125摩托車38比17怎么樣

牧馬人 參考價(jià)：49.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(220條)

今天，我們就來(lái)談?wù)劯难bherDSman時(shí)，如何匹配速比和輪胎。

在講這個(gè)問(wèn)題之前，我們首先要明白兩件事。

第一，什么是速比。

二、改裝輪胎后為什么要改變速比？

首先，我們來(lái)解決第一個(gè)問(wèn)題。“速比”實(shí)際上是汽車驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的傳動(dòng)比，本質(zhì)上是一個(gè)抽象的物理概念。但是在日常生活中，我們將其形象化。通常，“速比”是驅(qū)動(dòng)橋中的一組錐齒輪或普通斜齒輪。國(guó)外叫齒圈小齒輪，一般是這個(gè)樣子。

驅(qū)動(dòng)橋看起來(lái)是什么樣的

在機(jī)械設(shè)備中，為了改變速度和改變方向，經(jīng)常使用許多對(duì)嚙合的齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，我們稱之為輪系。驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)行時(shí)，會(huì)帶動(dòng)從動(dòng)輪運(yùn)行，這個(gè)很好理解。如下圖所示，主動(dòng)輪A逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)輪B順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速之比稱為輪系的傳動(dòng)比，這就是我們開(kāi)頭提到的“速比”的真正概念，它的比值也等于從動(dòng)輪齒數(shù)與主動(dòng)輪齒數(shù)之比。

我們繼續(xù)回答第二個(gè)問(wèn)題。

在四驅(qū)汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給輪胎，扭矩被放大三倍，分別發(fā)生在變速箱、分動(dòng)箱和最終減速器。

為了讓大家更容易理解，我們模擬了一個(gè)武林決斗的場(chǎng)景，五個(gè)ABCDE高手一起對(duì)抗終極BOSS。a把力量傳遞給B，B吸收，再傳遞給C，以此類推，最后傳遞給e。

眼看大boss就要被打敗，卻突然爆發(fā)出洪荒之力，這個(gè)時(shí)候E最先感受到了壓力。他想輸出更多的權(quán)力來(lái)嚇唬他的對(duì)手。如果這個(gè)時(shí)候他的小伙伴ABCD能提供一些幫助自然是最理想的狀態(tài)，但是ABC說(shuō)自己無(wú)能為力，那么重?fù)?dān)自然就落在了d身上。

速比起著d的作用，當(dāng)車輛的輪胎尺寸發(fā)生變化時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行都會(huì)受到影響，會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、高速、油耗高、水溫高等現(xiàn)象。如果能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、分動(dòng)箱、主減速器進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行是最理想的。但是，改變之前的成本太高了。目前一般的方法是改變主減速器中的速比，使車輛的加速感和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出接近原車，從而保證車輛具有最佳的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

那么輪胎和速比應(yīng)該如何匹配呢？(balbalbal說(shuō)了這么多，終于回到主題)

目前市面上常見(jiàn)的牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不同車型的原廠速比分別是:07-11撒哈拉3.73，盧比肯4.1；12-16撒哈拉3.21，盧比孔3.73；2-16款撒哈拉也有柴油版，速比3.21。

基于herdman原車的數(shù)據(jù)和改裝測(cè)量的分析，這里我們提供一個(gè)herdman速比與輪胎匹配的宣傳:

速度(公里/小時(shí))×速比×210÷輪胎尺寸(英寸)=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

可見(jiàn)，要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)恒定的范圍內(nèi)，速比和輪胎尺寸必須滿足正相關(guān)關(guān)系，即輪胎尺寸越大，速比越大。

前面說(shuō)過(guò)，herDSman中的原配速比有3.21、3.73、4.1，目前市面上常見(jiàn)的改裝速比有4.3、4.56、4.88、5.13、5.38。知道了這些數(shù)據(jù)，我們就很容易舉一個(gè)例子。

12-16款路比康原車輪胎31寸左右，速比3.73，以100km/h速度計(jì)算(此時(shí)燃油效率最佳)，根據(jù)公式改裝前轉(zhuǎn)速2526。改裝33寸輪胎，選擇4.11的速比，公式計(jì)算的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2615；如果選擇4.3的速度比，則計(jì)算出的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2736。可以看出，選擇4.11的速比，油耗和加速感更接近原始數(shù)據(jù)。

基于大量的實(shí)際案例，我們給出以下建議:

12-16汽油版3.0和3.6排量、輪胎、速比的關(guān)系如下:

3寸輪胎匹配4.11速比

35寸輪胎匹配4.56速比

37寸輪胎匹配4.88速比

30-40寸輪胎匹配5.13速比。

而12-16柴油版的牧馬人有著低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)。如果速比過(guò)大，高轉(zhuǎn)速容易導(dǎo)致溫度過(guò)高，所以需要調(diào)整柴油版2.8的排量:

3寸輪胎匹配3.73速比。

35-37英寸輪胎匹配4.56速比。

38-40寸輪胎匹配4.88速比。

07-11牧馬人的動(dòng)力相對(duì)后期車型有所欠缺，需要足夠大的速比來(lái)彌補(bǔ)。汽油版3.8排量匹配如下:

3寸輪胎匹配4.56速比

35寸輪胎匹配4.88速比。

37寸輪胎匹配5.13速比。

38-40寸輪胎匹配5.38速比。