冷車怠速抖動怎么回事啊,冷車怠速抖動怎么回事兒

冷車怠速抖動或許是由如下原因所造成的：

1、油氣混合比例失準：于車輛啟動之際，倘若氧傳感器尚未達到工作溫度（一般為 370 攝氏度），其將無法正常運轉(zhuǎn)，致使 ECU（發(fā)動機控制單元）針對油氣混合以及點火時間的掌控產(chǎn)生偏差，進而引發(fā)抖動。此類狀況在開環(huán)與閉環(huán)控制系統(tǒng)當中均有可能出現(xiàn)。

2、發(fā)動機氣門與進氣道積炭：積炭會吸附一部分燃油，致使進入氣缸的燃油量降低。即便余下的燃油得以充分燃燒，也難以達成所需的動力輸出，從而致使抖動。例如，倘若 ECU 控制噴出了 100 份油氣，然而僅有 90 份進入氣缸（其余 10 份被積炭吸附），便會產(chǎn)生抖動。

3、水溫傳感器失常：水溫傳感器乃是 ECU 判別發(fā)動機工況的重要根據(jù)之一。假如傳感器所提供的信息不準確，例如冷啟動時溫度為-10 攝氏度，但傳感器告知 ECU 當下是 20 攝氏度，那么 ECU 就會依照 20 攝氏度的工況噴油，導致油量欠缺以及抖動。

4、空氣流量計受污、EGR 閥工作欠佳、怠速馬達控制旁通進氣道存在問題以及油品質(zhì)量欠佳也可能致使冷車怠速抖動。空氣流量計受污會導致進氣量減少；EGR 閥工作欠佳可能于怠速時引入廢氣；怠速馬達控制旁通進氣道以調(diào)節(jié)進氣量大小，要是電壓偏低可能工作不得當；油品質(zhì)量欠佳則可能導致燃燒功率輸出偏小。