汽車水溫表正常展示圖

汽車儀表盤中，除了里程表、轉(zhuǎn)速表、燃油表以外，還有一個表值得我們注意，它就是水溫表，水溫也就是發(fā)動機冷卻液溫度，一旦過高或過低，都是有問題的。接下來我們來看看汽車水溫表以及汽車水溫多少正常。

汽車水溫多少正常？

90度。不過顯然，不同設(shè)計風(fēng)格的水溫表令我們沒有辦法準(zhǔn)確看出當(dāng)前汽車水溫，不同廠商不同車型的儀表盤設(shè)計都有所差異，樣式也各式各樣。例如上圖，水溫表有數(shù)值輔助我們估測汽車水溫；但是下圖的水溫表，只通過格子數(shù)來表達汽車水溫，甚至沒辦法估測到大概水溫。

汽車水溫表一般都標(biāo)識這C和H兩個英文字母標(biāo)識，或者用白色和紅色區(qū)域來區(qū)分，C代表冷，H代表熱，如果水溫表逼近H或者紅色危險區(qū)域，嚴(yán)重時水溫報警燈亮起，那就表示發(fā)動機冷卻液過高。

什么情況會導(dǎo)致汽車水溫過高呢？

1、冷卻液不足

冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導(dǎo)致發(fā)動機水溫升高，這時我們應(yīng)該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴(yán)重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。

2、散熱風(fēng)扇故障

散熱風(fēng)扇故障的話，車輛高轉(zhuǎn)速運行時，產(chǎn)生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開鍋等問題。

3、循環(huán)水泵故障

水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度變慢，容易引起發(fā)動機溫度過高的故障。

值得一提的是，發(fā)動機水溫并不是越低就好，偏低也會造成發(fā)動機混合氣燃燒不充分，功率降低，并造成潤滑不良，還會引起排放超標(biāo)。

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