2011款的奔馳c旅行版怎么樣

奔馳S級 參考價：96.26萬起

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如果說奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）是奔馳品牌的“門面”，那么奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）則承擔著家族的重任，與寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4一起成為沖擊豪華中級車細分市場的“拳頭級”產品。不知道大家是怎么看待奔馳c級的？今天哥哥帶來這款車的真實拍攝體驗。接下來，我們來看看奔馳C級除了強大的品牌力之外，還有哪些值得關注的亮點！

奔馳C級大燈呈現出犀利的設計風格，標配LED遠近光燈。棱角分明的設計給了它很好的立體感。同時前臉看起來很成熟，星狀的中網給人很好的視覺效果。

來到車身側面，車側呈現出動感的設計風格，配合流暢的腰線，整體造型更加運動時尚。車身尺寸為4784/1810/1457mm，軸距2920mm，搭載普利司通輪胎。前后輪胎尺寸為225/50 R17。

車尾的設計上，奔馳C級相當敦實，鍍鉻貫穿式裝飾條點綴，排氣布局的隱藏式設計，加上精致的熏黑尾燈，力量感十足。

來奔馳c級車，內飾采用流暢優雅的線條，視覺效果很好。搭配銀飾，整體造型可圈可點。此外，該車還配備了前/后泊車雷達、自動泊車、前排頭部氣囊等配置，配置表現不錯，一定程度上提高了駕駛者的便利性。

奔馳C級平底三輻方向盤為真皮材質，標配方向盤4向手動調節。此外，該車還配備了12.3英寸全液晶儀表盤，造型設計充滿科技感，可顯示各種行駛參數的完整信息。

奔馳C級配備了仿皮座椅，填充到位，包裹性和舒適性都很好，仿皮材質也很容易保養。同時，該車配有主駕駛座椅腿托調節、主/副駕駛座椅電動調節、主駕駛座椅腰部支撐調節4。

該車配有分段式電動天窗。雖然不是整體大天窗，但其面積還是比較客觀的，既提高了車的采光率，也進一步提高了車內駕乘人員的舒適度。

汽車后排的空空間足夠日常家用。不過比較遺憾的是，由于后排地板中央有一定的凸起，如果長時間乘坐，對中間乘客不是很友好。同時，該車配備了后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃和后排座椅出風口。

奔馳C級后備箱空表現不錯。缺點是后排座椅不支持斜倚，但日常收納綽綽有余。

奔馳C級搭載1.5T L4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配9速手自一體變速箱。最高時速221km/h，官方0-100km/h加速9.4s，工信部綜合油耗6.3L/100km。

奔馳C級前后懸架采用多連桿獨立懸架，采用前后驅動模式。

看了上面的真實拍攝體驗，你還有很多疑問嗎？別急，先聽聽我哥給你總結的。綜合來看，無論從銷量還是口碑來看，奔馳C級產品的實力都是值得肯定的。這款車的車型設計在繼續保持沉穩大氣的同時，也融入了時尚運動的元素，對年輕人也很有吸引力。而且相比普通車型，奔馳C級確實在舒適性和操控性上有更好的表現，品牌影響力突出。如果你執著于豪華品牌中級車，并且預算充足，那么奔馳C級確實是一款值得入手的豪車。