為什么不踩剎車時(shí)剎車片會(huì)發(fā)出絲絲聲

不踩剎車時(shí)剎車片發(fā)出絲絲聲，原因多樣。一方面可能是部件自身問題，比如剎車盤或剎車片銹蝕、磨損過度，或是使用了劣質(zhì)過硬的剎車片、型號(hào)不符等；另一方面，也可能是制動(dòng)分泵異常、制動(dòng)鼓或盤片與蹄片間存有異物，以及剎車分泵回位不暢、支架變形、手剎拉線回位不順暢等情況導(dǎo)致。這些問題會(huì)致使剎車片未徹底回位，與剎車盤產(chǎn)生摩擦發(fā)出絲絲聲 。

具體而言，剎車盤或剎車片銹蝕是較為常見的原因之一。在潮濕的環(huán)境中停放車輛，或是車輛長時(shí)間閑置，剎車盤和剎車片很容易出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。這種銹蝕會(huì)破壞剎車盤與剎車片原本平滑的接觸表面，即使不踩剎車，兩者之間也會(huì)因銹蝕產(chǎn)生的不平整而在車輛行駛時(shí)相互摩擦，進(jìn)而發(fā)出絲絲聲。

新剎車片也可能帶來這種困擾。當(dāng)換上新的剎車片后，它與剎車盤之間需要一定的時(shí)間來磨合。在這個(gè)磨合階段，兩者的接觸可能并不完美，會(huì)出現(xiàn)輕微的摩擦，從而產(chǎn)生絲絲的響聲。這就如同兩個(gè)新磨合的齒輪，在最初的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中難免會(huì)有一些細(xì)微的不順暢。

剎車盤和剎車片磨損過度同樣不可忽視。隨著車輛行駛里程的增加，剎車盤和剎車片會(huì)逐漸磨損。當(dāng)它們磨損到一定程度，接近或達(dá)到使用極限時(shí)，其表面的平整度會(huì)受到影響，剎車時(shí)的制動(dòng)力也會(huì)下降。即使在不踩剎車的情況下，過度磨損的部件之間也可能產(chǎn)生異常的摩擦，發(fā)出絲絲聲。

剎車片裝反或者型號(hào)不符也是潛在因素。如果在安裝剎車片時(shí)出現(xiàn)失誤，將其裝反，或者選擇了不匹配的型號(hào)，那么剎車片與剎車盤之間的配合就會(huì)出現(xiàn)問題。這種不匹配會(huì)導(dǎo)致剎車片在正常工作時(shí)無法與剎車盤良好貼合，即使沒有外力施加在剎車踏板上，也可能會(huì)出現(xiàn)相互摩擦的情況，發(fā)出絲絲聲。

使用劣質(zhì)、過硬的剎車片也可能引發(fā)此問題。劣質(zhì)剎車片的材質(zhì)可能無法滿足車輛制動(dòng)系統(tǒng)的要求，過硬的質(zhì)地會(huì)使其與剎車盤的摩擦系數(shù)不穩(wěn)定。在車輛行駛過程中，即使沒有制動(dòng)操作，這種不穩(wěn)定的摩擦也可能導(dǎo)致絲絲聲的出現(xiàn)。

制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)分泵異常以及制動(dòng)液缺乏也不容忽視。制動(dòng)分泵負(fù)責(zé)推動(dòng)剎車片與剎車盤接觸實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，如果制動(dòng)分泵出現(xiàn)故障，比如回位不暢，那么剎車片就不能及時(shí)、完全地與剎車盤分離，從而產(chǎn)生摩擦發(fā)出聲音。而制動(dòng)液缺乏時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的壓力會(huì)受到影響，同樣可能導(dǎo)致制動(dòng)分泵工作異常，引發(fā)剎車片與剎車盤的異常摩擦。

此外，制動(dòng)鼓或盤片與蹄片間存有異物也會(huì)造成這種現(xiàn)象。小石子、沙粒等異物一旦進(jìn)入剎車盤和剎車片之間，就會(huì)破壞它們?cè)酒交慕佑|，在車輛行駛過程中，異物會(huì)隨著部件的運(yùn)動(dòng)而不斷摩擦，進(jìn)而發(fā)出絲絲聲。剎車分泵支架變形會(huì)影響剎車片的正常工作位置和狀態(tài)，手剎拉線回位不暢也會(huì)使剎車片不能完全回位，這些情況都會(huì)導(dǎo)致剎車片與剎車盤在不踩剎車時(shí)產(chǎn)生不必要的摩擦，發(fā)出絲絲聲。

總之，不踩剎車時(shí)剎車片發(fā)出絲絲聲是由多種因素造成的。無論是部件本身的問題，還是制動(dòng)系統(tǒng)其他環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，為了確保行車安全和制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，建議及時(shí)前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行檢查和維修，找出具體原因并妥善解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）