車漆為什么會(huì)裂開

車漆裂開是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。氣候方面，干燥寒冷地區(qū)易使漆面內(nèi)部應(yīng)力增加而致裂紋；工藝上，底漆未干透就涂面漆、涂料混合不均、表面處理不良等，都會(huì)影響涂膜質(zhì)量，引發(fā)開裂；日常使用中，腐蝕性物質(zhì)長期附著、外力撞擊刮擦、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)纫矔?huì)讓車漆出現(xiàn)裂痕；另外，車漆質(zhì)量欠佳、噴涂時(shí)溫度不適等同樣可能造成此類問題 。

在氣候因素中，干燥、寒冷地區(qū)的氣候條件對(duì)車漆有著不可忽視的影響。在這些地區(qū)，溫度的大幅變化以及空氣濕度的不穩(wěn)定，使得漆面內(nèi)部的應(yīng)力不斷積累。就如同一個(gè)被不斷擠壓的彈簧，當(dāng)應(yīng)力達(dá)到一定程度，漆面便無法承受，從而出現(xiàn)裂紋。這種由氣候?qū)е碌拈_裂，往往是一個(gè)逐漸發(fā)展的過程，一開始可能只是細(xì)微的紋路，隨著時(shí)間推移，裂紋可能會(huì)逐漸擴(kuò)大。

工藝環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，是導(dǎo)致車漆開裂的重要原因之一。底漆未干透就急于涂抹面漆，就像是在未夯實(shí)的地基上建造房屋，涂膜缺乏穩(wěn)固的基礎(chǔ)，很容易在早期就出現(xiàn)開裂的情況。涂料混合不均勻也會(huì)帶來麻煩，缺少稀釋劑或者使用了錯(cuò)誤的稀釋劑類型，會(huì)直接導(dǎo)致涂膜質(zhì)量下降，其性能大打折扣，無法正常發(fā)揮對(duì)車漆的保護(hù)作用，進(jìn)而引發(fā)開裂。而表面處理不良更是常見的問題，使用的砂紙過于粗糙、車身清潔不干凈或者縫隙填充不恰當(dāng)，都會(huì)使漆面與底漆之間的附著力下降，這種結(jié)合不緊密的情況，最終會(huì)以車漆開裂的形式表現(xiàn)出來。

日常使用中的一些行為，也可能成為車漆開裂的“導(dǎo)火索”。鳥糞、樹汁等腐蝕性物質(zhì)長期附著在車身上，在夏季高溫暴曬的環(huán)境下，它們就像隱藏的“殺手”，加速車漆的老化過程。老化后的車漆逐漸失去原本的韌性和保護(hù)功能，如同失去彈性的橡皮筋，輕輕一拉就會(huì)出現(xiàn)裂痕。車身受到較大的外力撞擊或者刮擦，也會(huì)直接破壞車漆的完整性，這種物理損傷會(huì)讓車漆瞬間出現(xiàn)明顯的開裂。另外，保養(yǎng)不當(dāng)同樣會(huì)傷害車漆，過度洗車、使用腐蝕性清潔劑或者打蠟方式不正確，都會(huì)對(duì)車漆造成損害，久而久之，車漆不堪重負(fù)，裂紋也就隨之出現(xiàn)。

車漆自身的質(zhì)量問題以及噴涂時(shí)的溫度條件，也與車漆開裂密切相關(guān)。質(zhì)量不好的車漆，其附著力天生較差，就像膠水粘性不足一樣，難以牢固地附著在車身上，自然更容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。而在車漆噴涂時(shí)，溫度過高或過低都不利于車漆的良好附著和固化。高溫天氣下噴漆，如果未等車漆完全干燥就進(jìn)行拋光處理，或者使用的泡沫蠟質(zhì)地較粗，都會(huì)對(duì)車漆造成傷害，引發(fā)開裂。

綜上所述，車漆開裂是多個(gè)方面因素共同作用的結(jié)果。氣候、工藝、日常使用以及車漆本身等因素，都在影響著車漆的狀態(tài)。車主在日常使用和保養(yǎng)車輛時(shí)，需要多方面注意，從選擇質(zhì)量可靠的車漆，到規(guī)范噴漆工藝，再到做好日常的防護(hù)和保養(yǎng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視，這樣才能最大程度地避免車漆開裂問題的出現(xiàn)，讓愛車的漆面始終保持良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）