安裝差速器總成需要注意什么

安裝差速器總成要注意這些。

確保型號(hào)匹配，差速器總成型號(hào)必須跟車輛完全契合，不然無法正常工作。

安裝前清理相關(guān)部件，去除雜質(zhì)和油污，防止影響安裝效果與后續(xù)使用。

安裝前仔細(xì)檢查差速器及相關(guān)零部件，保證無磨損和損壞，有問題及時(shí)更換。

要按正確步驟操作，比如先拆下加油孔螺絲放盡差速器內(nèi)潤滑油。

安裝時(shí)注意零件配合記號(hào)，差速器左右殼體對(duì)準(zhǔn)記號(hào)，螺母擰緊力矩一般為137～157Nm，半軸齒輪支承端面與支承墊圈間的間隙不大于0.5mm。

調(diào)整差速器軸承預(yù)緊度，用0.98～3.4Nm的力矩能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)差速器總成為宜，最后用鎖片將螺栓鎖緊。

安裝行星齒輪，將復(fù)合式止推墊片涂薄層齒輪油裝入差速器殼內(nèi)，半軸齒輪裝螺紋套后裝入，再裝行星齒輪并用六角螺栓擰緊，兩個(gè)小行星齒輪錯(cuò)開180°，轉(zhuǎn)動(dòng)半軸使行星齒輪、止推墊片和差速器罩殼對(duì)正，推入行星齒輪軸并用鎖銷或彈性擋圈鎖緊，檢查行星齒輪和半軸齒輪的嚙合間隙，正確值為0.05～0.20mm。

安裝主從動(dòng)錐齒輪，將從動(dòng)齒輪加熱到100℃左右，用定心銷導(dǎo)向迅速安裝到差速器殼上，然后用匹配的螺栓以對(duì)角方式逐漸旋緊，旋緊力矩為70Nm，安裝后檢驗(yàn)從動(dòng)齒輪的翹曲擺差不超過0.05m。

O型圈要選配合適。

安裝過程中，螺栓和螺母擰緊力度要適中，太緊易損壞部件，太松會(huì)導(dǎo)致松動(dòng)脫落。

時(shí)刻留意各個(gè)部件之間配合是否精準(zhǔn)，有無偏差或卡頓。

安裝完成后，仔細(xì)檢查各個(gè)連接處是否牢固，調(diào)試差速器工作狀態(tài)，保證其順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，無異常噪音或震動(dòng)。

另外，操作人員要具備專業(yè)知識(shí)和技能，熟悉汽車結(jié)構(gòu)和差速器安裝流程。

并且要使用專業(yè)工具和設(shè)備，保證安裝質(zhì)量和精度。

還要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，確保底盤、傳動(dòng)部件等沒有損壞或磨損過度 。

安裝前清洗全部零件，除軸承外清洗后立即用壓縮空氣干燥或用軟布擦干，軸承用自然空氣干燥并在檢查后用齒輪潤滑油浸滲防止腐蝕，清潔后的零部件涂輕油防止腐蝕，不馬上裝配需用防銹劑處理并包好。

用新件更換全部密封墊、O形圈和密封件。

安裝前將后橋殼體內(nèi)外洗凈，去除異物。

檢查軸承定位襯套是否磨損或損壞，若損壞則更換 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）