發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈亮的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈亮的原因有很多。

首先是通電自檢，這屬于正常，幾秒后會(huì)熄滅。

零件問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致，比如 ECU 系統(tǒng)錯(cuò)誤，要低速行駛或停車(chē)去維修店。

氧傳感器若損壞、插頭松動(dòng)，混合氣不正常，故障燈亮，需盡快去維修站。

汽油質(zhì)量差，燃燒不充分，要去正規(guī)加油站。

火花塞積碳多會(huì)點(diǎn)火不良、燃燒不完全，故障燈也會(huì)亮，可用優(yōu)質(zhì)汽油清潔劑。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)伴隨多種不良現(xiàn)象，故障燈亮，要去 4S 修理廠。

有些車(chē)輛變速箱系統(tǒng)故障也由發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示，得去 4S 修理廠。

進(jìn)氣有問(wèn)題，比如空氣濾芯長(zhǎng)期不清洗堵塞，要定期清洗。

保養(yǎng)很重要，不按時(shí)保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，要定期 4S 店保養(yǎng)，保持好駕駛習(xí)慣。

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、氧傳感器故障都會(huì)讓故障燈亮。

傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷會(huì)使汽車(chē) ECU 接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，常見(jiàn)的傳感器有水溫、曲軸位置等，氧傳感器分前后，作用不同，空氣流量傳感器故障會(huì)影響進(jìn)氣量信號(hào)和燃油量。

油液要符合要求，長(zhǎng)期不符會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

混合氣燃燒不良，像火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵故障或油路堵塞，會(huì)帶來(lái)積碳或爆震，導(dǎo)致故障燈亮，可更換火花塞、清潔油路等。

燃油系統(tǒng)、排放系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、傳感器故障等也會(huì)導(dǎo)致。

油質(zhì)差會(huì)使油氣混合不充分、磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，按標(biāo)準(zhǔn)加油換油。

傳感器故障會(huì)影響 ECU 獲取數(shù)據(jù)，可更換調(diào)整。

不按時(shí)保養(yǎng)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

最后，溫度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)起步溫度不夠也會(huì)被檢測(cè)為故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）