特斯拉中國(guó)暫停推送FSD智能輔助駕駛試用?合規(guī)性問(wèn)題浮出水面
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】據(jù)悉,特斯拉中國(guó)原定為期一個(gè)月的FSD(全自動(dòng)駕駛功能)限時(shí)體驗(yàn)活動(dòng)戛然而止。據(jù)悉,自3月22日晚間起,特斯拉已暫停向新用戶推送FSD試用功能,已激活用戶仍可正常使用,但恢復(fù)時(shí)間及暫停原因尚未明確。
要知道這一調(diào)整距離3月17日活動(dòng)啟動(dòng)僅過(guò)去7天,停止推送的原因眾說(shuō)紛紜,猜測(cè)工信部新規(guī)的頒布是特斯拉突然終止推送的原因。
2月28日,工信部頒布《汽車軟件升級(jí)備案管理細(xì)則》,要求涉及自動(dòng)駕駛、動(dòng)力控制等核心功能的軟件變更,需提前15個(gè)工作日備案公示。小鵬汽車3月20日公告證實(shí),其MONA車型實(shí)體鑰匙適配因新規(guī)要求推遲交付,直言“各企業(yè)OTA計(jì)劃均受影響”。據(jù)悉,特斯拉FSD涉及13項(xiàng)技術(shù)參數(shù)調(diào)整,可能需重新提交備案,導(dǎo)致推送計(jì)劃受阻。
3月17日,特斯拉中國(guó)宣布啟動(dòng)FSD限時(shí)體驗(yàn)活動(dòng),計(jì)劃向符合條件的車輛推送CN-2025.8-15218地圖版本及*024.45.32.12軟件版本,用戶可免費(fèi)體驗(yàn)至4月16日。活動(dòng)初期,鄭州、上海等地車主陸續(xù)收到更新提示,部分體驗(yàn)中心客流量激增40%。然而,技術(shù)監(jiān)測(cè)顯示,3月22日晚間OTA服務(wù)器停止傳輸試用包,未推送用戶界面顯示“服務(wù)暫不可用”。
特斯拉官方同步發(fā)布的免責(zé)聲明強(qiáng)調(diào),F(xiàn)SD屬于L2級(jí)輔助駕駛,要求駕駛員全程監(jiān)控,違規(guī)或事故責(zé)任由用戶承擔(dān)。
盡管FSD在海外表現(xiàn)優(yōu)異,但其純視覺方案在中國(guó)復(fù)雜路況仍有很多問(wèn)題需要解決,如雨霧天氣識(shí)別穩(wěn)定性不足、交通標(biāo)志語(yǔ)義理解偏差、混合車道博弈邏輯不兼容等問(wèn)題。
除了技術(shù)層面的問(wèn)題,此次停止推送事件也暴露了自動(dòng)駕駛技術(shù)在合規(guī)性上的問(wèn)題,無(wú)論是技術(shù)研發(fā)還是法規(guī)適應(yīng),都是特斯拉必須重視的問(wèn)題。隨著國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的崛起,留給特斯拉的時(shí)間或許真的不多了!(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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