汽車發(fā)動(dòng)時(shí)為什么會(huì)抖動(dòng)

汽車發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因和解決辦法如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，進(jìn)氣歧管和氣門積碳多，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被大量吸收，混合氣過稀，啟動(dòng)困難。解決辦法是及時(shí)清理積碳。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，跳火狀況不好，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。要檢查其工作狀況。

油壓不穩(wěn)，即使清理過積炭等，仍可能因油壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致車身抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如引擎腳老化，震動(dòng)會(huì)傳到方向盤和駕駛室，造成怠速抖動(dòng)，需更換引擎腳。

低溫點(diǎn)火能量低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度低，冷啟動(dòng)要多噴油，多數(shù)是火花塞故障，及時(shí)更換。

氣缸壓力低，長時(shí)間使用后各缸套與活塞間隙不一致，冷啟動(dòng)時(shí)無良好機(jī)油潤滑，易泄漏高溫氣體，導(dǎo)致動(dòng)力不足和抖動(dòng)，檢查氣缸蓋襯墊，必要時(shí)更換。

燃油不合格，如加錯(cuò)標(biāo)號(hào)汽油或機(jī)油質(zhì)量差，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，應(yīng)添加正確且高品質(zhì)燃油。

點(diǎn)火線圈故障，會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力不足，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難等情況，需更換點(diǎn)火線圈。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)。

積碳嚴(yán)重還會(huì)造成開空調(diào)后抖動(dòng)，可定期清洗。

供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)，油泵工作異常會(huì)導(dǎo)致供油不足和噴油霧化異常，要檢修供油系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化無法緩沖震動(dòng)，可考慮更換。

燃油系統(tǒng)異常，使用低品質(zhì)燃油或油管堵塞會(huì)引起抖動(dòng)，要用高品質(zhì)燃油并定期清洗油管。

點(diǎn)火系統(tǒng)異常或火花塞堵塞會(huì)阻礙汽油正常燃燒導(dǎo)致抖動(dòng)，要定期更換零部件并確保火花塞良好。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳故障，自動(dòng)擋車子掛前進(jìn)擋未啟動(dòng)時(shí)抖得厲害可能是機(jī)腳問題，其磨損率高易變形。

油氣配合比不準(zhǔn)，開環(huán)和閉環(huán)控制中都可能出現(xiàn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度時(shí) ECU 判斷失誤，動(dòng)力輸出減小導(dǎo)致抖動(dòng)。

節(jié)氣門積碳會(huì)造成進(jìn)氣通道變小、進(jìn)氣量變小而抖動(dòng)。

水感傳感器失靈會(huì)使電腦噴油判斷錯(cuò)誤。

機(jī)腳膠松動(dòng)或老化會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)車輛搖晃，更換新的即可。

油壓不穩(wěn)定，油泵或進(jìn)氣壓力傳感器異常會(huì)使車身晃動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)使排氣管振動(dòng)嚴(yán)重且有噪音。

嚴(yán)重積碳要定時(shí)清理，保養(yǎng)時(shí)可讓 4S 店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）