先來說說這種高擋低速的駕駛方式是怎么來的吧，在高車價(jià)、高油價(jià)的中國(guó)，不少司機(jī)或車主為了省油、省發(fā)動(dòng)機(jī)，而故意讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持很低，認(rèn)為這樣既 詳細(xì)>>
為了適應(yīng)市場(chǎng)的各種需要，汽車生產(chǎn)廠家在組織生產(chǎn)時(shí)，大都利用同一車體裝用多種發(fā)動(dòng)機(jī)，從而在同一牌號(hào)的汽車中，有多種變型車。汽車用戶可以根據(jù)個(gè)人 詳細(xì)>>
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，及國(guó)家對(duì)排放的要求提高，目前大街上能看見的車幾乎都是采用電控燃油噴射。這種電噴發(fā)動(dòng)機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦（ECU）控制每個(gè)汽缸 詳細(xì)>>
F0真的很省油嗎？ 詳細(xì)>>
糾結(jié)…國(guó)產(chǎn)2700我看宣傳說是調(diào)了校對(duì)比中東省油？真的嗎？
還有中東版本真的漲錢了嗎…海淘車網(wǎng)前幾天看還是36.3，現(xiàn)在37.2太糾結(jié)了？還有中東版本到底是國(guó)五還是國(guó)四排放啊？怎么有說國(guó)四有說國(guó)五的那 詳細(xì)>>
1200轉(zhuǎn)的時(shí)候，升檔降轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終以比較低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，會(huì)不會(huì)省油？積碳呢，為什么高轉(zhuǎn)速積碳少 詳細(xì)>>
日本車真的是因?yàn)檩p才省油嗎？轉(zhuǎn)一篇文章給大家看看
看見這篇文章真是學(xué)習(xí)到了，現(xiàn)在日本車省油優(yōu)勢(shì)不明顯我知道，但是對(duì)比下同樣排量的車型，還是百公里能低1――3個(gè)油的，所以我選擇了新漢蘭達(dá)；另外 詳細(xì)>>
技術(shù)性問題，請(qǐng)賜教，手動(dòng)花花空擋滑行省油嗎?
論壇上說空擋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，且不省油，手動(dòng)擋是這樣嗎? 詳細(xì)>>
這樣操作會(huì)省油嗎？會(huì)給車子造成損害嗎？會(huì)有什么危險(xiǎn)嗎？請(qǐng)作答 詳細(xì)>>
有沒有人做過比較；H61.5比老款2.0確實(shí)省油嗎
如題 ，現(xiàn)在老款不生產(chǎn)了，其實(shí)升級(jí)或運(yùn)動(dòng)版配2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是不錯(cuò)的組合。 詳細(xì)>>
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