奇瑞suv所有車型 奇瑞5一8萬車suv
新車與燃油版差別不大,只是前臉等細節有所變化。進氣格柵下方加入了藍色裝飾條,并加入了代表PHEV車型的“DP-i”標識。
新車一如既往地保持了燃油版的外觀設計。多邊形大尺寸進氣格柵搭配不規則點陣紋網狀裝飾,再加上日間行車燈和LED大燈的扁平化設計,整體視覺感受更加穩重大氣,貫穿式亮鍍鉻飾條設計也提供了它具有撞色設計感。
雙腰線設計、貫穿式尾燈、花瓣形18英寸輪轂、兩側四出排氣仿形布局、大尺寸擾流板等元素也增添了幾分運動氣息。
新車的輪廓依舊是傳統SUV的外觀,線條筆直,氣息濃厚。高離地間隙加上黑色防刮條的點綴,很有力量感。
內飾方面,新車將與現款在售車型保持一致。新車將采用由12.3英寸全液晶儀表盤和中控大屏組成的雙屏布局,電子換擋桿,三幅式多功能方向盤,簡化的中控布局。搭配雙色內飾,觀感在很多同價位車型上都不輸。
但同理,新車的原型車也加入了藍色裝飾條,以彰顯其新能源車的身份。
車身尺寸方面,該車長寬高分別為4745/1860/1747毫米,軸距為2710毫米,與燃油版相差不大。車內性能也可以參考燃油版。
配置方面,瑞虎8 PRO部分新能源車型將搭載駕駛輔助系統,包括自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、緊急自動剎車等,高配車型還將配備大副座椅、電動腿托和踏板,舒適便利配置比較齊全。
此外,新車全系車型均可配備7座座椅布局,以滿足不同情況下的實際使用需求。
動力是新車最大的變化。瑞虎8 PRO(查成交價|參配|優惠政策)新能源將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統,傳動系統匹配3速DHT變速箱。動力總成綜合最大輸出功率為240千瓦,綜合峰值扭矩可達545牛米。
能效方面,新車在WLTC工況下純電續航里程可達80公里,搭載容量為19.27千瓦時的三元鋰電池組。
與燃油版相比,電氣化部件的加入讓新車有了全面的提升,動力性能、燃油經濟性、駕乘體驗都得到了一定程度的優化。
然而,隨之而來的是售價的上漲。 4萬左右的價格差距不小。至于如何衡量,就看消費者自己的需求了。
與宋嘉DM-i和長安歐尚Z6智能電動iDD競爭對手相比,瑞虎8(查成交價|參配|優惠政策) PRO新能源車的優勢將體現在性價比上。更好的車身尺寸和基本配置是很多消費者所看重的,奇瑞的插電系統并不比其他主流插電系統差。
瑞虎8 PRO主打年輕時尚,這與瑞虎8和瑞虎8 PLUS(查成交價|參配|優惠政策)車型不同。 DP-i新能源車型上市后,不僅進一步豐富了車型的動力組合,也滿足了更多年輕消費者的需求。
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