三菱奕歌發(fā)動機(jī)進(jìn)口嗎 三菱奕歌的發(fā)動機(jī)有哪些技術(shù)特點(diǎn)

三菱謳歌的定位是緊湊型suv，是廣汽三菱旗下的日系合資車。所以很多朋友會問三菱謳歌發(fā)動機(jī)進(jìn)口嗎？然后我想很多朋友都想了解這個問題。我給你講講三菱奕歌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機(jī)。

三菱奕歌發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎？

那么三菱奕歌發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎？答案肯定是進(jìn)口的。這款車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最吸引眼球的特點(diǎn)就是雙噴射技術(shù)的運(yùn)用。這款發(fā)動機(jī)是國內(nèi)首款發(fā)動機(jī)，代號4B40，屬于三菱新時代雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

三菱逸歌發(fā)動機(jī)的動力如何？

三菱逸歌搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)/分時達(dá)到最大扭矩。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT無級變速箱，動力、平順性非常好，熱效率高達(dá)37%。

三菱依格發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

三菱逸歌的發(fā)動機(jī)采用了進(jìn)氣歧管噴射和缸內(nèi)直噴的雙重噴射技術(shù)，很好的解決了一般進(jìn)氣歧管噴射油耗過大的問題，也避免了低溫低負(fù)荷時缸內(nèi)直噴容易積碳的問題。它共有八個噴油器，分別布置在進(jìn)氣歧管和氣缸中，分別對應(yīng)日常使用和高負(fù)荷工況，可以根據(jù)車輛的不同行駛要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，以獲得更好的動力輸出。而且這款車還有MIVEC可變氣門技術(shù)，氣缸蓋集成排氣技術(shù)，小慣性渦輪和電控泄壓閥的配置。通過這樣一系列的技術(shù)搭配，這臺發(fā)動機(jī)的效率得到了充分的發(fā)揮，無論是油耗、排放還是動力響應(yīng)都表現(xiàn)的非常出色。

三菱奕歌發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎？然后當(dāng)然是答案導(dǎo)入。了解三菱品牌的朋友應(yīng)該知道，三菱發(fā)動機(jī)一直很好，發(fā)動機(jī)技術(shù)也比較先進(jìn)。在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面，這款車確實非常令人滿意，所以三菱奕歌與這款車發(fā)動機(jī)的匹配真的是如魚得水，自然也能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。