伊蘭特一檔二檔頓挫 伊蘭特一檔不好掛

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伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二檔急加速感覺(jué)頓挫新11款伊蘭特?fù)Q完火花塞以后一個(gè)月,火花塞...

1、款伊蘭特車(chē)子有頓挫感，個(gè)人認(rèn)為有可能是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議檢查一下車(chē)子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。

2、你好檢查一下火花塞，清洗節(jié)氣門(mén)，用電腦重新匹配一下就好了

3、電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，伊蘭特急加油門(mén)頓挫可能是由于大修后電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題。基本可以肯定是點(diǎn)火線圈壞了，可以通過(guò)換點(diǎn)火線圈解決此類(lèi)問(wèn)題，四個(gè)一起換掉。

4、你好，可能是變速器出問(wèn)題，建議檢查變速器，還有就是用電腦診斷一下是不是有電路故障。

5、加速無(wú)力有很多原因，常見(jiàn)的就是油泵油壓達(dá)不到，活塞環(huán).氣門(mén)等密封不嚴(yán)（測(cè)一下缸壓，正常在6—8之間）跟火花塞跳火強(qiáng)度也有關(guān)系。另外再清洗一下噴油嘴。

我的伊蘭特為什么在1。2.3檔起步和消油的時(shí)候頓挫感特別強(qiáng)啊(轉(zhuǎn)速在10...

加速無(wú)力有很多原因，常見(jiàn)的就是油泵油壓達(dá)不到，活塞環(huán).氣門(mén)等密封不嚴(yán)（測(cè)一下缸壓，正常在6—8之間）跟火花塞跳火強(qiáng)度也有關(guān)系。另外再清洗一下噴油嘴。

請(qǐng)檢查節(jié)氣門(mén)怠速電磁閥和清洗節(jié)氣門(mén)位置傳感器。用一二檔時(shí)油轉(zhuǎn)換氣還有油未燃完，形成油氣混燃。減壓閥上電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)。

你好，可能是變速器出問(wèn)題，建議檢查變速器，還有就是用電腦診斷一下是不是有電路故障。

我從前的車(chē)也是這樣，4檔自動(dòng)波太老舊了，就是這樣。想換擋平順些的話，加油不能太急，保持2千5轉(zhuǎn)速，速度要慢慢的悠上來(lái)。如果是手波的話，一般換擋時(shí)是要松油門(mén)的，切入檔位后再給油。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。

對(duì)于這種情況來(lái)說(shuō)，一般有可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議檢查一下。

伊蘭特頓挫怎么回事

1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，伊蘭特急加油門(mén)頓挫可能是由于大修后電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題。基本可以肯定是點(diǎn)火線圈壞了，可以通過(guò)換點(diǎn)火線圈解決此類(lèi)問(wèn)題，四個(gè)一起換掉。

2、變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。

3、高壓線的原因 點(diǎn)火部分，既然已經(jīng)做過(guò)檢查，你需要確切一下火嘴及缸線才好哦。另外還有假如車(chē)子使用時(shí)日及有過(guò)不良使用的離合也會(huì)引起頓挫的。

06款伊蘭特手動(dòng)擋低檔位加油時(shí)頓挫發(fā)闖,具體表現(xiàn)為1檔換2檔,或2檔換...

1、離合器抬太快；換擋太早，轉(zhuǎn)速或者車(chē)速?zèng)]達(dá)到檔位需求；油離配合生疏。

2、目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無(wú)法根治。拆修變速箱非專(zhuān)業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過(guò)不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問(wèn)題的。

3、個(gè)人建議：改變一下抬離合器踏板的方式你會(huì)有意想不到的結(jié)果。正確的方式是腳后跟落在地板上，用腳尖抬離合器踏板，這樣才能做到油門(mén)離合同時(shí)進(jìn)行，從而換檔的時(shí)候也不會(huì)有頓挫感。

4、其實(shí)很好理解，這些老司機(jī)們都懂得其中的的緣由，特別是在加速換擋50后能夠明顯感覺(jué)到汽車(chē)出現(xiàn)卡斷，這種情況以及出現(xiàn)的原因，就是因?yàn)閹Q擋時(shí)踩離合。

5、盡量控制轉(zhuǎn)速，能升檔就及時(shí)升檔。如果需要松油門(mén)可以先踩離合，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力產(chǎn)生作用。但是現(xiàn)在很多手動(dòng)擋車(chē)都帶離合器開(kāi)關(guān)，這個(gè)部件可以極大地緩解低檔位松油門(mén)頓挫。

伊蘭特1.2檔收油,加油頓挫是怎么回事

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，伊蘭特急加油門(mén)頓挫可能是由于大修后電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題。基本可以肯定是點(diǎn)火線圈壞了，可以通過(guò)換點(diǎn)火線圈解決此類(lèi)問(wèn)題，四個(gè)一起換掉。

車(chē)子收油的時(shí)候有頓挫感的原因?yàn)椋浩?chē)節(jié)氣門(mén)裝置積碳過(guò)多所導(dǎo)致的情況。解決方法為：如果是汽車(chē)的節(jié)氣門(mén)裝置積碳過(guò)多的話，需要及時(shí)前往汽車(chē)的4S店或者是維修店對(duì)汽車(chē)的節(jié)氣門(mén)進(jìn)行清理，即可解決汽車(chē)收油出現(xiàn)頓挫的情況。

有離合器打滑原因，也有噴油嘴原因。也有高壓線原因等等，不過(guò)這原因還是很好查的。離合器打滑的原因 發(fā)動(dòng)機(jī)加油不走出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高的現(xiàn)象，但是結(jié)合上述維修及更換零部件，應(yīng)該基本可以解決了。

現(xiàn)代伊蘭特一檔換二檔踩下離合有明顯的頓挫感怎么辦

1、請(qǐng)檢查節(jié)氣門(mén)怠速電磁閥和清洗節(jié)氣門(mén)位置傳感器。用一二檔時(shí)油轉(zhuǎn)換氣還有油未燃完，形成油氣混燃。減壓閥上電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)。

2、目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無(wú)法根治。拆修變速箱非專(zhuān)業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過(guò)不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問(wèn)題的。

3、伊蘭特出現(xiàn)頓挫，個(gè)人認(rèn)為有可能是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議檢查一下車(chē)子的火花塞是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。

4、檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。