Stellantis集團2024年凈利潤暴跌70% 凈營收下滑17%
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2月26日,全球第四大汽車制造商Stellantis集團發(fā)布了2024年全年財報。數(shù)據(jù)顯示,集團凈營收為1569億歐元,同比下降17%;凈利潤為55億歐元,同比大幅下降70%;調(diào)整后營業(yè)利潤為86億歐元,降幅達64%。
編輯認為Stellantis業(yè)績下滑的原因有以下三項:
1.市場競爭加劇與定價策略失誤:Stellantis在2024年因定價過高導致客戶流失,被迫減產(chǎn)并大幅折價銷售,嚴重影響了盈利能力。此外,全球汽車市場競爭加劇,尤其是新能源汽車的崛起,對傳統(tǒng)車企造成了巨大沖擊。
2.出貨量下降與成本壓力:2024年,Stellantis的全球出貨量下降了12%,進一步拖累了營收表現(xiàn)。同時,公司在電動化轉(zhuǎn)型和技術(shù)研發(fā)上的高投入也增加了成本壓力。
3.管理層變動與戰(zhàn)略調(diào)整:2024年12月,Stellantis前首席執(zhí)行官唐唯實(Carlos Tavares)離職,集團進入過渡期管理階段。管理層的變動對公司的戰(zhàn)略執(zhí)行和運營效率產(chǎn)生了一定影響。
盡管2024年業(yè)績不佳,Stellantis在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面取得了重要進展。集團推出了基于新一代STLA多能源平臺的產(chǎn)品,涵蓋內(nèi)燃機、混合動力和電動動力系統(tǒng),計劃在2025年推出10款新車型。
此外,Stellantis積極布局人工智能領(lǐng)域,與Mistral AI合作開發(fā)車載助手系統(tǒng),并推出了首個自研自動駕駛系統(tǒng)STLA AutoDrive 1.0,展現(xiàn)了其在智能化領(lǐng)域的決心。
同時,Stellantis正在推進新任首席執(zhí)行官的遴選工作,預計將在2025年上半年完成。新任CEO的任命有望為集團帶來新的戰(zhàn)略方向和增長動力。
未來,隨著新車型的推出和管理層的調(diào)整,Stellantis有望在2025年恢復盈利增長,重回行業(yè)領(lǐng)先地位。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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