奧迪rs系列有幾款車型 奧迪新上市的車型

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2020年，高性能車市場的發(fā)展似乎絲毫沒有受到外界的干擾。 10月20日，在浙江國際賽車場，一汽-大眾奧迪一口氣發(fā)布了RS系列和S系列九款高性能車型。全面捍衛(wèi)奧迪在高性能車運動領域的技術和產品迭代優(yōu)勢。

其中，代表奧迪旗艦性能的RS車系發(fā)布了全新奧迪RS 4 Avant，指導價81.28萬元；全新奧迪RS 5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Sportback和全新奧迪RS 5 Coupe售價分別為83.68萬元和85.98萬元。旅行車、四門和雙門轎跑車型將充分滿足消費者的個性化需求，尤其是RS4 Avant旅行車，充分體現了奧迪RS車型在實用性、個性和空間方面的鮮明個性。

S車型中，全新奧迪S4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Limousine已發(fā)布，指導價46.88萬元；全新奧迪S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Sportback、全新奧迪S5 Coupe、全新奧迪S5 Cabriolet，售價區(qū)間為61.98萬元至70.88萬元。奧迪的S5車系涵蓋兩門、敞篷轎跑和四門車型，與RS5家族形成了完整的繼承和聯系；全新奧迪S6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Limousine和全新奧迪S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Sportback充分滿足了市場對中大型高性能轎車的需求，指導售價分別為92.98萬元和100.98萬元。

RS車系不僅是奧迪的新銳，更代表了德系豪華高性能車的最高技術水準

在德系高性能車型中，奔馳的AMG、寶馬的M系列、奧迪RS一直都是強勁的競爭對手，但各有各的個性，無法被對方取代。奔馳更偏向于北美用戶的喜好，寶馬更偏向于方程式競賽，而奧迪則著重降低上手難度，讓消費者充分體驗高性能車的駕馭自如。

奔馳AMG一直走大排量自然吸氣路線，代號M156的6.2L V8發(fā)動機讓人印象深刻。如今隨著排放法規(guī)的要求，發(fā)動機變成了全新的4.0T V8雙增壓發(fā)動機。大馬力“一人一機”的發(fā)動機制造理念，加上豪華的內飾，是奔馳AMG系列的殺手锏。

寶馬的M車系擁有3.0T L6雙增壓和4.4T V8雙增壓發(fā)動機。其在方程式比賽中的經驗，尤其是德國DTM房車大師賽的經驗，讓BMW M車極具實力。憑借強勁的動力和操控優(yōu)勢，您可以更好地體驗BMW M車系中精彩的賽道劇情。

在RS車系中，奧迪以4.2FSI V8發(fā)動機為特色，新RS車系相繼換裝了2.9T V6和4.0T V8發(fā)動機。配備Quattro四驅系統(tǒng)，讓奧迪的高性能車上手難度降低。性能方面，三款RS車型均搭載2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率331kW，峰值扭矩600Nm。其中，全新奧迪RS 4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Avant零百公里加速僅需4.1秒，全新奧迪RS 5 Sportback和全新奧迪RS 5 Coup零百公里加速僅需3.9秒。 8速Tiptronic賽車變速箱經過重新調教，高度匹配發(fā)動機釋放澎湃動力。 quattro全時四驅系統(tǒng)帶來更穩(wěn)健的駕駛信心。

一汽-大眾奧迪銷售部副總經理施羅夫納表示。 “奧迪RS非常符合中國消費者的需求。中國汽車消費者對運動充滿熱情，他們更年輕，個性也更鮮明，他們的思想非常超前，勇于探索。每個人都有“他們自己獨特的想法和鮮明的個性。態(tài)度。同時，他們也是社會充滿活力發(fā)展的中堅力量。而奧迪RS與他們高度契合。”

S車系細分車型覆蓋豐富，是“入門用戶”的不二之選。

不過在高性能車的“入門”領域，奧迪顯然有著更為豐富的車型布局，其中就包括S車型。對于很多車迷來說，S車系是進階RS車系的入門課程，但即使是初學者，其強勁的性能依然讓人腎上腺素分泌滿滿，緊張又刺激。

奧迪S車系中，包括S4 Limousine、S5 Sportback、S5 Coupe、S5 Cabriolet，涵蓋兩門、敞篷轎跑、四門車型，充分滿足消費者對細分車型的個性化需求。 S6 Limousine和全新奧迪S7 Sportback充分滿足了市場對中大型高性能轎車的需求。涵蓋從緊湊型車到中型車，再到中大型車的完整S性能車系布局。

性能方面，新車搭載3.0 TFSI V6發(fā)動機。全新奧迪S6 Limousine和全新奧迪S7 Sportback搭載2.9TFSI V6雙渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速時間分別僅為4.5秒和4.6秒。可見，除了奧迪S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，V6布局和雙渦輪增壓早已成為奧迪S車系的標配動力配置。

在入門級市場，奔馳旗下的AMG和寶馬M雖然也有車型上市，但在車型覆蓋度和豐富度上都不如奧迪S系列。 RS與S車系的有機銜接，讓奧迪不僅在全球市場，在國內市場也形成了強大的高性能車產品矩陣。

紅點觀察：

一汽-大眾奧迪同時發(fā)布了九款高性能車型，充分展示了奧迪品牌在高性能汽車領域的深厚歷史積淀和技術實力。作為全球擁有最完整高性能車矩陣的德系豪華品牌，奧迪RS將與S車系形成有機銜接關系，全方位無縫滿足國內消費者對高性能車細分市場的消費需求。

2021年，一汽-大眾奧迪還將陸續(xù)推出搭載奧迪尖端賽車科技的RS 6、RS 7、RS Q8、R8等車型。通過全方位的產品升級，強化產品矩陣，為消費者提供更具個性的獨特、尊貴、豪華的高性能用車體驗。