斯柯達野帝二手車怎么樣?

途觀L 參考價：18.68萬起

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二手車要看具體的車況的，如果是車齡、車況、價錢都還可以的話，是可以買的，如果之前有過泡水的情況、火燒的情況、出過事故、大修過等情況建議就不要購買了。

確鑿當今在二手車環境趨勢能夠或許看到公里數最少的斯柯達野帝，有的開了乃至惟有幾千公里，大概你會迷惑，真有人剛買了這款車就賣嗎？實在這些車都不是二手車，大片面都是試駕車大概沒有賣出去的庫存車。前幾年時分有許多國四排放險些零公里的斯柯達野帝，因為其時國五排放即刻就要到來以是只能上牌落戶，通暢到二手車環境趨勢。固然如許4s店大概賺的對照少，乃至虧錢，但總要好于如許連續放著壓庫存。

斯柯達野地這款車實在許多人都最稀飯，要緊是因為性價比過高了，這款車險些能夠當作公共途觀的換殼版本，但一樣是1.4t主動擋兩驅版本的野地，其時新車售價也就10萬元擺布，四驅版本的車型不過11萬，搭配公共的1.4t黃金排量，從三大件方面奈何看奈何值，但無奈因為外形太不合乎公共審美，以是銷量還沒騰飛就曾經摔到了地下，在他的性命末期2018年12月份，斯柯達以合伙SUV銷量排行榜墊底，月銷量1臺的結果羞恥的收場了本人的性命。

比冷門的DS6賣的還要少。這時分我想許多斯柯達野帝的車迷就會跳出來說，斯柯達野帝統統是一款好車，不過只是人們不識貨。聽到這種聲響我就感受好笑，這款車制造出來即是一個商品，斯柯達沒有把它當做藝術品，造他的目標即是為了贏利。當今他沒有實現使命，沒有到達目標，他即是失利的。實在斯柯達野帝這款車就像實際生存中的備胎男一樣，女生都邑說這片面真不錯，誠懇靠譜，本分內分。

但要讓女生真正和他談愛情，女生就會以種種來由說你非常好，不過咱們分歧適。野帝就像備胎男一樣喝采不叫座，都說這款車性價比高，不過銷量卻不會哄人，銷量會毫無掩蔽的把這款車的真正氣力闡揚出來。喝采不叫座的車型，實在都是有硬傷的。像斯柯達野帝的硬傷，一個是名字感受有點兒土，但實在這也可有可無。

環節是造型讓許多人受不了，你要不弄一個懸浮式車頂，要不就ABC柱一個色彩，后果B柱突兀的跟車身一樣色彩，Ab柱玄色，搞得有點怪樣子。全部車身也沒有甚么流線美。有的人說我就感受野地非常好看，不過你買了嗎？就算你買了，頂多算你眼力獨到，但實際即是不合乎公共審美。并且大片面人感受這款車性價比高，也是因為這款車著實賣不動了，貶價降到了底，剛出野地的時分，三個月咱們本地斯柯達4s店一輛車都沒有賣出，第三個月的時分就曾經有2.5萬的優惠了。

你感受它性價比高，是它曾經首先脫了褲子賣，只求不虧錢了，這種環境不會連接太長光陰，因為工廠不掙錢他就不會再制造。以后斯柯達從野帝身上的慘敗說明緣故，在換代的柯珞克（查成交價|參配|優惠政策）以及中型SUV科迪亞克身上都最留意，當今新出的斯柯達SUV造型都不辣么奇葩了，銷量也不再發現個位數車型，但全體做工確鑿不如其時的斯柯達野帝，種種處所偷工減料，但銷量或是要比野帝好。