離合器半聯(lián)動(dòng)如何判斷

我們?cè)诳颇慷臅r(shí)候，離合控制是考場(chǎng)的關(guān)鍵，踩離合，是學(xué)車過(guò)程中的一大難點(diǎn)，踩離合并不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應(yīng)和控制。首先必須要先練習(xí)好離合半聯(lián)動(dòng)，因?yàn)榭颇慷荚囍饕褪强恐肼?lián)動(dòng)來(lái)運(yùn)作的!那么半聯(lián)動(dòng)在什么位置?我們要怎么判斷呢?

如何判斷離合處于半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)?

1、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較輕松，如果加上負(fù)荷，即抬離合器達(dá)到傳力的開(kāi)始點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就開(kāi)始低沉下來(lái)，尤其是在汽車負(fù)荷較大的情況下反應(yīng)更加明顯。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的感覺(jué)

在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位時(shí)，汽車由靜到動(dòng)會(huì)先有一股抖動(dòng)的感覺(jué)，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤(pán)上，那么就很容易感覺(jué)到這種抖動(dòng)的現(xiàn)象。這時(shí)離合器就恰在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

3、憑腳感

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音開(kāi)始變化，車輛發(fā)生輕微震動(dòng)的同時(shí)，離合器踏板即會(huì)有頂腳的感覺(jué)產(chǎn)生，這時(shí)的離合器正處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

4、轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速

觀察你車上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

5、憑車輛的沖勁兒

在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種微微往前沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。

利用聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)來(lái)尋找半聯(lián)動(dòng)位置是一種十分有效的辦法。松抬離合器的過(guò)程常常歸納為：

一快：當(dāng)開(kāi)始松抬離合器，消除其自由行程時(shí)，動(dòng)作要快。

一慢：當(dāng)離合器松抬到即將要進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(初聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作要慢。

一停頓：當(dāng)離合器松抬到剛進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(半聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作稍有停頓。

二慢：當(dāng)離合器松抬至離開(kāi)半聯(lián)動(dòng)位里(全聯(lián)動(dòng)狀態(tài))時(shí)，動(dòng)作要慢。

二快：當(dāng)離合器松抬至完全結(jié)合時(shí)(進(jìn)入離合器的自由行程).動(dòng)作要快。

掌握好離合器的兩快、兩慢、一停頓的操作要領(lǐng)，是做到汽車平穩(wěn)起步的關(guān)健。