雙穩(wěn)態(tài)繼電器的工作原理和線(xiàn)路圖

雙穩(wěn)態(tài)繼電器也可稱(chēng)為磁保持繼電器。它是一種具有兩個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)和兩個(gè)輸入回路的繼電器，當(dāng)輸入量按規(guī)定增加時(shí)，可以產(chǎn)生兩個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)。雙穩(wěn)態(tài)繼電器由線(xiàn)

圈、繞線(xiàn)筒、軟磁體、支架、觸點(diǎn)、動(dòng)鐵芯、彈簧和銅片組成。活動(dòng)芯的兩個(gè)穩(wěn)定位置由彈簧、心形凹槽和穿過(guò)支架延伸的銷(xiāo)鎖定。活動(dòng)鐵芯的下部固定連接有小

軟磁筒，小軟磁筒伸入由線(xiàn)圈和軟磁體組成的電磁鐵中。雙穩(wěn)態(tài)繼電器包括單線(xiàn)圈雙穩(wěn)態(tài)繼電器和雙線(xiàn)圈雙穩(wěn)態(tài)繼電器。它的結(jié)構(gòu)與普通繼電器沒(méi)有太大區(qū)別，只

是增加了磁鐵，增加了保持功能。

雙穩(wěn)態(tài)繼電器有兩個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)的一種繼電器。它有兩個(gè)輸入回路，按規(guī)定加入輸入量時(shí)可以造成兩種穩(wěn)定狀態(tài)。就是給它一個(gè)正脈沖電壓它由常閉閉合狀態(tài)改為常

開(kāi)閉合狀態(tài)，給它一負(fù)脈電壓則由常用開(kāi)閉合狀態(tài)回到常閉閉合狀態(tài)，所以雙穩(wěn)態(tài)電壓繼電器比較節(jié)能省電、線(xiàn)圈不會(huì)發(fā)熱。 雙穩(wěn)態(tài)繼電器的工作原理： 雙穩(wěn)態(tài)繼

電器就是給它一個(gè)正脈沖電壓它由常閉閉合狀態(tài)改為常開(kāi)閉合，給它一個(gè)負(fù)脈沖電壓則由常開(kāi)閉合狀態(tài)回到常閉閉合。所以雙穩(wěn)態(tài)繼電器比較節(jié)能省電，線(xiàn)圈不會(huì)

發(fā)熱。 當(dāng)給繼電器正向加電時(shí)，繼電器處于導(dǎo)通狀態(tài)，當(dāng)給線(xiàn)圈斷電時(shí)，繼電器繼續(xù)處于導(dǎo)通狀態(tài)；當(dāng)給繼電器線(xiàn)圈反向加電，或給另一個(gè)線(xiàn)圈加電時(shí)，繼電器返

回?cái)嚅_(kāi)狀態(tài)，當(dāng)反向斷電時(shí)，或另一個(gè)線(xiàn)圈斷電時(shí)，線(xiàn)圈仍處于斷開(kāi)狀態(tài)。 雙穩(wěn)態(tài)繼電器的優(yōu)點(diǎn)是比較節(jié)能省電、線(xiàn)圈發(fā)熱量大大減少。 寶馬雙穩(wěn)態(tài)繼電器

雙穩(wěn)態(tài)繼電器的優(yōu)缺點(diǎn)；

優(yōu)點(diǎn):

1.狀態(tài)轉(zhuǎn)換后，不再需要保持電磁鐵的吸引力來(lái)消耗能量，也沒(méi)有電磁鐵連續(xù)工作時(shí)可能產(chǎn)生的噪音和磁場(chǎng)的影響。

2.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低能耗，保護(hù)環(huán)境。

3.它可以看作是一個(gè)兩個(gè)位置都有磁鐵的繼電器。即使沒(méi)有通電，繼電器也會(huì)保持當(dāng)前狀態(tài)。不同于一般繼電器，通電時(shí)為NO，斷電時(shí)返回NC。

4、節(jié)能，切換只需要開(kāi)機(jī)幾毫秒。

缺點(diǎn):

結(jié)構(gòu)略復(fù)雜，價(jià)格略貴。此外，線(xiàn)圈需要正反向通電，需要由H橋驅(qū)動(dòng)。

今天，小編介紹了雙穩(wěn)態(tài)繼電器的工作原理和功能，雙穩(wěn)態(tài)繼電器的電路圖就在這里。以上描述你都記住了嗎？希望大家在日常使用汽車(chē)的時(shí)候能幫到你。