帝豪gs電子駐車(chē)系統(tǒng)故障檢測(cè)電壓過(guò)低是怎么回事

帝豪gs電子駐車(chē)系統(tǒng)故障檢測(cè)電壓過(guò)低，可能有多種原因。

比如駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿不能固定、失靈、發(fā)出異響或老化，自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)的摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大。

還有可能是電子手剎有問(wèn)題、剎車(chē)片磨損、電子系統(tǒng)故障、電瓶供電出問(wèn)題。

要是車(chē)輛不能正常啟動(dòng)，往往是蓄電池電壓過(guò)低，這就得檢查蓄電池電壓，該充電就充電，該換就換。

要是能正常啟動(dòng)，或許是電子駐車(chē)模塊軟件的事兒，要進(jìn)行軟件升級(jí)，同時(shí)處理制動(dòng)電機(jī)的插接器。

要是ECU出故障，像軟件錯(cuò)誤、硬件損壞或者連接有問(wèn)題，也會(huì)讓系統(tǒng)沒(méi)法正常工作。

而且，電子駐車(chē)系統(tǒng)靠多個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，比如剎車(chē)踏板位置傳感器、車(chē)輪速度傳感器等。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)和機(jī)械部件負(fù)責(zé)實(shí)際剎車(chē)操作。

另外，穩(wěn)定的電源供應(yīng)很重要，要定期檢查電池狀態(tài)和電源線路連接。

軟件也關(guān)鍵，及時(shí)更新軟件版本、修復(fù)已知bug能讓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

供電不足會(huì)導(dǎo)致故障，剎車(chē)片磨損是常見(jiàn)觸發(fā)因素，電子系統(tǒng)本身有問(wèn)題或者手剎、駐車(chē)制動(dòng)器故障，也可能讓電子駐車(chē)系統(tǒng)異常。

遇到這種情況，可以通過(guò)初始化重置來(lái)解決。

自動(dòng)駐車(chē)功能利用ESP監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)并保持制動(dòng)，在等紅綠燈或坡道起步時(shí)很實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）