diào)、聽歌等功能,并且提供了4G車聯(lián)網(wǎng)可以在線聽QQ音樂、考拉電臺(tái),全景影像的便利性就更不必多言了。導(dǎo)航可以查看實(shí)時(shí)路況,增加預(yù)判,大大降低了擁堵概率,而蘋果Carplay和百度Carlife的手機(jī)互聯(lián)功能也極大的方便了駕乘者對(duì)于人機(jī)交互的需求,并且支持無線充電功能。

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

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測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

2日常駕駛?cè)砸允孢m為主回頂部

日常駕駛?cè)砸允孢m為主

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

  VV7升級(jí)款還是提供原有的一種動(dòng)力配置,代號(hào)為4C20A的2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙VVT可變正時(shí)技術(shù),在5500rpm時(shí)可以爆發(fā)出172kW的最大功率,360N·m的最大扭矩會(huì)從2200rpm持續(xù)到4000rpm,與之匹配的是7速DCT濕式雙離合變速箱

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

  雖然動(dòng)力系統(tǒng)的硬件與老款保持了基本一致,但是通過對(duì)變速箱邏輯的更新,可以感覺到VV7升級(jí)款在行駛舒適性體驗(yàn)方面要更好。比如,老款從靜止轉(zhuǎn)變到低速這個(gè)過程中會(huì)時(shí)不時(shí)就犯出許多雙離合都有的低速不穩(wěn)的毛病,而在升級(jí)款上這種現(xiàn)象完全得到了消除,就算是在擁堵路段連續(xù)的、頻繁的走走停停,你也不會(huì)感覺到動(dòng)力會(huì)有斷檔。

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

  除此之外,VV7日常駕駛起來還給人留下一副“好男人”的印象,整體調(diào)校還是比較偏向舒適,油門踏板力道很輕,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門深淺的反饋也是很寬容,踏板初段的變化幾乎不會(huì)對(duì)速度有所影響,低速時(shí)沒有那種很前竄的感覺,會(huì)讓你感覺動(dòng)力輸出得很柔和,不會(huì)太過勁躁。

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

  溫柔的駕駛,那么變速箱會(huì)很快就把擋位提升,基本上轉(zhuǎn)速會(huì)控制在不超2000rpm。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的發(fā)力點(diǎn)比較靠后,所以當(dāng)你需要加速猛踩油門時(shí),會(huì)感覺待轉(zhuǎn)速攀升后動(dòng)力輸出會(huì)突然暴增,刺激感十足。

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

  瞬間提速被營造得很推背的這種感覺讓人血脈噴張,而相比之下我更愿意用運(yùn)動(dòng)模式來滿足我的激烈駕駛,隨叫隨到的動(dòng)力讓整體駕駛變得更可控也更直接,并且由于轉(zhuǎn)速一直都處于扭矩的峰值區(qū),所以動(dòng)力輸出一直會(huì)處于飽滿狀態(tài),提速始終都會(huì)比之前要更順暢、連貫。

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

  VV7的轉(zhuǎn)向非常輕盈,并且風(fēng)格也是設(shè)定得非常積極、配合,不會(huì)讓人感覺到遲鈍、慢吞吞,如果你想擁有更沉穩(wěn)手感的話,那么你也可以獨(dú)立調(diào)節(jié)力度。作為“輕奢”品牌的車型,我們不用再去質(zhì)疑VV7底盤的是否擁有高級(jí)感,我可以肯定的告訴你:有,底盤除了整實(shí)不松散之外,在日常道路中可以明顯感覺到它很有韌性,懸掛調(diào)校并沒有一味的軟化,而是在保留有一定路感和支撐力的同時(shí)把底盤盡量調(diào)到舒適,中性化的調(diào)校會(huì)讓VV7擁有豐富的駕感,非常討喜。

3性能測(cè)試回頂部

0-100km/h加速測(cè)試

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

  VV7靜止轉(zhuǎn)速可以打到2000rpm,掛到運(yùn)動(dòng)模式,起步瞬間前輪會(huì)有打滑,持續(xù)到3500rpm失衡開始減弱,到4000rpm完全消失。趨于穩(wěn)定之后,提速感瞬間變得比之前猛烈許多,推背感非常明顯,最終破百時(shí)間為8.8秒,非常不錯(cuò)的一個(gè)成績(jī),如果變速箱在極限狀態(tài)下?lián)Q擋更順暢一些的話肯定會(huì)更快一些。

100km/h -0制動(dòng)測(cè)試

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

測(cè)試WEY VV7升級(jí)款

  vv7在100km/h-0剎車測(cè)試中展現(xiàn)出了非常穩(wěn)定的制動(dòng)能力,經(jīng)過多組測(cè)試剎車距離始終保持在41米左右,熱衰減控制得非常不錯(cuò),制動(dòng)力不會(huì)因?yàn)槎啻蔚臉O限測(cè)試而出現(xiàn)明顯削弱,41.2米的剎車距離也完全符合自身定位的標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié):

  售價(jià)不變并且配置要比老款豐富許多,對(duì)于終端消費(fèi)者來說肯定是個(gè)好事兒,花一樣的錢就能擁有更多的配置誰又會(huì)不樂意呢,所以在我看來升級(jí)款VV7是一次很有誠意的改款車型,沒有改變的地方在我們看來根本沒必要改變,而內(nèi)飾做出的設(shè)計(jì)改變以及增配也都是實(shí)實(shí)在在非常有用的調(diào)整,實(shí)打?qū)嵉淖龅搅俗層脩粲闷饋砀⌒暮透N心。唯一讓我感覺仍需改善的就是雙離合變速箱,雖然低速時(shí)的平順性要好了很多,如果換擋速度上要也可以更快、更利落的話,我想此次改款會(huì)更加的完美。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:WEY VV7 2019款 升級(jí)款 2.0T 旗艦型
車型信息:WEY VV7
2019款
升級(jí)款 2.0T 旗艦型
官方價(jià):18.88萬
廠商:長城汽車
級(jí)別:中型SUV
上市時(shí)間:2019-01
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):234
最大扭矩(N·m):360
變速箱:7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4765×1931×1655
軸距(mm):2950
最高車速(km/h):205
官方0-100km/h加速(s):9.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.7
電池質(zhì)保期:-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
充電時(shí)間:-
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4765
寬度(mm):1931
高度(mm):1655
軸距(mm):2950
前輪距(mm):-
后輪距(mm):-
最小離地間隙(mm):211 (空載)
車重(kg):1985
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):65
后備廂容積(L):306
后備廂最大容積(L):1164 (座椅放倒)
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GW4C20A
排量(mL):1947
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):234
最大功率(kW):172
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2200-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:-
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙VVT
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/50 R20
后輪胎規(guī)格:255/50 R20
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:T155/80 R19
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):211 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
駕駛模式切換:
手機(jī)無線充電:
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
前/后排座椅按摩:前● / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:9英寸
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:-
揚(yáng)聲器品牌:Infinity
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:12
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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