捷達(dá)前橋?qū)儆谑裁醇?jí)別的車,捷達(dá)前橋?qū)儆谑裁?/h1>

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前橋?qū)儆讵?dú)立式。獨(dú)立式前橋乃是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的設(shè)施。車橋（亦稱車軸）借由懸架與車架（或者承載式車身）相互連接，兩端裝配車輪。獨(dú)立式前橋的構(gòu)成部分如下：

1、前軸：作為主要零部件的前軸，通常由中碳鋼經(jīng)過(guò)模鍛以及熱處理而制成。其斷面呈工字形或者為提升抗扭強(qiáng)度，在接近前軸兩端分別有一個(gè)加粗的部分呈拳形，當(dāng)中設(shè)有通孔，主銷即插入此孔內(nèi)。中部向下彎曲呈凹形，其目的在于使發(fā)動(dòng)機(jī)的位置能夠降低，從而降低汽車的質(zhì)心；

2、轉(zhuǎn)向節(jié)：是車輪轉(zhuǎn)向的樞紐，它是一個(gè)叉形物件。上下兩叉具備安裝主銷的兩個(gè)同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過(guò)主銷與前軸兩端的拳形部分相連接，令前輪能夠繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度進(jìn)而使汽車轉(zhuǎn)向；

3、主銷：是鉸接前軸及轉(zhuǎn)向節(jié)，促使轉(zhuǎn)向節(jié)繞著主銷擺動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。主銷的中部切有凹槽，安裝時(shí)用主銷固定螺栓 5 與它上面的凹槽配合，將主銷固定在前軸的拳形孔中；

4、輪轂：車輪輪轂通過(guò)兩個(gè)圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊程度可用調(diào)整螺母（裝配于軸承外端）予以調(diào)整。輪轂外端由沖壓的金屬罩遮蓋住，內(nèi)端裝配有油封。制動(dòng)底板與防塵罩一同都固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。