預售28萬元起/將于4月上市 唐L EV開啟預售 配備兆瓦閃充技術

2025-03-17 21:09:49 作者:panhonghan

  【太平洋汽車 新車頻道家族要沖擊更加高端市場,于是有了唐L詢底價|查參配)的出現。唐L定位中大型SUV,分別提供插混版和純電版車版車型,其中純電版車型基于比亞迪e平臺3.0打造,搭載“天神之眼”高階智駕,配備全新的兆瓦閃充技術,百公里加速3.9秒。

  3月17日,比亞迪唐L EV正式開啟預售,其預售價格區間為28-36萬

 
新車亮點

  1.產品定位:中大型SUV,長寬高為5040/1996/1760mm,軸距為2950mm,座椅布局為2+3+2。

  2.外觀設計:全新的龍顏設計,造型風格充滿力量感。

  3.內飾設計:王朝網最新家族風格設計,整體布局和比亞迪夏較為相似

  4.智能駕駛:搭載天神之眼B高階智駕,基于先進的無圖NOA技術,采用端到端大模型架構

  6.動力系統:比亞迪唐L將提供純電和插電混動兩種動力類型。純電車型有后驅和四驅版本,四驅0-100km/h加速3.6秒。

 
靜態回顧比亞迪唐L

  比亞迪唐L采用比亞迪全新的龍顏設計,“龍須”線條從車頭延伸到車身側面,力量感十足,唐L前臉采用大面積封閉式格柵設計,分體式頭燈成為一大亮點,上方的日間行車燈與銀色貫穿式裝飾條融匯一體,辨識度極高,下方燈組則集成在前包圍兩側的通風開口處,前包圍中間配備了帶有格柵的散熱開口,有效優化車輛的空氣動力學性能和散熱性能。

  車身側面線條流暢且硬朗,車頂線條略微向下傾斜,鍍鉻裝飾的點綴增添了一絲精致感,腰線貫穿至車尾并形成后翼子板的小寬體設計,配合車門復雜的線條設計,讓車輛呈現出強烈的力量感。隱藏式門把手的設計,不僅使車身側面更加簡潔流暢,還能降低風阻。

  車尾部分,全新樣式的貫穿式尾燈組設計獨特,燈組中的中國結編織更加密集,官方稱這個尾燈設計命名為“竹韻”,以曲折立體的尾造型設計還原竹編的形態,配合唐L圓潤有度的車身設計,營造出厚重堅實的視覺效果。擾流板處配有豎向布局的高位剎車燈,搭配后包圍的挖空設計,運動感十足。

  智能駕駛方面,搭載天神之眼B高階智駕,基于先進的無圖NOA技術,采用端到端大模型架構,可實現復雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為,還支持全國范圍內的環島通行、自動進入待轉區功能等行業極具技術難度的功能。官方宣稱此系統“全國都能開,有路都好開”。

  內飾方面,采用了王朝網最新家族風格設計,整體布局和比亞迪夏較為相似,車內配備了平底造型的多功能方向盤,搭配全液晶儀表盤和自適應懸浮中控屏,科技感十足。

  新車采用懷擋式換擋機構,這一設計可以節省中控臺的空間,從而騰出中央通道下層的開放式儲物空間,上層功能區擁有手機無線充電裝置和杯架等,實用性強。

  座椅布局為2+3+2,實際體驗下來,唐L的第三排的空間表現也較為出色,相比現款唐系列車型,唐L的軸距增加了130毫米,第三排的乘坐舒適性得到了有效提升。

  動力方面,提供純電和插電混動兩種動力類型。純電車型有后驅和四驅版本,后驅版最大功率500千瓦,四驅版前交流異步電機最大功率230千瓦、后永磁同步電機最大功率580千瓦(預測新車將搭載三電機系統),零百加速時間分別為4.3秒、3.9秒,唐L上市后,會成為市場上售價最低且馬力破千匹的SUV。

  配置方面,新車將搭載雙冰箱系統,雙冰箱分別分布在中央扶手區和后排屏幕下方。

  插電混動版應用第五代DM混動技術,1.5T發動機最大功率115千瓦,兩驅版電機最大功率200千瓦,四驅版前后電機最大功率均為200千瓦,零百加速時間為4.3秒。同時新車搭載兆瓦閃充,可實現充電1秒續航增加2公里,充電10秒續航增加20公里,充電5分鐘續航增加超400公里。

  懸架方面,新車配備DiDyna智能底盤,配備云輦預瞄系統,智能扭矩控制,智能舒適控制,底盤矢量控制,并且會配備云輦-C系統。

  唐L首搭比亞迪超級e平臺,此平臺將配備閃充電池,碳化硅功率芯片和3萬轉電機,0-100km/h加速達到2秒級,最高車速超過300km/h。

  另外超級e平臺實現1秒鐘充電2公里,5分鐘充電400km,將實現1000V最高充電電壓,1000A最大充電電流,10C最高充電倍率,1000千瓦充電功率。同時,全面兼容公共充電樁,雙槍可實現500千瓦充電。

 
和競品相比

  比亞迪唐L預計上市后會與理想L7(售價:30.18-35.98萬元)和問界M7(售價:24.98-32.98萬元)做競爭關系。那么唐L最大優勢在于動力和底盤,這個價位的SUV里,唐L的馬力無疑是最大的,再搭配云輦-C底盤黑科技,唐L的運動性能是當之無愧的第一梯隊,加之不俗的智駕能力。

 
編輯總結

  比亞迪唐L憑借強悍的動力表現、智駕功能、加大的車身尺寸,再者搭載目前比亞迪最新的兆瓦閃充技術,整體產品力又一次拉滿。雖然新車定位30萬元級別,但是憑借長期的技術積淀和用戶口碑積累,唐L EV要在30萬元級別市場站穩不是一件難事,而且它還有一個DM-i車型做價格下探,就讓我們一起期待它的銷量。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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