Stellantis集團(tuán)2024年凈利潤暴跌70% 凈營收下滑17%

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2月26日，全球第四大汽車制造商Stellantis集團(tuán)發(fā)布了2024年全年財報。數(shù)據(jù)顯示，集團(tuán)凈營收為1569億歐元，同比下降17%；凈利潤為55億歐元，同比大幅下降70%；調(diào)整后營業(yè)利潤為86億歐元，降幅達(dá)64%。

　　編輯認(rèn)為Stellantis業(yè)績下滑的原因有以下三項：

　　1.市場競爭加劇與定價策略失誤：Stellantis在2024年因定價過高導(dǎo)致客戶流失，被迫減產(chǎn)并大幅折價銷售，嚴(yán)重影響了盈利能力。此外，全球汽車市場競爭加劇，尤其是新能源汽車的崛起，對傳統(tǒng)車企造成了巨大沖擊。

　　2.出貨量下降與成本壓力：2024年，Stellantis的全球出貨量下降了12%，進(jìn)一步拖累了營收表現(xiàn)。同時，公司在電動化轉(zhuǎn)型和技術(shù)研發(fā)上的高投入也增加了成本壓力。

　　3.管理層變動與戰(zhàn)略調(diào)整：2024年12月，Stellantis前首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）離職，集團(tuán)進(jìn)入過渡期管理階段。管理層的變動對公司的戰(zhàn)略執(zhí)行和運營效率產(chǎn)生了一定影響。

　　盡管2024年業(yè)績不佳，Stellantis在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面取得了重要進(jìn)展。集團(tuán)推出了基于新一代STLA多能源平臺的產(chǎn)品，涵蓋內(nèi)燃機、混合動力和電動動力系統(tǒng)，計劃在2025年推出10款新車型。

　　此外，Stellantis積極布局人工智能領(lǐng)域，與Mistral AI合作開發(fā)車載助手系統(tǒng)，并推出了首個自研自動駕駛系統(tǒng)STLA AutoDrive 1.0，展現(xiàn)了其在智能化領(lǐng)域的決心。

　　同時，Stellantis正在推進(jìn)新任首席執(zhí)行官的遴選工作，預(yù)計將在2025年上半年完成。新任CEO的任命有望為集團(tuán)帶來新的戰(zhàn)略方向和增長動力。

　　未來，隨著新車型的推出和管理層的調(diào)整，Stellantis有望在2025年恢復(fù)盈利增長，重回行業(yè)領(lǐng)先地位。（文：太平洋汽車 彭浚哲）