汽車(chē)配件零售市場(chǎng)混亂，五成消費(fèi)者買(mǎi)到假配件

記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)購(gòu)買(mǎi)過(guò)假冒偽劣汽車(chē)配件的消費(fèi)者超過(guò)五成。其中，22位消費(fèi)者表示有過(guò)購(gòu)買(mǎi)以次充好或假冒偽劣產(chǎn)品的經(jīng)歷，占總?cè)藬?shù)的55%；16位消費(fèi)者肯定自己沒(méi)有過(guò)這種遭遇，占總?cè)藬?shù)的40%，有些人表示自己購(gòu)買(mǎi)新車(chē)不久還未遇上維修；有些人平時(shí)只去4S店維修保養(yǎng)并表示對(duì)4S 店完全放心，不認(rèn)為會(huì)購(gòu)買(mǎi)到假配件。此外，還有少部分消費(fèi)者因無(wú)法辨識(shí)配件真假而無(wú)法準(zhǔn)確回答記者。

那么，超過(guò)半數(shù)的消費(fèi)者是如何發(fā)現(xiàn)自己購(gòu)買(mǎi)的配件產(chǎn)品有問(wèn)題呢？調(diào)查結(jié)果表明，30%的消費(fèi)者通過(guò)對(duì)比原廠件的做工、包裝進(jìn)行辨別而發(fā)現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品有問(wèn)題；19%的消費(fèi)者是經(jīng)朋友、維修廠、4S店人員告知才知曉；13%的消費(fèi)者則是購(gòu)買(mǎi)后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用才發(fā)現(xiàn)與原廠件有差異。此外，有兩位消費(fèi)者是通過(guò)記下商品規(guī)格、型號(hào)從網(wǎng)上查詢(xún)信息從而發(fā)現(xiàn)自己所購(gòu)買(mǎi)的是假冒偽劣配件。

調(diào)查中，一位消費(fèi)者向記者表示，她購(gòu)買(mǎi)的被稱(chēng)為“原廠件”的剎車(chē)片，裝車(chē)使用一個(gè)月后聽(tīng)見(jiàn)異響，后經(jīng)專(zhuān)業(yè)人士鑒定她所購(gòu)買(mǎi)的剎車(chē)片含鐵量過(guò)高是偽劣產(chǎn)品。另有一位消費(fèi)者表示，自己更換過(guò)的鍍金限量版進(jìn)氣格柵，使用幾個(gè)月后出現(xiàn)變色現(xiàn)象，而之前原裝產(chǎn)品兩年都沒(méi)有變色。

通過(guò)此次調(diào)查，記者認(rèn)為值得注意的是，很多消費(fèi)者都不知道該如何辨別配件的假冒真?zhèn)危麄兏杏X(jué)汽車(chē)配件行業(yè)魚(yú)目混珠，根本無(wú)法識(shí)別。稍微理性的消費(fèi)者認(rèn)為通過(guò)貨比三家，從產(chǎn)品的包裝、做工、標(biāo)識(shí)、價(jià)格等方面比較可以買(mǎi)到正品。但也有部分消費(fèi)者對(duì)4S店抱有很大希望，認(rèn)為貴自然有貴的道理，雖然知道4S店存在價(jià)格壟斷、霸王條款。

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