會是最火爆的單品？問界M8正式上市 售35.98萬元起

　　【太平洋汽車 新車頻道】自從問界M8（詢底價|查參配）開始預(yù)售以來，簡直可以用“火爆”來形容。截至上市當(dāng)天，累計小訂已經(jīng)突破15萬臺。新車作為問界旗下第四款車型，問界M8定位中大型SUV，提供5座/6座可選，全系搭載1.5T增程混動，CLTC純電續(xù)航300km，綜合續(xù)航超1500km。4月16日，問界M8正式上市，新車共推出6款車型，官方指導(dǎo)價格為35.98-44.98萬元，將于4月20日開啟交付。

　　1、贈送價值20000元ADS高階功能包補貼權(quán)益；

　　2、贈送價值3000元舒享用車大禮包；

　　3、贈送價值4000元智駕無憂服務(wù)權(quán)益；

　　4、鴻蒙智行其他車型車主增購/換購問界M8享尾款減免2萬元。

　　1.外觀造型：全新麒麟踏海設(shè)計語言，前大燈支持“星云燈效”，車尾則搭載搭載可編程ISD交互尾燈，標(biāo)配鎏金黑、暖云白、星際藍和牧野青四種配色，并提供銀河、霞光兩款選裝配色；

　　2.產(chǎn)品定位：定位中大型SUV，長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距3105mm，提供5座和6座可選；

　　3.內(nèi)飾座艙：配備由12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏和16英寸副駕娛樂屏組成三聯(lián)屏設(shè)計，搭載HarmonyOS智能座艙，支持六區(qū)域語音識別、面部識別、聲紋識別、隱私聲盾、多指飛屏等功能；

　　4.智能駕駛：搭載華為ADS 3.3智駕系統(tǒng)，配備4顆激光雷達、3分布式毫米波雷達、2個角毫米波雷、11個攝像頭、12個超聲波雷達共32個傳感器，支持高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞功能等；

　　5.動力系統(tǒng)：提供增程版，搭載1.5T增程器，前后雙電機綜合功率362千瓦；

　　6.續(xù)航里程：37kWh磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航201km，53.4kWh三元鋰電池實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航310km。

　　7.底盤結(jié)構(gòu)：四球節(jié)雙叉臂前懸掛+H臂多連桿后懸掛，全系標(biāo)配空氣懸架+CDC可變阻尼減震器。

　　問界M8延續(xù)了鴻蒙智行家族設(shè)計語言，車頭采用抬高的肩部線條和天境寰宇一體式大燈組，燈腔內(nèi)部融入“星云燈效”，可投射麒麟踏海、鯤鵬躍境等動態(tài)迎賓光效，夜間儀式感拉滿。大燈下方還有挖空的空氣導(dǎo)流槽，可以優(yōu)化車身空氣動力學(xué)，增加運動感！

　　在配色方面，問界M8外觀標(biāo)配鎏金黑、暖云白、星際藍和牧野青四種配色，并提供銀河、霞光兩款選裝配色。而且這兩款選裝色可選裝暗夜騎士套件，包含：前后車標(biāo)、前后燈裝飾條、車身飾條、車窗飾條、行李架、后視鏡底座等黑曜設(shè)計及配套21寸黑曜運動輪轂。

　　車身側(cè)面線條簡潔流暢，半隱藏式門把手和懸浮后視鏡設(shè)計將風(fēng)阻系數(shù)降至0.259Cd，21寸多輻式輪轂搭配鍍鉻窗線，強化運動感。

　　輪胎方面，問界m8（高配）搭載前265/45 R21、后285/45 R21的倍耐力P ZERO輪胎，“前窄后寬”的輪胎布局配合倍耐力高端輪胎，可以顯著提高高速行駛的穩(wěn)定性和靜謐性。

　　尺寸方面，車身長寬高為5190/1999/1795mm，軸距3105mm，空間表現(xiàn)接近全尺寸SUV，但通過獨立包圍輪眉、側(cè)裙內(nèi)收等設(shè)計優(yōu)化視覺比例，弱化龐大車身的笨重感。

　　車尾則搭載搭載可編程ISD交互尾燈，燈帶內(nèi)置點陣式像素光源，支持自定義圖案顯示（如節(jié)日祝福、智駕狀態(tài)提示），與前燈組形成呼應(yīng)。后保險杠采用黑色組件包裹，兩側(cè)嵌入示寬燈帶，搭配鍍鉻飾條，既保留新能源車的科技感，又通過寬體造型強化視覺穩(wěn)定感。

　　座艙采用“雙環(huán)抱式”對稱布局，以星環(huán)散射體中軸線貫穿全車，搭配NAPPA真皮、超纖麂皮車頂及木紋飾板，觸感細(xì)膩。在配色上，問界M8內(nèi)飾標(biāo)配 “白沙杏”和“赤茶橘”，可選裝 “琥珀棕”和“星云紅”配色，選配顏色搭配使用超纖麂皮頂及菱形格座椅

　　前排配備一體環(huán)宇三聯(lián)屏（12.3英寸儀表+15.6英寸中控+16英寸副駕屏），支持HDR Vivid廣色域顯示和自適應(yīng)光感調(diào)節(jié)，副駕屏可獨立播放影音。

　　車機搭載HarmonyOS 4系統(tǒng)，支持三指滑動多屏流轉(zhuǎn)，語音助手“小藝”的盤古大模型還還接入了DeepSeek，可深度理解復(fù)雜指令。

　　M8搭載19單元HUAWEI SOUND音響+主駕頭枕雙喇叭，配合激光投影可以帶來優(yōu)秀的觀影體驗。

　　當(dāng)今時代，作為一臺豪華SUV沒有冰箱怎么說得過去，問界M8搭載7.3L（可放8聽可樂）的壓縮機冷暖箱支持0-50℃的溫度控制，可電動開啟。此外全車3個MagLink接口，可掛載華為平板，支持多設(shè)備聯(lián)動辦公或娛樂。

　　作為中大型豪華SUV，空間肯定是繞不開的話題，問界官方表示M8實現(xiàn)了同級最優(yōu)車內(nèi)有效空間，內(nèi)部空間長度達到了3510mm，“得房率”能達到領(lǐng)先同級的67.6%。下面讓我們透過實拍圖來看一下問界M8的實際空間表現(xiàn)。

　　問界M8第一排空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，我們的體驗者身高1.68米，把前排座椅調(diào)到合適的駕駛位置后，頭部空間仍十分富裕，有兩拳半之多。

　　配置方面，通風(fēng)加熱按摩等功能也是基本操作，另外，問界表示M8的座椅基于中國最新人體數(shù)據(jù)庫研發(fā)，靠背97mm+坐墊100mm雙厚層設(shè)計，能讓壓力散布更均勻，更貼合國人身材曲線，實際體驗下來整張座椅的貼合度十分優(yōu)秀。

　　讓我們移動到車內(nèi)第二排，問界M8采用2+2+2的6座車輛布局，往往這種車輛的第二排是消費者最重視的，也是各個廠家花功夫最多的地方。

　　先看空間，頭部空間依舊延續(xù)第一排的優(yōu)秀表現(xiàn)，有兩拳半的頭部空間。腿部空間超兩拳，這個空間表現(xiàn)完全對得起這個龐大的車身尺寸。

　　值得一提的是，問界M8采用全平地板設(shè)計，讓進出第三排更從容方便。六座版第二排采用隱藏式滑軌設(shè)計，隱藏式滑軌消除傳統(tǒng)凸起結(jié)構(gòu)，可以避免腳部磕碰。

　　配置方面，問界M8的第二排為兩個帶杯托的獨立豪華座椅，通風(fēng)加熱按摩功能和第一排看齊，其中右側(cè)的座椅采用全新的零重力座椅3.0，一鍵展開后可帶來121°的腰部零壓角和腿部零壓角，還有自適應(yīng)扶手和4向腿托以及全新的健康模式，配置十分豐富。

　　最后我們看看第三排的表現(xiàn)。眾所周知，受到車輛結(jié)構(gòu)限制，家用SUV的第三排往往是配置最差，是最沒“人權(quán)”的一排。但問界M8的第三排卻配備了15W的TYPE-C充電口、座椅加熱、杯架、獨立空調(diào)出風(fēng)口及22°無級電動靠背調(diào)節(jié)，配置相當(dāng)豐富。

　　第三排的空間方面，頭部空間剩余一拳，表現(xiàn)不錯，腿部空間可以通過二排座椅的調(diào)節(jié)，讓三排乘客獲得一個較為寬裕的乘坐空間。身材小巧一點的乘客甚至還能在第三排翹二郎腿，問界M8的空間足夠讓六個成年人長時間舒適乘坐。

　　后備箱方面，常規(guī)容積353L，三排放倒后擴展至1284L，另有39L隱藏暗格；全車41處儲物空間覆蓋日常收納需求。

　　除此之外，問界M8的座椅支持一鍵成床模式（前排+二排拼合1950mm雙人床，三排+后備箱1437mm榻榻米），搭配全遮蔽式遮陽簾（遮蔽率超98%），露營休憩私密性極佳。

　　問界M8在智駕硬件上搭載1顆192線頂置激光雷達（探測距離250米）+1顆后向固態(tài)激光雷達（主要用于泊車）+5個4D毫米波雷達+11個高清攝像頭，形成360°無死角感知。

　　軟件上，HUAWEI ADS 3.0的實力相信也不用贅述了，支持無圖城市NCA（可識別紅綠燈、行人、加塞車輛，自動完成跟車、變道、避讓等）、高速NCA（自適應(yīng)巡航、自動超車、匝道匯入/匯出）、代客泊車、遙控泊車、循跡倒車、緊急避障等高階智駕功能。

　　此外，星閃數(shù)字鑰匙精準(zhǔn)定位解鎖，手勢控車+腳踢尾門進一步提升交互直覺性。

　　動力方面，搭載華為與賽力斯聯(lián)合研發(fā)的1.5T增程器+雙電機混動系統(tǒng)，1.5T增程器（熱效率41%）+前后雙電機（前165kW/后227kW），綜合功率392kW（約530馬力），零百加速5秒級，最高時速200km/h。增程器采用米勒循環(huán)技術(shù)和低摩擦設(shè)計，饋電狀態(tài)下NVH表現(xiàn)優(yōu)異，噪音控制在35分貝以下。

　　續(xù)航方面，問界M8提供 兩種電池版本，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載37kWh磷酸鐵鋰電池（寧德時代提供），CLTC純電續(xù)航201km，長續(xù)航版搭載53.4kWh三元鋰電池（四川時代生產(chǎn)），CLTC純電續(xù)航310km，長續(xù)航版本車型滿油滿電最長續(xù)航可達1526km（CLTC工況），饋電油耗為6.5-6.6L/100km。

　　值得一提的是，問界M8支持800V高壓快充，充電10分鐘可補能150-200km（SOC 30%-80%），5分鐘充電可支持120km續(xù)航，還標(biāo)配3.3kW外放電功能，可滿足露營電器供電需求。

　　問界M8的底盤基于華為途靈平臺打造，采用四球節(jié)雙叉臂前懸掛+H臂多連桿后懸掛，全系標(biāo)配空氣懸架+CDC可變阻尼減震器，通過鋁合金材質(zhì)輕量化設(shè)計降低簧下質(zhì)量15%，結(jié)合DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)（≤4ms），有效抑制顛簸與側(cè)傾，實測最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.8米，80km/h過彎側(cè)傾角≤3°，兼顧操控精準(zhǔn)性與舒適性。

　　都是8字頭，問界M8的競品直接瞄準(zhǔn)了理想L8，與理想L8那種稍顯尷尬的車型定位不同。雖然問界M8定位在M7和M9之間，但是M8整體表現(xiàn)接近于問界M9，就是設(shè)計風(fēng)格上可能有些差異，對比理想L8在車身尺寸是占有優(yōu)勢，其次華為元素加持也使得車型吸引力大加。

（理想L8）

　　但有沒有可能官方的競品是理想L9？從車身尺寸上看它們是比較接近，但是問界M8價格更有優(yōu)勢，其次內(nèi)部空間率、純電續(xù)航表現(xiàn)，能好表現(xiàn)都要優(yōu)于理想L9，因此本次問界M8有種通吃的感覺。

（理想L9）

　　從諜照、申報圖、實車亮相、預(yù)售到今天的上市，問界M8一直都是目前高端SUV的熱點。畢竟官方定義它為“家庭智慧旗艦SUV”。能迎合多孩家庭與商務(wù)需求混合的場景，并且訂單大多數(shù)6座版本。其次最核心的華為技術(shù)賦能基本滿配，如果產(chǎn)能能跟上，相信能創(chuàng)造出鴻蒙智行里新的銷量記錄。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）