汽車(chē)底盤(pán)配件名稱大全 圖解

汽車(chē)底盤(pán)完整結(jié)構(gòu)圖解

汽車(chē)底盤(pán)是汽車(chē)上重要的組成部分。它用來(lái)支承、搭載汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其它各種部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，讓汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保障其正常行駛，主要由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)四部分組成。

底盤(pán)零配件名稱介紹大全

傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。

離合器：直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，負(fù)責(zé)動(dòng)力在傳動(dòng)系統(tǒng)中的切換和結(jié)合，保證汽車(chē)起步平滑、換擋平順，防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。

變速器：中斷傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞，改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)空擋和倒車(chē)行駛。

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置：與軸線相交，在相對(duì)位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸間傳遞動(dòng)力。

主減速器：改變動(dòng)力傳輸?shù)姆较颍楦鱾€(gè)檔位提供共同的傳動(dòng)比。

差速器：調(diào)整左右輪胎的轉(zhuǎn)速差。

半軸：連接差速器和驅(qū)動(dòng)輪并傳遞扭矩。

行駛系統(tǒng)主要由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪、懸架等組成。

車(chē)架：支撐并連接汽車(chē)的各個(gè)總成，保證各總成處在相對(duì)正確位置上，并承受汽車(chē)內(nèi)外各種載荷。

車(chē)橋：承載汽車(chē)的各種載荷，并維持汽車(chē)的正常行駛。

車(chē)輪：支撐汽車(chē)全部重量，減緩并吸收汽車(chē)行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車(chē)部件出現(xiàn)受損，保證汽車(chē)正常行駛。

懸架：傳遞車(chē)輪和車(chē)架間的力矩。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱組成。

方向盤(pán)：將力矩轉(zhuǎn)化傳送到轉(zhuǎn)向軸，控制汽車(chē)的行駛方向。

轉(zhuǎn)向軸：傳遞方向盤(pán)傳遞而來(lái)的力矩。

轉(zhuǎn)向管柱：傳遞轉(zhuǎn)向力和角度，提高汽車(chē)的安全性能。

制動(dòng)系統(tǒng)主要由剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、剎車(chē)總泵、剎車(chē)分泵、剎車(chē)踏板等組成。

剎車(chē)盤(pán)：用來(lái)降低車(chē)速或停車(chē)。

剎車(chē)片：與剎車(chē)盤(pán)接觸摩擦，共同起到降低車(chē)速或停車(chē)作用。

剎車(chē)總泵：控制制動(dòng)系統(tǒng)。

剎車(chē)分泵：利用剎車(chē)總泵傳遞來(lái)的力，頂動(dòng)剎車(chē)片，輔助制動(dòng)。

剎車(chē)踏板：操作行車(chē)制動(dòng)器，控制汽車(chē)減速與泊車(chē)。