汽車下支臂球頭松動(dòng)的表現(xiàn)?

汽車下支臂球頭松動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下表現(xiàn)：

1、球頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致連接運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的約束角度設(shè)計(jì)失效，進(jìn)而使懸掛系統(tǒng)在壓縮時(shí)無(wú)法主動(dòng)調(diào)整車輪定位。這將嚴(yán)重影響整車的操控性能和抓地力，降低駕駛體驗(yàn)。

2、球頭松動(dòng)還可能導(dǎo)致潤(rùn)滑黃油流失，使雜質(zhì)進(jìn)入球頭內(nèi)部，從而加劇球頭橡膠的磨損。長(zhǎng)期以往，球頭可能會(huì)脫落，導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中突然失去支撐，給駕駛帶來(lái)極大的安全隱患。

為了避免以上危險(xiǎn)情況的發(fā)生，建議盡快檢查下支臂球頭的緊固情況，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)更換下支臂球頭或者下支臂總成。