救援車價(jià)格 救援車在哪個(gè)平臺(tái)接單

2024-11-23 13:54:04 作者:資訊小編
原作者: Edwin Howe

說(shuō)到斯堪尼亞+博朗濤,不少車迷都在談?wù)撍?01米的爬坡高度。老粉絲甚至?xí)榻B78米斯堪尼亞(P400)+博浪濤,國(guó)產(chǎn)53米MAN+博浪濤車型。至于圍觀的吃瓜群眾,對(duì)不起,這些可能刺激不了他們,但你說(shuō)這輛消防車價(jià)值2400萬(wàn)元,他們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。前不久,還有“無(wú)知”的看客批評(píng)政府不扶持國(guó)貨,花納稅人的錢“拜洋貨”。我真的不知道該怎么回答。

這輛Bronto 101(以下簡(jiǎn)稱Bronto F101 HLA),對(duì)于小弟來(lái)說(shuō),可謂是緣分已到,車已拍。拍攝消防員和警察等車輛是出了名的困難。波浪濤101實(shí)拍前,偶遇佛山消防員在嶺南新天地拍戲,第一次近距離接觸這輛恐龍大車。大概2個(gè)月后,遇到了南海區(qū)的桂城消防開放日(其實(shí)是和朋友約好了去參觀的,現(xiàn)在預(yù)約不了),終于拍到了這輛車的細(xì)節(jié)照片。

從正面看這款車,除了車頭高度低于普通P系車型外,其他細(xì)節(jié)與普通車型相同。五組后視鏡被用作駕駛員控制這輛車的視覺輔助工具。要知道,之前有媒體報(bào)道過,能夠駕駛這種龐然大物的消防車司機(jī),都是經(jīng)過挑選出來(lái)的,有著非常高的經(jīng)驗(yàn)和能力。說(shuō)句題外話,早前推出的Brauntao 101就是P420的斯堪尼亞,后面的就是P440。原因更多的是排放許可制度。

斯堪尼亞原裝大燈+外露轉(zhuǎn)向燈,除了消防車和港車,斯堪尼亞國(guó)內(nèi)的保養(yǎng)還是一般。

改裝P系列司機(jī)樓屬于專用車司機(jī)樓(屬于平頂?shù)腿肟冢P〉茉谄涔俜叫畔⑸险业搅怂緳C(jī)所在大樓的信息。雖然是扔掉的設(shè)計(jì),但內(nèi)部空間并不像從外面觀察到的那么大。這有點(diǎn)類似于日本扔掉司機(jī)樓。至于扔的原因,很簡(jiǎn)單!一般專用車的底盤很難照顧到大部分城市的市政高度限制,比如大車頂,這就是為什么會(huì)出現(xiàn)這種駕駛樓。從外觀上看,內(nèi)部空間理論上寬敞,但實(shí)際上只能勉強(qiáng)。通過這樣的布局,發(fā)動(dòng)機(jī)“破解”了驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)并相應(yīng)地向后移動(dòng)。

安裝在外部遮陽(yáng)板上的角度可調(diào)頭頂照明應(yīng)該是車內(nèi)唯一可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的東西。

博浪濤101長(zhǎng)17.1米,寬2.5米,高4米,重62噸。這么專車穿梭在城市里絕對(duì)不方便。于是斯堪尼亞設(shè)計(jì)了這款車,前三軸作為轉(zhuǎn)向軸,四五軸作為驅(qū)動(dòng)軸,第六軸作為從動(dòng)承載軸(帶舉升)。而且,這么大重量的車,需要用多個(gè)車橋來(lái)分配重量。有幸拍到它在佛山市區(qū)雙向四車道轉(zhuǎn)彎的照片。整車動(dòng)作干凈利落,但又不會(huì)太快。

Brauntao 101采用氣動(dòng)鼓式制動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)橋?yàn)檐囕啘p速橋。最有意思的肯定是這款車的第六軸了。車軸不是斯堪尼亞原裝的,它們是BPW 的一部分(而且不會(huì)是梅州原裝的)。至于最特別的,這款車的輪胎肯定是三種。前橋?yàn)?85/65 R22.5大單胎,四五橋?yàn)?15/70 R22.5雙胎,六橋?yàn)?45/65 R22.5超寬胎。

說(shuō)到這款車的行駛信息,還要介紹一下這款車的底盤信息。 Brauntao 101 是一個(gè)12X4 模型。一、二橋采用少鋼板彈簧和液壓支撐桿結(jié)構(gòu),三、四、五橋采用氣囊減震,六橋也采用氣囊減震。

從這個(gè)角度來(lái)看,Braunto 101絕對(duì)是壯觀的,也可以看出歐洲卡車的細(xì)節(jié)處理的非常到位。無(wú)論是車輛中部的可伸縮折疊梯,還是車輛尾部的油箱,全車四周布置的液壓支撐座椅布局非常和諧(這是國(guó)產(chǎn)車型的短板,如果整車布局展開,就會(huì)死)。車輛尾部還有一個(gè)外部轉(zhuǎn)向燈,提醒后方車輛注意車身動(dòng)態(tài)。

轉(zhuǎn)向司機(jī)樓,超長(zhǎng)的登車臺(tái)階方便人們快速上下車。踏板位置還設(shè)有雨刷進(jìn)水口和外接電源線接口。

打開門,按下快門。您要查看《烈火雄心》 嗎?簡(jiǎn)單的門板沒有特殊功能(也沒有通常的卡車杯架),只有常規(guī)的電動(dòng)車窗控制裝置。

進(jìn)入車內(nèi),內(nèi)部布局和一般的斯堪尼亞P系差不多,只是中間一塊凸起,可以直接當(dāng)扶手使用。中控臺(tái)采用了弟弟一直很喜歡的包圍式布局,操作非常方便。

在空房間很多的試驗(yàn)樓里,很多空房間都被發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了。其實(shí)只能放兩個(gè)座位,休息的臥鋪已經(jīng)取消了。值得一提的是,座椅的人體工學(xué)設(shè)計(jì)非常好,座椅的舒適度非常好,有別于普通消防車座椅的鏤空設(shè)計(jì),以防氧氣罐。本車為純裝備車,非乘用車。同時(shí)給大家介紹一下這款車的動(dòng)力部分。這款車采用11.7L直列6缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(應(yīng)該會(huì)配備PDE高壓燃油噴射系統(tǒng)),最大馬力420匹,最大扭矩2000n。 m/1100~1300 rpm,屬于歐III發(fā)動(dòng)機(jī)。不過,對(duì)于重達(dá)62噸的博浪濤101來(lái)說(shuō),動(dòng)力值是不是有點(diǎn)低呢?

依舊是多功能方向盤,沒有安全氣囊,手感和握感都不錯(cuò)。 AMT換擋桿集成在轉(zhuǎn)向柱的右側(cè),而轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刷等的操作則集成在左側(cè)換擋桿上。不知道變速箱型號(hào)是不是12+2自動(dòng)變速箱,代號(hào)GRS0509R,配備液力緩速器。

儀表盤配備四大機(jī)械儀表和多功能液晶屏設(shè)置,數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)和讀數(shù)在儀表盤左下方位置。我試過了,但不方便。

作為自動(dòng)檔汽車,為什么要有三個(gè)踏板?聰明的駕駛者可能對(duì)梅賽德斯-奔馳的Unimoc 有同樣的想法。其實(shí)這是因?yàn)檫@款車配備了斯堪尼亞的智能換擋系統(tǒng)。統(tǒng),并且有自動(dòng)離合和經(jīng)典離合兩種形式供客戶選擇。這款車只是選擇了經(jīng)典離合器的風(fēng)格。據(jù)@飛機(jī)了解,早期的斯堪尼亞shift系統(tǒng)有時(shí)候不夠智能。這個(gè)離合器的作用是在車輛啟動(dòng)和半聯(lián)動(dòng)移動(dòng)時(shí)使用。儀表盤左側(cè)是集成了燈的開關(guān)和啟動(dòng)Scania的換擋程序的按鍵面板,設(shè)計(jì)了發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)軸、換擋等順序。右側(cè)面板是整車操作的區(qū)域。除了常規(guī)的娛樂、空調(diào)節(jié)系統(tǒng)外,還具有駐車、后輪軸升降、差速鎖等功能。就連外面的探照燈也是通過這個(gè)區(qū)域控制的,還有一個(gè)波浪形的卡槽,可以存放多張卡。

除了原車的儲(chǔ)物間空之外,車輛頂部還配備了警示燈按鈕。博朗濤上安裝的操作警告面板就是看不懂上面的意思。我還注意到一個(gè)細(xì)節(jié),廠家特別提醒,面漆工作的時(shí)候一定要打開機(jī)箱的點(diǎn)火鑰匙(任何情況下)。

接下來(lái)我就來(lái)介紹一下芬蘭的博朗濤,但我不想說(shuō)什么復(fù)雜的理論詞匯(因?yàn)槲乙膊欢?。因此,我想把我所了解到的信息介紹給你。事實(shí)上,像博朗濤101這種舉升高度如此之大的車輛,在很多方面都與超大型吊臂車相似:首先你得把車開出去,普通的小街小巷是進(jìn)不去的。再急也沒辦法。

那么,需要選擇足夠大的平坦空地面,讓車輛展開支撐臂,因?yàn)榕e得越高,車輛會(huì)保持完全水平,安全最重要。為此廠家為這款車設(shè)置了大量的電子保護(hù)系統(tǒng),保證安全運(yùn)行;

同時(shí)也要考慮風(fēng)速的問題。如果風(fēng)速過高,影響操作安全,車載電腦會(huì)鎖定升降梯子功能;

最后,還必須有物流車(下一篇文章會(huì)介紹)支持博浪濤的供水。消防栓的一般水壓無(wú)法滿足本車對(duì)噴水滅火的要求,物流車需要配套操作才能滿足工作要求。

結(jié)論:作為現(xiàn)代消防,很多時(shí)候不是簡(jiǎn)單的撲滅就能完事的,這涉及到支援救援、應(yīng)急救援等多方面的考慮。隨著社會(huì)的快速發(fā)展,人們的生活場(chǎng)所越來(lái)越密集和新穎,現(xiàn)代化的救援設(shè)備變得尤為重要。作為特供機(jī),要價(jià)高是必然的。在R&D成本、電子設(shè)備和總產(chǎn)量被平均分?jǐn)偤螅瑪?shù)字在這里。關(guān)鍵是這機(jī)器耐用,足以帶來(lái)應(yīng)有的價(jià)值。同時(shí),不要有這樣的誤解,認(rèn)為有了救援機(jī)械就萬(wàn)事大吉了。要注意的重點(diǎn)是提高自己的防火防災(zāi)知識(shí)水平,防患于未然!

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